Forum Lacaravane.com

bonjour a tous.
Je continue mon instruction en lisant les sujets.Je posais la question si j'avais besoin d'un stabilisateur,ayant comme tracteur une C5 2l es.Pouvez vous me renseigner.En vous remerciant a l'avance.Cordialement.
pierre et stephanie

christlep a écrit :

robocop a écrit :j aurai plutot cru que c était la brioche qui t emppéchait de monter dedans

salut

Non ca ca ne me gene pas pour monter et descendre d'une caravane (si on peut appeler une eriba une caravane), elle n'est pas sur les coté donc ca ne gene pas c'est juste genant quand je fais la bises aux filles, mais je me suis adapter, je me penche un peu et la tete touche avant la brioche

Bonjour tout le monde

*******MDR********

Marc

christlep a écrit :salut

Pour une c5 seul un anti-lacet fera l'affaire, tu as deja le correcteur de hauteur et donc pas besoin de stab.

A+

Je rejoins Christlep dans son conseil, pas besoin de dispositif de report de charge avec une Citroën, un bon anti-lacets est suffisant.

Salut crackers

En pratique avec la Troll, et l'Expert.....parce que bien évidemment, la tractrice joue son role dans la stabilité...

- jusqu'a 110, 120, faible vent, pas besoin d'Aks, on resent juste un peu plus de mouvement en doublant les bus de tourisme

- vers 130, on sent l'éfficacité, l'ensemble devient plus "raide", et absolument aucun soucis avec un vent moyen/fort, ou en doublant

- Par vent "de tempète", l'hiver, quand il pleut et que ça souffle très fort, je redescend à 110, 115, pour être serein.

En fait, je ne l'enclenche que sur autoroute, au dela de 120.
sur route, la vitesse n'est pas suffisante pour craindre la mise en lacet, et l'aks "rigidifie" trop l'attelage sur route sinueuse..
Bref, si tu fais très peu d'autoroute (contrairement à nous), inutile de l'installer.

Mais le tracteur y est pour beaucoup, alors fait des essais, rien de tel pour savoir à quel moment on est en sécurité ou au contraire "limite"...

+
Phil

Merci à tous pour ces renseignements . Je vais donc faire une saison "sans", histoire de sentir un peu cet attelage, et j'envisage d'éviter autant que faire se peut les autoroutes et donc les records de vitesse (d'ailleurs, la vitesse va baisser dans les jours qui viennent, SARKO-LA TERREUR est de retour !) .

Distran, qu'entend tu par "limite", est-ce que des fois, on peut se "faire peur" avec l'attelage ? coup de vent, croiser un bus par exemple ?

La seule à avoir essayé la caravane pour le moment, est la cadette, qui dort tous les soirs dedans !