Forum Lacaravane.com

Avant de signé, il fallait vérifier le bon de commande.
Il faut toujours vérifier ce qui à été rempli et ne jamais signé à l'aveugle.

Tu as quand même réclame ? As tu des réponses du constructeur ?

aigle55 a écrit : plus jamais je n'acheterais quoi que ce soit dans un salon, tout est fait dans la précipitation et voila ce que cela donne à l'arrivée.

Et j'y ai mis les pieds une seule fois !
Tu n'es certainement pas le seul a avoir ce genre de désagréments en ayant commander au Salon ,
J'en connais d'autres !
Pas moi !

Trigano est certifié ISO 9001.

Or cette norme impose :

"5.2 Ecoute client
La direction doit assurer que les exigences des clients sont déterminées et respectées afin d’accroître la satisfaction des clients.

7.2.1 b) Détermination des exigences relatives au produit
L'organisme doit déterminer les exigences non formulées par le client mais nécessaires pour l'usage spécifié ou, lorsqu'il est connu, pour l'usage prévu."

N'hésites pas à recopier ce texte dans une belle lettre au responsable qualité et de leur rappeler qu'en cas de manquement à ces exigences de la norme, tu es en droit de le signaler à leur organisme certificateur qui enquêtera.

J'ai le même souci avec mon PTAC sur La Mancelle 490 SA.
J'ai signé un bon de commande avec un PTAC de 1250kg, mon immatriculation provisoire en WW était correctement faite en 1250kg mais ma carte grise définitive est en 1350 kg.
Je suis hors la loi avec mon véhicule tracteur (Scénic DCI 160cv) qui est limité à un poids remorquable de 1300kg avec le report de charge.
Légalement , je peux être verbalisé et immobilisé sur la route pour une erreur de carte grise !!!! C'est hallucinant .

Un pb de frigo + un pb de carte grise, c'est beaucoup trop pour une caravane neuve achetée 19000 euros.

LA MANCELLE va devoir revoir sa copie !!!

une erreur de frappe, ça peut arriver

immat provisoire en 1250, la CG devait être en 1250

tu as une copie de l' immat provisoire ??? voir avec la préfecture


LP

A voir aussi si l'homologation sur le certificat de conformités aux normes n'est pas a 1250 kg
Sinon ,y a plus qu'a faire changer tout ça ,puisque la caravane pouvait étre homologué a plusieurs PTAC ('F2)
mais forcément en payant seulement le changement de PTAC si c'est possible
et a condition que l'essieu soit a la bonne capacité (1350 kg)
dommage pour une connerie qui aurait pour étre évité par le vendeur au Salon

pour résumer
achat dans un salon à ne jamais faire (aucune tranquilité, rapidité pour signer de peur du concurent, téléphone qui sonne sans arrêt ainsi que dérangement de ses collègues, à rajouter mon manque d'expérience dans le domaine des caravanes.
CE QUI NE VA PAS;
frigo avec option pour le faire fonstonner au gaz sans et de plus sans en être informé
carte grise avec demande de ma part à 1350kg livré 1250kg
roue de secours avec promesse du vendeur qu'elle en sera équipée à la livraison
et le plus grave à mes yeux, possibilité de fils électrique non conforme.
en ayant été patron d'une entreprise (j'ai fini mes 42 ans de cotisation....) je peux vous dire qu'avec se problème, rapidement nous aurions contacté toutes ses ventes.
il y a tous les ingrédients pour que cette marque disparaisse dans les années à venir. dommage. (pub, problèmes juridique ect)
je pense la revendre et en acheter une autre, mais pas là ou vous pensez.... vraiment dommage

LUC VD a écrit :J'ai le même souci avec mon PTAC sur La Mancelle 490 SA.
J'ai signé un bon de commande avec un PTAC de 1250kg, mon immatriculation provisoire en WW était correctement faite en 1250kg mais ma carte grise définitive est en 1350 kg.
Je suis hors la loi avec mon véhicule tracteur (Scénic DCI 160cv) qui est limité à un poids remorquable de 1300kg avec le report de charge.
Légalement , je peux être verbalisé et immobilisé sur la route pour une erreur de carte grise !!!! C'est hallucinant .

Bonjour,

Plus grave, tu risques de ne pas être couvert par ton assurance en cas de sinistre... Avec toutes les conséquences qui peuvent en découler !

Serge

aigle55 tu n'es pas le seul dans le cas !!!!

Tous les propriétaires concernés par ce dépassement de poids, qu'attendez-vous pour vous grouper et agir collectivement contre la Mancelle ?

A ce propos, j'ai acheté le dernier 'Le monde du plein Air'. Ce que je regrette vraiment. J'ai perdu 5 euros !

Dans ce catalogue pour constructeurs sans aucun critique de qui que ce soit, un lecteur a mentionné un problème similaire : PTAC de la roulotte à 1150 kg, et masse réelle à vide de 1200 kg !

Les savants journalistes ne font aucun reproche -même potentiel- quant au constructeur ou au concessionnaire, mais rejettent la faute à l'administration qui s'est probablement trompée !

Mdame Lili a écrit :aigle55 tu n'es pas le seul dans le cas !!!
Tous les propriétaires concernés par ce dépassement de poids, qu'attendez-vous pour vous grouper et agir collectivement contre la Mancelle ?

Pas forcément un dépassement de poids, mais un dépassement du PTAC sur le certificat d'immatriculation par rapport à la commande !!!
Reste à savoir qui a commis l'erreur, La Mancelle, la préfecture, ou ??? (voir bon de commande, et certificat d'homologation !)

Serge

Papy80 a écrit :A voir aussi si l'homologation sur le certificat de conformités aux normes n'est pas a 1250 kg
Sinon ,y a plus qu'a faire changer tout ça ,puisque la caravane pouvait étre homologué a plusieurs PTAC ('F2)
mais forcément en payant seulement le changement de PTAC si c'est possible
et a condition que l'essieu soit a la bonne capacité (1350 kg)

Revenons sur le sujet "frigo sur la mancelle".

Pour les poids des Mancelle, je peut mettre les messages dans un nouveau sujet.