Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous.
Je vais poser une question idiote: est-ce qu'un frigo en fonctionnement fait du bruit comme un frigo domestique?
J'ai mis en route celui de la caravane et comme il n'y avait pas de bruit moteur ,je pensais qu'il était en panne.
Merci à tous et bonne fin d'après-midi.

Bonjouf,
Un frigo tri-mixte ne fait aucun bruit. Le seul moyen de savoir si il fonctionne est d'attendre pour voir si il refroidi.

Si il est un peu froid mais pas assez, le retourner deux ou trois fois après l'avoir laisser branché sur le 220 permet de nettoyer tout le circuit et de le refaire fonctionner normalement. Cette technique a parfaitement fonctionné sur le miens !

pour un frigo de ce type, c'est une résistance en 220V, une autre pour le 12V et un petit brûleur gaz. Seul ce dernier peut être légèrement audible lorsqu'il fonctionne mais il faut tendre l'oreille...

Oui, faut vraiment tendre l'oreille près du brûleur et être dans un endroit calme... et il vaut mieux qu'il soit à fond pour l'entendre...

Y a pas une petite fenêtre ronde dans le frigo pour voir la flamme du brûleur ?

Pas sur les frigos récents (enfin, pas sur les 103l et plus..)
Si la flamme s'éteint, un témoin va clignoter en facade (ou une lumière rouge) et pour certains on entend le clic-clic de l'allumage automatique

Oui mais on ne sait pas de quel modèle il s'agit...

Merci pour vos réponses.
Mon frigo est un Electrolux 4260 et n'est pas tout jeune mais fonctionne bien: mais comme je croyais que le bruit du moteur était perceptible comme un frigo normal je pensais qu'il était en panne (sur 220v)

Les seuls moteur qui existent sur un frigo sont ceux à compression.

Le frigo trimixte ne fait pas de bruit normalement ....
Sauf le bruit d un bruleur gaz ... le clic clic d un piezzo d alumage ... le glou glou du gaz qui retourne a l etat liquide dans le condenseur .... le nickk nickk de la porte qui s ouvre ...
Il n y a pas de moteur comme sur un frigo a la maison sur un trimixte .... le principe est de chauffer dans un circuit clos un liquide qui va passer a l etat gazeux a liquide etc .... au moyen d une source de chaleur (résistance chauffante 12v / 220v ou flamme du gaz)
Le gaz en changeant d etat va produire le froid a l interieur en absorbant les calories .
C est fiable quasi inusable irreparable en cas de fuite et silencieux. .... un peu plus long a démarré le froid par rapport a un a compression .... c est moins chers aussi ...

Moins cher ça dépend par rapport à quoi ? Sur un 220v c'est plus cher qu'un table top par exemple, mais certes moins cher qu'un à compresseur 220v/12v

En frigo caravane, les prix des compressions modernes rejoignent celui des tri-mixtes de même volume.
La question qu'on a à se poser aujourd'hui, c'est veux-t-on le faire tourner au gaz ou pas ? Faut savoir aussi qu'un compression, marche mieux et consomme moins sur 12V qu'un tri-mixte.

oui, le seul soucis d'un truc à compression, c'est qu'il faut avoir un système électrique qui supporte le surplus de consommation... donc suivant l'usage...

Oui, enfin, cela consomme uniquement quand le compresseur tourne.
Une installation solaire suffit généralement à compenser cette consommation.
Sinon, le 220V quand raccordé.

oui, en moyenne, par 5 degrés, c'est 2Ah de consommé par heure... Cela commence à faire pas mal sur 24 ou 48h...

Le problème du solaire, c'est que pas de soucis en plein été par beau temps mais aux autres saisons, si en plus le temps n'est pas top, la production devient vite vraiment insuffisante... Quand tu pars en novembre et que la météo n'est pas de la partie, la production solaire est proche de 0...