Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Après une longue absence suite à des problèmes de mots de passe, je suis ravi de vous retrouver.

Donc comme mentionné dans le titre, mon Dometic RMS 8400 ne fait plus du tout du froid, aussi bien sur le 220 que sur le gaz. Problème de sonde?

Bonne journée.

Bonjour

Lorsque tu mets le gaz, vois tu la flamme au bruleur ???

pour le 220 V as tu vérifier si le courant arrive bien à la résistance ???

Cordialement

Hervé

Si flamme ça peut être aussi que le gaz frigorifique à foutu le camp

le liquide d' ammoniaque foutre le camp ??

sur un 8400 !!

Pierre

Merci pour vos réponses,

Donc je ne sais pas où regarder pour voir la flamme, par contre je sens bien la chaleur sur la grille extérieur, donc ça veut dire que le frigo est bien en marche avec le gaz.

LE PARRAIN a écrit :le liquide d' ammoniaque foutre le camp ??

sur un 8400 !!

Pierre

Y a bien un gaz réfrigérant, si il y a eu une fuite c'est foutu commune sur mon ancien camping gaz c35

Je vais être obligé de faire diagnostiquer par un pro?

Y a bien un gaz réfrigérant

oui, sur un frigo à compression, pas sur un tri-mixte et un RM 8400 n' est pas si vieux que cela .

donc chaleur = fonctionnement du brûleur mais pas de froid ??

un bouchon dans le circuit !!

j' ai pas de solution pour l' instant

Pierre

Appelle ça comme tu veux mais dans le circuit il y a bien un fluide et si il y en a plus c'est foutu comme ça m,'est arrivé et crois moi la personne qui me l'a confirmé dépanne les frigo des caravanes sur toute l'île de ré. Depuis des lustres : https://refrigerateur.ooreka.fr/compren ... rateur-gaz

Bonjour

Pour vérifier la flamme du bruleur, ou, voir si le 220 v arrive à la résistance, il te faut enlever la grille du bas ( à l' extérieur ) en poussant les 2 petits verrous plastique et en suite tu sorts la grille, et, tu vérifies .

Être aussi certain que le thermostat soit réglé correctement, si non le chinter pour voir si c'est lui le responsable ...........

Bon courage , cordialement

Hervé

Bonjour

Dans un trimix c'est de l'ammoniac/ammoniaque qui circule.
C'est un produit très corrosif qui peut réagir avec l'intérieur de la tuyauterie pour former un dépot qui finit par boucher le circuit: c'est le plus courant.
Parfois la corrosion va jusqu’à percer le circuit: là en principe, vu l'odeur, on ne passe pas a coté.

http://www.neb.fr/reparation.htm

Souvent, l'astuce ci dessus marche quelques temps (tant que l'on arréte pas le fonctionnement du frigo) mais le bouchon de cristallisation se refait sur le même point de corrosion interne

Espérons qu'il s'agisse d'autre chose ...mais bon

A+

Moi y avait pas eu d'odeur spécifiquement mais la caravane était au gardiennage pendant l'année, arrivé l'été frigo hs (bon largement amorti )

blancoco a écrit :Appelle ça comme tu veux mais dans le circuit il y a bien un fluide

Au hasard ce que l'on appelle "l'agrégat" ???

Serge

Oui bien vu Serge ! Ma mémoire de poisson rouge

Bonjour

Pour moi l’agrégat c'est le circuit qui contient l'ammoniac sous une de ces trois formes:
-Gaz ammoniac lorsqu'il est entre un et trois bars (dans l'évaporateur par exemple)
-Ammoniac liquide lorsqu'il est a 25bars (dans le condenseur par exemple)
-ammoniaque lorsqu'il a été adsorbé dans de l'eau.

De toute façon, lorsque l'agrégat est percé, l'ammoniac liquide se retrouve a pression atmosphérique et s'échappe sous forme de gaz: le circuit se vide.
Et c'est pas réparable.

A+