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Même si je ne nie par que le systéme a compression est supérieur a l'absorption
et que le XL a une accessibilité supérieure au petit Trimixte de 100 L posé sur le plancher comme dans mon Antarés /Style 440

Toutefois ,Je suis tout a fait d'accord avec SVAUC,
dans mon Averso Fifty j'avais un Trimixte de 160 L (30 Freezer /130 Frigo )qui fonctionnait très bien sur le 12v en roulant
et par plus de 40° sur le 220 v !en plus aucun soucis d'accessibilité puisqu'il était surelevé audessus du tiroir a casserolles

Ça, c'est peu comme les congélateurs à la maison: on a un bahut et deux armoires: le bahut pour le vrac, grosses pièces en grosses quantités un peu mélangés à force de rechercher le bon morceau, et les armoires ou tout est bien rangé et ordonné, facilement visualisable: je préfère chercher dans une armoire.
On ne connais pas le XL freeze, on a actuellement un trimixte de 175 litres, on a mit des barres extensibles cinq centimètres au dessus des clayettes: rien ne tombe. Je roule frigo au gaz.

t'as converti ton auto au GPL ? -> bon ok

Idem que Cetautomatix, au gaz pendant les trajets.

au passage, le Gaz fonctionne encore mieux que l'électricité pendant les fortes chaleurs (a prendre en compte) et permet de conserver ses aliments sans perte en cas de coupure électrique longue... Ca nous est arrivé plus d'une fois dans la Alpes suite à de gros orages.

On s'égare du sujet concernant le Freezer XL 150 !
Mais concernant la pose de ventilos si je suis convaincu qu'il sont utiles pour un Trimixte
quoique le positionnement contre la grille n'est pas le meilleur
,mais que c'est plutôt a plat (paralléle au plancher ) derriére l'agrégat du frigo
Je ne suis pas sur que pour pour un Freezer XL un ventilo en augmentera les performances d
car la chaleur éventuelle dégagée par le compresseur ne sert pas a la réfrigération
Mais bon ça peut pas faire de mal !

Pas spécialement nécessaire d’augmenter ses performances, comme dit au dessus, il refroidit très bien en 12 et 220. Le ventilo servirait surtout à évacuer l’air chaud afin que celui-ci ne stagne pas dans le meuble de cuisine.

OK! pour ça alors !

@ idem que Cetautomatix, au gaz pendant les trajets.

je ne comprend pas j'ai lu sur les documentations de caravane qu'il fallait fermer les vannes de gaz pendant le trajet.

thetis a écrit : ↑

27 sept. 2020 17:35

@ idem que Cetautomatix, au gaz pendant les trajets.

je ne comprend pas j'ai lu sur les documentations de caravane qu'il fallait fermer les vannes de gaz pendant le trajet.

C'est très simple, il est totalement interdit en France et probablement dans de nombreux autres pays de rouler avec le gaz allume sans être équipé de détendeurs spéciaux et de Lyres hautes pressions. Il s'agit d'une sécurité obligatoire pour éviter les fuites de gaz en cas d'incident.

Perso j'utilise ca
https://www.truma.com/fr/fr/produits/tr ... ol-cs.html

Je suis équipé du système Truma MonoControl CS et de son filtre.

merci pour les réponses, les liens et les photos, comme j'essaie de respecter le plus possible la doc de la caravane je n'ai pas chercher plus loin.

cous_4 a écrit : ↑

16 sept. 2019 17:23

Salut Sventchik !
Comment ça va ?

Tu as installé des ventilos ou tu as rajouter une grille?

Réponse tardive :
Non pas de grille, on a 2 ventilos qui aspirent de l'air par le plancher. On hésite à les retourner (pour souffler le chaud dehors)

Foxarnaud a écrit : ↑

26 sept. 2020 12:15

Pas spécialement nécessaire d’augmenter ses performances, comme dit au dessus, il refroidit très bien en 12 et 220. Le ventilo servirait surtout à évacuer l’air chaud afin que celui-ci ne stagne pas dans le meuble de cuisine.

Oui, c'est vraiment pour éviter une obsolescence prématurée (de l'électronique) à cause du chaud, les déformations du meuble. On a quand même plus de 45 degrés en été (quand il en fait 30 ambiant)