Ben, pas besoin de schéma... le + de la batterie branché sur le +12V en provenance de l'attelage, le moins sur le moins. Le fusible de 15 à 20A placé sur le fil +.
Le plus difficile dans tout ceci est de repérer les bons fils et où ils arrivent.
En roulant, par contre, la batterie cara sera rechargée en même temps que celle de la voiture mais étant en parallèle, la pleine se videra dans la déchargée... Attention à ce que le moteur de la voiture tourne, sinon, tu risque d'être vite en rade...
Pour le chargeur, seul imposé ets qu'il s'arrete seul en fin de charge pour pas faire bouillir la batterie. Il y en a à tout les prix et de toutes qualité. de 50 € à 300 € environ.
Moi j'utilise celui ci :
http://www.conrad.fr/chargeurs_de_batte ... 121288_FAS
(le premier en 12V,le second, plus cher étant en 24V) Mais il existe bien d'autres modèles dans le commerce.
Pour la batterie, j'utilise une batterie de démarrage (automobile) de 70 Ah Je tiens une dizaine de jours sans recharger.
Les batterie dites "de loisir" à décharge lente sont un peu plus cher et t'apportera pas grosse différence vu ta cara et tes équipements.