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bonsoir les spécialistes

si je branche ma batterie de moover ou autonome sur mon + permanent sera t elle rechargée quand je brancherais la voiture ??

ben mon + permanent alimente déjà la cara (lumiere frigo et pompe a eau) donc si je mets la batterie entre deux ca ira ??

combien coûte un coupleur et où en trouve t on ??

Bonjour

Moi à la place d'un coupleur j'ai mis un relais ça coute bien moins cher et fait le mème usage
J'ai pris l'alim frigo sur la batterie caravane et mis un 2ème relais pour couper le frigo

Donc 2 relais. Bobines alimentées en paralèlle 1 pour couper charge batterie
2 -----------------------frigo
les bobines sont alimentées aprés contact

Nanard

Bonjour !
Pour un branchement sur le plus(+) permanent ,je ne peut pas te dire !
Mais si tu as un module chargeur du méme genre que celui de ma Caravélair de 2009,
tu recharges la batterie quand tu es sur le 220v.
il te faut juste 2 fils et 1 fusible de 10 A sur le fil (+)du module a la batterie

sarrasins a écrit :bonsoir les spécialistes

si je branche ma batterie de moover ou autonome sur mon + permanent sera t elle rechargée quand je brancherais la voiture ??

Quand le moteur tourne oui

Sous reserve que ta ligne d'alimentation soit bonne sans trop de chute de tension

Quelques chiffres :
Tension a la batterie voiture , moteur tournant, environ 14 .2 V
Tension d'une batterie chargée : 12.8 V
Tension d'une batterie déchargée : 12 V

Pour que la batterie se charge il suffit juste que la tension appliquée aux bornes soit supérieure a la sienne

Le problème, c'est les 10 mètres entre moteur et batterie caravane, si la section du fil est trop faible et que par exemple tu branches le frigo en 12 V (10 amperes) , la chute de tension dans les câbles, fera que la tension aux bornes de la batterie caravane a du mal a atteindre les 12 V, dans ce cas recharge nulle ou presque
Si cable suffisant et pas de frigo C'est bon
Apres le separateur evite de demarrer le moteur de la voiture avec l'aide de la caravane, ce que encore les cables peuvent ne pas appécier.

bonjour,
si ta batterie mover ne sert que pour le mover a la maison et au camping et les lumieres et pompes a l'étape comme nous, c'est pas utile de la recharger en roulant ; une recharge au camping est bien suffisante.
elle tient suffisamment la charge pour faire façe a tout ça ,
michel

ben j'aimerais bien essayer une vraie étape !! c'est à dire pas s'arrêter pour dormir et on redémarre ....
j'aimerais m'installer un peu, prendre le temps de manger tout ça avec la batterie et il faut qu'elle recharge le reste de la route pour le moover ,une fois au camping.
l'année prochaine je prévois 3 campings avec des haltes sur la route (si tout va bien )

bonjour,
ok , je comprend,
a l'etape , on met le frigo sur le gaz , et apres les pompes et la lumiere, ça consomme tres peu !
michel

Salut

Ok avec Michel
J'ai une batterie et pas de moover, j'ai tenu sans problème 4 jours avec ma batterie (100ah) et je n'ai pas pu essayé plus mais je suis sur de tenir encore autant.
Je ne connais pas la conso d'un moover, mais tu peut facilement te poser 2 nuits sur la route, le frigo sur le gaz, bien entendu et ensuite recharger tranquillement au camping.

bonjour,
j'ai une station portable d'énergie, autrement dit un booster professionnel que j'avais pour mon travail ;
on l'emmene toujours quand on part et c'est d'un grand service ,et une securité ;
pour demarrage batterie faible avec pinces grosse section , alimentation 12v , recharge pour divers appareils, convertisseur 220v avec prise 220v, prise allume cigare 12v, pinces 12v, eclairage, gonflage; j'ai aussi dépanné beaucoup de gens avec ça !
c'est un peu cher et un peu lourd(2 batteries 18ah), mais c'est du materiel professionnel



michel

Bonjour à tous,

Comme pierre27 la écris, j'ai un coupleur/séparateur aux niveau de la batterie sur mon véhicule, (le frigo étant alimenté sur la broche 10 )la batterie du moover sur la broche 9 +permanent, et un chargeur (dit intelligent "pas comme moi")sur le 220 Volts pour rechargé la batterie du MOOVER aux camping, 1 relais 220 Volts qui me coupe l'alimentation 12Volts venant de la batterie et je ne touche à rien,

Bonne journée à tous

Guy

Bonjour !
C'est pas le méme Module/chargeur que moi sur ta 510 de 2008 ? Car si c'est le méme ,quand tu es sur le 220v au camping ou aillieurs (chez toi ) ,
il suffit de brancher 2 fils sur le module 1 + et 1 - vers ta batterie avec un fusible de 10 A sur le + et ça recharge ta batterie !
et tu n'as plus besoin de ton <<Chargeur Intelligent >> comme celui que j'ai et que je garde pour quand la batterie n'est plus sur la caravane l'Hiver !

Bonjour à toutes et à tous,

Pour Papy80, et non, sur la mienne j'ai un transfo 220Volts--12Volts avec pont de diode un relai et fusible sur chaque sortie,
comme sur l'ancienne,

Bonne journée

Guy

Bonjour !
Ce module/Chargeur ( La photo ) fait aussi transfo 220/12 v quand il n'y a pas de Batterie auxilliaire ou quand on branche la caravane sur le secteur 220V et a aussi naturellement un fusible a chaque sortie !

Papy80

Pour plus d'info voici quelque photos, Boitier BIP SCHEIBER REF: 36.12854.42
la difference sur celui-ci par rapport à l'ancienne, le secondaire du transfo à un point milieu




Bonne journée

Guy