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Bonjour

Je viens d'acheter le matériel pour mettre un système de batterie dans ma caravane, 2 batteries de 100mah couplées ensemble.
Pourriez-vous me dire ce que je dois employer comme section de câble pour faire les branchements?
Merci

Bonjour
Tu es bien sur que ce sont 2 batteries de 100mah ?????
Question section , il faudrai savoir quelle puissance tu envisage d'utiliser
Amitié . Gluard

Oui c'est bien des 100 mah
Pour ce qui est de la consommation, le but est de pouvoir allumer quelques lampes dont je ne connais pas le wattage car je n'ai pas encore la caravane mais je compte mettre des ampoules à faibles consommation (si vous avez de bons tuyaux à ce sujet) et une TV de 47w.
De temps en temps peut-être une ou l'autres choses en plus mais jamais de grosse consommation.

@ trimiteck

Tu n'es pas en train de confondre des A/h et des mA/h ???


Méfies toi car en 12 Volts, la puissance augmente rapidement, ainsi ta télé de 47 W, c'est 4 Ampères !!!

Formule générale : P (en Watts) = U (en Volts) X I (en Ampères)

Soit P = 12 x I , soit I = P/12...

Serge

C'est possible effectivement.
Les batterie sont des 100a/h.

@ trimiteck

Montées en parrallèle avec un (très) gros câble...
(genre câble de batterie sur une voiture pour la mise à la masse !)

Ensuite il te reste à calculer la puissance maximum que tu risques de consommer par ligne électrique et choisir le diamètre de fil adapté !
(n'oublies pas de protéger chaque ligne par un fusible ou un disjoncteur !)

Serge

ok merci pour les infos
tu penses qu'un 4mm2 peut suffire pour le raccordement entre les batteries où tu voies plus gros que ça?

Entre les batteries ??? Beaucoup plus gros que cela !!! Relié avec des cosses serties !!!
(le câble doit être capable de passer la totalité du courant demandé quel que soit l'usage, y compris si une batterie est déchargée et "pompe" sur l'autre !)
Soulève le capot de ta voiture et vois le gros câble qui va à la masse...

Le 4 mm² peut te servir à alimenter au-dessus de 10 Ampères, par exemple la ligne du frigo...

Et si pas de notion d'électricité fais toi conseiller, à distance ce n'est pas simple et même en 12 Volts, ça peut être dangereux, car forte intensité dans petit câble non prévu pour = surchauffe pouvant aller jusqu'au feu...

Serge

Je vais de toutes façon faire le montage avec qqun qui si connais très bien en électricité mais je me renseigne un peu avant de savoir ce qu'il faut prévoir.

Dans ce cas, le mieux est de voir avec cette personne...
Au moins le matériel ne le suprendra pas !

Selon le matériel utilisé, et la façon de câbler, il peut y avoir des différences notables...
(doubles fils ou retours par la masse ?)

Je suppose par exemple que tu prévois un chargeur ??? Cela ne s'improvise pas !

D'autant qu'il faut que ça reste compatible avec ton branchement caravane attelée !

Serge

Bonaud a écrit : Montées en série avec un (très) gros câble...
(genre câble de batterie sur une voiture pour la mise à la masse !)

Bonjour Serge,

Ce n'est pas pour chipoter mais c'est en parallèle qu'il faut les monter et pas en série, sinon tu alimentes le circuit en 24 V.

Par contre, je partage complètement tes deux avis : d'abord il faut du très gros câble entre les batteries car rien ne vient limiter le courant qui passe entre elles et c'est dangereux surtout après une période où les deux batteries ont été débranchées et ont des niveau de charge différents. Là, quand on les branche, ça se rééquilibre vite fait entre elles et donc de très grosses intensités peuvent passer.

Ensuite, c'est un montage à ne faire que si on s'y connait en électricité.

@ DavidTrier

c'est en parallèle qu'il faut les monter et pas en série, sinon tu alimentes le circuit en 24 V.

Oups oui bien sur !

Comment ais-je pu écrire une pareille bourde, avec un CAP d'électromécanique ?
(qui a quelques décennies derrière lui il est vrai mais tout de même ! )

J'édite mon texte et le rectifie...

Sans doute du au fait qu'on nous a "seriné" pendant ces années de formation que des batteries ne devaient jamais être mises en parrallèle...
(ce que l'on fait pourtant couramment lorsqu'on se dépanne sur un autre véhicule en cas de panne de batterie !)
Le diamètre de câbles de démarrage Diesel peut être une indication, mais il faut de plus une cosse pour chaque batterie et pas des pinces comme des câbles de démarrage !

J'ai déjà fondu les poignées plastiques de câbles de démarrage mal sertis et mal adaptés à la puissance demandée rien que par la chaleur dégagée par le passage du courant et le mauvais contact dû au mauvais sertissage sur une des pinces !

Serge

Bonjour,

Avec du 4mm² tu passes déjà 25A,avec du 6mm² : 32A .
A moins de souder à l'arc ces sections sont suffisantes pour un usage courant.

@ viscarien

Pas pour la liaison entre les batteries !!!

Serge

J'ai 2 batteries montées en // depuis 3ans,une de 80AH et une de 55AH,assemblées avec du 4mm² et aucun soucis.
Depuis que j'utilise le mover,c'est la plus grande intensité que j'ai besoin.L'utilisation étant ponctuelle et brève il n'y a jamais eu de surchauffe.