Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Je viens d'acquérir une renault megane break. C'est la prmeière fois que mon véhicule est équipé d'une prise à 13 broches.
J'ai donc acheté une fiche 13 broches pour remplacer celle à 7 de la caravane.
Tout fonctionne parfaitement à un détail prêt : sur la prise de la voiture, il n'y a pas d'alimentation en 12 volts permanent (contact 9).
Ou pourrai-je bien en trouver ?

Merci d'avance.

Bonjour Yvesb et bienvenue sur le forum.

Notre spécialiste es-Renault va te répondre...

yvesb a écrit :Bonjour,
Je viens d'acquérir une renault megane break. C'est la prmeière fois que mon véhicule est équipé d'une prise à 13 broches.
J'ai donc acheté une fiche 13 broches pour remplacer celle à 7 de la caravane.
Tout fonctionne parfaitement à un détail prêt : sur la prise de la voiture, il n'y a pas d'alimentation en 12 volts permanent (contact 9).
Ou pourrai-je bien en trouver ?

Merci d'avance.

Si c'est comme la Laguna, il est soit dans le coffre (voir OBLIGATOIREMENT son garagiste Renault, car il y a éventuellement un fusible et des cosses à rajouter) ou alors, comme le préconisent plusieurs personnes, directement sur la batterie. Attention à la grosseur des cables et au fusible à mettre.

Le mieux est de tirer une ligne directe avec porte fusible de la batterie au socle avec un cable de 6mm.

Merci pour vos conseils

Avant d'envisager la solution -radicale- qui consiste à tirer un cable directement à partir de la batterie, j'imagine quand même qu'un constructeur automobile comme Renault peut avoir prévu une solution ad-hoc.

Je m'informerai sans doute chez mon concessionnaire.

Salut,

Il n'est pas sûr que les constructeurs prévoient un +12v utilisable à disposition; en tout cas sur la Picasso, ça n'existait pas (j'ai tiré un 6mmm² via un disjoncteur depuis la batterie). De toute façon, ce genre d'installation, ils n'en ont rien à faire; de plus, si on fait poser un attelage par la suite, on est susceptible de retourner dans leur réseau... Mais, au vu des expériences de certains d'entre nous, je ne regrette pas de l'avoir fait moi-même, toutes les fixations sont prévues, le faisceau ne pose aucun problème, juste des prises à intercaler dans l'existant, pas d'électronique, c'est tout facile!

@+

voila voila je suis de retour
forcé contraint d'abandonner mon pc pendant quelques semaines

j'ai regardé dans les schema pour la mégane ,il n'y a rien de prévu pour le +12V
il faut donc tirer un cable depuis la batterie

@++jeesee

yvesb a écrit :Merci pour vos conseils

Avant d'envisager la solution -radicale- qui consiste à tirer un cable directement à partir de la batterie, j'imagine quand même qu'un constructeur automobile comme Renault peut avoir prévu une solution ad-hoc.

Je m'informerai sans doute chez mon concessionnaire.

Renseigne toi chez les spécialistes en éléctricité auto ils te le comfirmeront que de la batterie c'est le mieux.En concession ils s'en foutent ils ne connaissent que les fiches 7 plots pour remorque légére "sans +permanent"

bonsoir à tous
je site pour 13 broches multikon ou jäger
le 9) alimentation en courant (+permanent) dédié à l'éclairage intérieur
de la caravane c'est branché avec le courant du klaxon chez citroën
le 13) terre pour circuit (du contact n° 9)
le 10) Alimentation en courant (couplé avec interrupteur d'allumage) via
la batterie dédié soit au frigidaire ou batterrie dans caravane à décharge
lente si possible
le 11) terre pour circuit (du contact 10)
bernobby

archimbaud a écrit :En concession ils s'en foutent. ils ne connaissent que les fiches 7 plots pour remorque légére "sans +permanent"

fait attention a ce que tu dis car je pourrais me facher comme ça tout rouge
je ne sais pas ce que vous avez comme garage chez vous en France, mais je voudrais pas tomber y en panne a vous entendre

que des voleurs, des charlatants et des incapables
@++jeesee

jeesee a écrit :

archimbaud a écrit :En concession ils s'en foutent. ils ne connaissent que les fiches 7 plots pour remorque légére "sans +permanent"

fait attention a ce que tu dis car je pourrais me facher comme ça tout rouge
je ne sais pas ce que vous avez comme garage chez vous en France, mais je voudrais pas tomber y en panne a vous entendre

que des voleurs, des charlatants et des incapables
@++jeesee

Il fallait comprendre dans mon message que l'on trouve 2 catégories de pro , les spécialistes capables de trouver une solution technique viable et les généralistes qui n'ont pas l'envie de se prendre la tete avec un travail qui mal effectué ne leur rapportera que des problémes.

bonjour a tous
je vous assure qu'il y a des pros capables de brancher une prise correctement mais je vous en prie eviter les feu vert et autre

Enfer et damnation je viens de vérifier ma prise 7 broches sur mon véhicule neuf pour lequel j'avais pris soin de fournir à la concession le shéma de branchement de la prise et demandé sur le même papier le + permanent en 6mm2 depuis la batterie avec fusible 20A.
Eh bien j'ai droit à clignotants inversés! pas de plus du tout! , pas de feux de brouillard! et l'électricien m'avait indiqué l'emplacement du fusible du plus qui n'existe pas: c'est un....10A!
J'hésite entre : faire un scandale et passer pour un emmerdeur de caravanier ou reprendre l'ensemble moi-même et ne pas me faire monter la tension...
que me conseillez-vous?

Michel,

retourne à la concession et exige que le branchement soit fait selon tes instructions. 2 raisons:

1) tu as payé pour qq chose de précis qui n'a pas été fait conformément à tes instructions

2) ta Honda est encore sous garantie je crois. Il vaut mieux donc que ce soit le concessionnaire qui bricole dessus plutôt que toi. En cas de pb dans le futur, on ne pourra pas t'opposer d'avoir bricoler sur ton auto.

Sous garantie, ben oui !
Ma megane est neuve, donc sous garantie. De plus il s'agit d'un attelage monté d'origine (une attelage renault) : raison supplémentaire pour laquelle je vais d'abord m'adresser au concesionnaire.