Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Je viens de faire monter un attelage 13 broches avec un adaptateur 7 broches sur ma 5008.
Les clignotants, les feux, les stops fonctionnent parfaitement.
En revanche, je n'ai rien qui marche à l'intérieur de la caravane (sterckeman 420cp croisière de 1993).
Quand je suis sur le 220, tout fonctionne à merveille.....
J'avoue ne rien y comprendre.
Merci de m'indiquer sur quel forum je peux trouver la solution.
Yann

ta roulotte est câblée en 7 plots !!vu que tu as un adaptateur

celui-ci ne te délivre que la signalisation, pas d' éclairage ni frigo

solution, câble la roulotte en 12 plots jusqu' à la boite de dérivation que tu trouves là ou elle se trouve, soit sous le plancher soit dans un placard

LP

Autre solution, uniquement si t acaravane ne possède pas de feux de brouillard donc antérieure à octobre 1990 :

Tu fais monter une prise 7 broches côté voiture et remplacer l'alimentation des anti brouillards sur le plot N°2 par un plus permanent, ce que j'ai fait faire en mars sur un C5 récent...
(en me basant sur l'article R313-9 du code de la route alors que l'on me demandait une décharge pour faire effectuer ce câblage, voir http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27639 ...)

Sinon possibilité de monter côté voiture une prise 13 broches Feder-Multicon, qui est une "7+6" donc compatible avec les 7 broches !

Nota : Si ta caravane possède un feu de brouillard et une 7 broches, c'est que le câblage n'est pas aux normes....

Serge

Ce que je ferai, comme LE PARRAIN. passé la caravane en 13 broches.
D'en profité pour monté des feux de recul (plot N°8 et masse N°3)

De séparé la ligne du frigo de l'éclairage en mettant 4² ou du 6². ça permettra d'avoir un frigo plus performant sur le 12 volts, à condition que le câblage de la voiture soit aussi en 4² ou en 6².

bonne réponse, Mister freteurr

mais attendons d' avoir un peu plus d' info pour le piloter et il serait bon de ne pas lire des âneries,


LP

Si sa caravane est équipé d'antibrouillard et équipé d'une 7 broches, il n'y a rien d'illégal.

Certains mettes une 7 broches, car pas besoins du 12 volts dans la caravanes, ou pleins d'autre possibilités.
Seul cas d'illégalité, c'est la suppression de l'antibrouillard dans la prise..

Bonjour

OK

Mais faudrait il encore savoir si notre ami veut le 12v voiture dans la caravane (probablement que oui )
et si la prise de la voiture reçoit du + continu sur un cablage de section correcte.

Mon garagiste avait fait la tête lors de l'achat de ma Laguna quand je suis retourné lui dire que j'avais précisé 12v frigo a la commande.Pas de precablage prevu par Renault: il a du tirer un cable a partir de la batterie.

Cordialement

Bonjour!
Pas tout a fait vrai suivant l'année de la Renault !
Lors du changement de ma Busrtner City en 7 B pour la Caravavelair en 13 B
J'ai donc du faire modifier mon Scénic de 2007 en
13 b ,il fallait commander 2 faisceaux 1 signalisationet 1 alimentation
depuis 2009 plus de soucis le faisceau Renault en 13 b est complet !
De toutes façons la solution de l'adaptateur 13/7 n'est pas bonne ,
la plupart des adaptateurs n'ont pas l'alimentation 12 v pour la caravane
Normal les 7 plots sont dédiés aux feux signalisation !
Regardez bien souvent le coté 13 b n'a pas les 13 b
mais seulement 7 pour les adaptateurs directs
C'est le cas de mon 13/7 que j'utilise pour mon porte-vélo en 7 B

d' après son message, il s' étonne de ne pas avoir de lumière par la voiture

comme il est câblé en 7 plots sur la caravane, il devait y être avant sur la voiture !!

caravane de 1993, je me pose la question : est-elle vraiment en 7 ou en 13; en 1995, c' est sûr c' est du 13 plots

caravane neuve ou occass, en 13 certains ramènent le câblage en 7

il serait peut-être judicieux de vérifier en démontant la fiche 7 si c' est bien un câble 7 ou 13 !!

@ freteurr,

effectivement, je ne vois pas le problème d' avoir un AB avec une fiche 7, c' est tout simplement le câblage " remorque "

affaire à suivre ...


LP

Bonjour

Papy80: bonne nouvelle si chez Renault on s'est aperçu que des acheteurs de voiture voulaient un plus continu
Par contre chez Peugeot et notamment la 5008 puisque c'est le sujet qu'en est il?

Cordialement

Il vient de changer de voiture (5008) et de faire monter en attelage en 13 b
A Savoir aussi si Peugeot lui a mis ses alimentations 12 V dans la 13 B
Si oui ,Il croyait pouvoir avoir le +12 v permanent avec un adaptateur 13/7
a condition qu'il l'ai eu avant en 7 B donc il était branché sur l'ancienne norme DIN
qui méttait le 12v intérieur sur le plot N°2 car il n'y avait pas encore d'A/B AR sur les caravanes
Quand les A/B sont sur la caravane c'est la norme ISO 1724 (ancienne AFNOR)
qui ne permettait plus d'avoir le +12 v permanent puisque le plot N° est dédié au A/B AR
et qui doit étre obligatoirement en état de fonctionnement si il est branché sur la caravane !
dans ce cas la il n'a peut-étre jamais eu de + 12v permanent dans sa caravane !
Un adaptateur n'est juste bon que pour une remorque ou un porte vélo ou pour dépanner
si on tracte un caravane il vaut mieux tout avoir en 13 b ,c'est pas bien difficile de changer la fiche 7 B de la
caravane pour une 13 B en ajoutant un 8 éme conducteur pour le 12 v en cas d'AB sur la caravane
encore plus facile si il n'y en a pas

papaplo a écrit :Bonjour

Papy80: bonne nouvelle si chez Renault on s'est aperçu que des acheteurs de voiture voulaient un plus continu
Par contre chez Peugeot et notamment la 5008 puisque c'est le sujet qu'en est il?

Cordialement

Pas seulement que le plus continu 1 + et un APC
ce fut le cas en 2006 mon scénic millésime 2007 + mon grand Scénic III de 2009 + mon Koléos II de 2011
Tout est question de Garagiste ( un vrai)
chez moi ,je me suis toujours fait offrir l'attelage a l'achat du véhicule ( et pas que ça ! )
et j'ai toujours eu le branchement exactement comme je le voulais en fonction de ma caravane du moment
méme si une partie de celui-ci devait étre fabriqué par lui-méme !

yann02 a écrit :Bonjour,
Je viens de faire monter un attelage 13 broches avec un adaptateur 7 broches sur ma 5008.
Les clignotants, les feux, les stops fonctionnent parfaitement.
En revanche, je n'ai rien qui marche à l'intérieur de la caravane (sterckeman 420cp croisière de 1993).
Quand je suis sur le 220, tout fonctionne à merveille.....
J'avoue ne rien y comprendre.
Merci de m'indiquer sur quel forum je peux trouver la solution.
Yann

nous sommes sur un sujet de voiture 5008 et caravane

les problèmes renault c' est pour un autre sujet car là ça ne donne aucune solution à yann02

restons dans le contexte

LP

Re.

Je plussoie

La façon de brancher les prises d'attelages ne sont pas différentes d'une marque a l'autre
il suffit de savoir a quelle norme est le branchement de la caravane
en fonction de sa date de fabrication pour le 7 broches
pour le 13 broches a ce que je sais le schéma de branchement d'une Jeager ou d'une Feder /Multicon
c'est la méme chose seule la prise est différente !
et méme si le branchement de la prise 13b du 5008 est correct et aussi complet(comme chez Renault)
un adaptateur 13/7ne donneras pas de 12 v dans la caravane en 7 B , si celle-ci a un anti-brouillards a l'arriére !

Et puis c'est tout