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Thierry30 a écrit :Salut à tous !!!

Par contre en ce qui concerne le thermostat de sécurité (qui coupe le circuit à 125°C), je me suis aussi demandé pour le poser... Je pense que je le mettrai aussi mais le mien est calibré pour 110°. Juste pour couper l'alimentation si la ventilation venait à s'arrêter... On est jamais trop prudent...

Thierry

Bonjour,

J'attends le relais de puissance pour finaliser mon installation (boitier de raccordement comprenant le relais et la barrette de connexion), il me suffira alors de brancher sur la barrette, les 4 fils venant du rotacteurs, les 3 fils venant des résistances et la phase issue du thermostat d'ambiance et le neutre.

Pour le thermostat 125°il sera (si je l'utilise) fixé en partie haute du truma pour éviter la surchauffe de la face avant, étant dit qu'actuellement je n'ai pas de ventilation

À bientôt

Bonjour à tous les et "Thierry30 "

J'ai enfin reçu le relai commandé, mais car il y a toujours un mais, la bobine du relais est alimentée en 12 volt alors que j"avais prévu pour simplifier une bobine alimentée en 220 V. Qu'à cela ne tienne j'ai légèrement modifié mon schéma de réalisation (voir ci-après) Les liaisons vertes concernent le 12 V continu (Batterie de service) voir http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 35&t=30735

J'ai terminé le montage ce matin après une journée passé allongé dans la caravane pour effectuer le câblage derrière le truma S3000, je vous dit pas les crampes.

Après avoir enclenché le disjoncteur commandant le chauffage qui sert aussi d'interrupteur, Le résultat est tout à fait probant. Première position 0 du sélecteur de chauffe pas de chauffage, le 220 V est présent mais aucune résistance n'est sélectionnée, position 2, 550 Watt une douce chaleur se dégage de la face avant pour la nuit par exemple, 3 ème position 800 Watt la chaleur est nettement plus importante et permet de faire face à la plus part des situations courantes, 4 ème position 1800 a utiliser en cas de grand froids, ou pour réchauffer rapidement la caravane pour, en suite, revenir à 800 Watts.

Je suis satisfais du résultat. Je pense comme dit au début qu'un bricoleur peut facilement et pour moins de 150 € réaliser ce montage, étant entendu que celui-ci est destiné à l'amélioration d'un Truma S 3000 des années 1995 et plus, mais je pense qu'il peut-être adapté sur d'autres type de chauffage au Gaz.

L'avantage que j'y trouve, et que certain sur ce forum ont relevé, c'est de profiter du 220 Volt mis à disposition sur les terrains de camping dans le cadre du forfait jour.

Nota : j'ai choisi l'emplacement du sélecteur de puissance (voir photo) afin d'avoir les câbles les plus courts en fonction de l'emplacement du relais de puissance qui est fixé sur la paroi arrière du coffre logement du Truma, toute autre configuration est possible suivant les gouts et la disposition du système de relayage.

Les cables venant des résistances sont placés dans la gaine montante.

L'ensemble du câblage 220 volt est réalisée en 1.5 carré (peu de longueur). Le câblage de la barrette relais est réalisé conformément au plan: en dessus les connexions issus du relais de puissance, en dessous les connexions issues des appareillages. les N° de cosses du relais ne sont valables que pour le modèle utilisé. Un cache sera réalisé afin d'éviter tous contacts avec le système de relayage

Voila j'en ai terminé avec les améliorations réalisées sur mon Axxor de 1997 .

Cordialement

PS: si vous souhaitez disposer du plan de réalisation sur feuille A4 envoyez moi votre mail en MP

Bonjour

Suite et fin. Nous avons effectué, entre autre une excursion, à Béost, près de Larens Pyrénées Atlantique avec notre Axxor et nous avons utilisé le Brico-heat décrit ci-dessus, le résultat est probant dans la journée réglé sur 550 watt thermostat 20° il procure une douce ambiance et combat de l'humidité, pour la nuit 800 Watt le thermostat réglé à 18° à permis de maintenir une température agréable malgré les 2° à l'extérieur. J'ai essayé la puissance 1800 Watt, bonne pour réchauffer rapidement l'intérieur de la caravane mais comme je l'ai écrit plus haut la puissance de 800 watt me semble suffisante dans la majorité des situations.

Mon épouse est contente car nous n'avons pas utilisé le gaz pour le chauffage (peur), seulement pour le frigo et la consommation électrique a été incluse dans le forfait journalier de base, il faut noter que la consommation totale de gaz a de ce fait été moindre donc augmentation de l'autonomie.

Attention l'Ultra- Heat est un bon produit pour les personnes qui ne veulent pas se compliquer la vie, étant entendu que mon Brico-heat artisanal est facilement réalisable par des bricoleurs caravaniers ayant des bonnes notions d'électricité

Cordialement

l' ultra heat est super,

ce que je reproche c' est les 500 W, que veux-tu faire dans une roulotte de 6.50 intérieur ??

par contre avoir 1000, 15000 et 2000 j' aurais apprécié

LP

bonjour

Le 550 w pour une roulote de 6m50, c'est pour l'entretien de l'ambiance pour les journées fraîches, mais le 800 W et le 1800 W crois moi ça décoiffe surtout avec un trumavent que pour ma part je n'ai pas installé.

Mais avec une autre résistance on peut faire une autre configuration (il suffit de trouver la résistance compatible avec le montage).

Cordialement

Je ne suis qu'une consommatrice d'ultra heat... pas électricienne !
Le thermostat me permet de choisir 500, 1000 ou 2000 watt.
Notre cara ne fait que 5m intérieur, 500 pour la journée, c'est suffisant et 1000 pour mettre en chauffe.
Bon, en caravaneige, c'est souvent un p'tit coup de 1000 en soirée, c'est tout ;
pour dormir, 500 suffisent largement et une bonne couette !

En 2010, nous avons installé le Ultra Heat dans la Hobby,
Nous utilisons principalement les 500 watts. Pour une 6,50 intérieur, les 500 watts pour moi est insuffisant pour 6,50 intérieur pour les journées fraiches.

Salut à tous,

je m'étais déjà intéressé a ce type de bricolage que je n'ai pas eu le temps de faire,

je crois que tu viens de finir de me convaincre

Je vais me lancer au printemps je pense ... Ce sera pour l'hiver prochain.

Merci de tes apports très précieux .

Thierry

Superbe réalisation!

Pensez-vous que la résistance puisse être mise derrière le chauffage sur un S3002? Comme l'ultraheat est placé? De cette façon, la grille sera peut-être moins chaude lorsque la résistance fonctionne?

Bonsoir: OUI il suffit de prévoir sa fixation sur la tole du fond . c'est un essai à faire peut être qu'un trumavent améliorait la circulation de l'air chaud, à tester.

Pour notre part nous n'avons pas plus d'enfants aussi le problème de la grille un peu chaude ne se pose pas et le résultat final nous satisfait pleinement

Cordialement à tous les

c' est sûr que c' est radical si tu met une ventilation automatique,

malgré que ta résistance est devant, le ventilo aspirera quand même l' air chaud

LP

Axxor a écrit :Bonsoir: OUI il suffit de prévoir sa fixation sur la tole du fond .
c'est un essai à faire peut être qu'un trumavent améliorait la circulation de l'air chaud, à tester.

Pour notre part nous n'avons pas plus d'enfants aussi le problème de la grille un peu chaude ne se pose pas et le résultat final nous satisfait pleinement

Cordialement à tous les

Question ?
On peut aussi mettre un isolant fin entre la façade et la resistance pour diminuer la température de la façade
Car je pense que la resistance a l'avant permet d'avoir de la chaleur plus rapidement ,
alors qu'a l'AR il faudra rechauffer le corps de chauffe Trumagaz dans le cas ou on n'a pas l'air pulsé !

Bonjour " Papy80" er les autres

Tout à fait d'accord avec vous.

Avec la résistance à l'avant le corps de chauffe sert de réflecteur et d'accumulateur de chaleur.

Pour info j'ai la chance de stationner ma caravane près de mon domicile ce qui fait que celle-ci est en permanence branchée sur le 220 V . Je laisse le chauffage en fonction, position 550 W ou 1000W avec le thermostat à 10°. Résultat pas d'humidité et pas de gel, ce qui serait le cas la nuit actuellement s'il n'y avait pas le chauffage en fonction.

Bonjour,

Peut-on installer la résistance et mettre simplement un thermostat de radiateur électrique suivi d'un prise pour obtenir le même fonctionnement qu'un radiateur.

Est ce que la parois métallique ne va pas trop chauffé avec la résistance.

Merci pour vos réponses.

lefleau88 a écrit :Bonjour,

Peut-on installer la résistance et mettre simplement un thermostat de radiateur électrique suivi d'un prise pour obtenir le même fonctionnement qu'un radiateur.

Est ce que la parois métallique ne va pas trop chauffé avec la résistance.

Merci pour vos réponses.

Bonsoir Oui on peut le faire mais c'est un autre projet ,il faut trouver la résistance adéquate en fonction de la puissance souhaitée 1000, 1500, 2000W; on peut utiliser un thermostat de radiateur électrique mais il faudra l'adapter afin de pouvoir l'installer dans un endroit propice pour moi à l'entrée de la chambre.

Oui la face avant est chaude mais c'est normal avec le gaz elle est aussi chaude, mais avec une résistance de 2000W ELLE SERA TRÉS CHAUDE.

CORDAILEMENT