Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous les

Pour tout ce qui va suivre avant de se lancer dans la réalisation il vous faut être un bricoleur averti ayant une connaissance minimale des montages électriques (sécurité oblige)

J'avais demandé des informations sur ce site concernant l'implantation d'un Ultra Heat et après avoir réfléchi j'ai décidéde réaliser mon propre système de chauffage électrique implanté dans un truma S 3000. ou tous autres appareils. Pour les faces avant courbes une adaptations des crochets supports sera nécessaire.

Je sais un membre émérite de ce site a déjà réalisé un tel montage et l'a mis à disposition de tous. Mais après avoir réfléchi, j'ai choisi de monter les résistances une de 800 W et une de 1800 W sur le panneau avant du truma ce qui permet quand on désire intervenir sur ce système de démonter seulement la face avant de l'appareil de chauffage.

Sur la première photo l'on voit la résistance (résistance de voute pour Four Ariston Référence 133960 chez SEMBOUTIQUE.COM) et les crochets de fixation en aluminium servant normalement à soutenir des étagères d'une bibliothèque.

Sur la deuxième photo: Présentation à blanc des matériel. Noter l'orientation des résistances et leur positionnement pour libérer le passage de la commande du thermostat du chauffage gaz . Les connecteurs et les futurs câbles se situeront dans l'angle (froid) sortie du conduit cheminée .

Sur la troisième photo l'installation est terminée. Il ne reste plus qu'à brancher les 4 conducteurs d'alimentation qui passeront par l'arrière du Truma. La fixation à l'arrière de la face avant, des crochets modifiés pour accueillir la barre de soutien des résistances, est réalisée avec des vis parker. Une vis de 50mmX3 fixe la barre du connecteur des résistances.

La suite au prochain numéro: sélecteur de puissance 800 et 1800 Watt, thermostat d'ambiance, disjoncteur câblage etc

Ceci est un essai je vous communiquerais la suite de l'installation avec le plan électrique.

Prix de revient estimé 145 € ce coût sera réactualisé à la fin de la réalisation et après des essais concluants

pourquoi pas,

au moins tu as le plaisir de le faire toi-même


LP

Bonjour LE PARRAIN.

Oui que veux-tu je suis à 100 € près et ces 100 € je les destine à d'autres améliorations de ma caravane.

Cordialement

Je profite d'avoir Internet, très bonne suggestion

Mdame Lili a écrit :Je profite d'avoir Internet, très bonne suggestion

Bonjour.

Je viens de commander le Thermostat d'ambiance mécanique 230 V - Eté / Hiver Thermador

" Thermostat d'ambiance mécanique 230 V avec contact inverseur - Position hors gel - Interrupteur Eté / Hiver
Il a une fonction de régulation sur l'ambiance de la température de chauffage.
• Plage de réglage : 7°C / 30°C
• Position hors gel :5°C
• Différentiel : < 1°K
• Gradian thermique : 1°K/15 mn
• Degré de protection : IP20
• Alimentation : 230VAC - 50Hz
• Contact inverseur : 16(2) A 25OV soit 3600 Watts
• Dimensions : 80mm x 80mm
• Interrupteur été / hiver

Quand je l'aurais reçu je terminerais le montage et vous présenterais les résultats
Cordialement

Bonjour à tous les

J'attends toujours deux éléments de mon Brico-Heat, le contacteur rotatif et le thermostat, en attendant je communique le schéma électrique très simple.

J'ai choisi un thermostat mécanique pour son extrême robustesse et sa simplicité de fonctionnement. Il est précis à 1/2 degré près, étant entendu que c'est la sensation ressentie qui m'importe et non de savoir s'il fait 19 ou 18,5 ou 19,5 degrés il y a des thermomètres pour cela. Puissance de coupure 16 A.

Pour ce qui concerne les calculs j'ai appliqué les formules comme s'il s'agissait d'une tension continue pour simplifier car je travaille sur du résistif.

Il y a deux options : la première, câblage en traits continus, permets de sélectionner deux puissances 800 et 1800 Watts (dans ce dernier cas il faut disposer de 8 ampères minimum), en alimentant chaque résistance chauffante en fonction de la puissance choisie.

La deuxième option est figurée par le câblage incluant les lignes continues et discontinues (mise en parallèle des résistances chauffantes), le rotateur doit être à 4 positions et à doubles contacts. l'on obtient alors une troisième puissance de chauffe de 2500 W (proche de la puissance maximale du Truma S 3000), mais avec une consommation de 11,8 A. Ceci est fait pour les personnes qui se méfient du gaz, comme mon épouse, et qui préfère, quand cela est possible, utiliser l'électricité pour ce chauffer même si un surplus de prix est demandé.

Il y a une troisième option, c'est la mise en série des 2 résistances chauffantes qui permettrait d'obtenir une puissance de chauffe de 550 W chiffres arrondis soit une consommation électrique de 2,5 A

La suite au prochain numéro. Cordialement

ça prend tournure,

vivement les essais


LP

Bonjour.

je joins le plan pour la troisième option à savoir 550, 800 et 1800 Watts . D'autres combinaisons peuvent être réalisées mais à condition de changer de type de résistance ce qui ne correspondrait plus au montage choisi, car seul la résistance pour four Ariston a les bonnes caractéristiques de DIMENSION et de FORME en particulier pour l'implantation des connecteurs dans la "zone froide" du truma

J'ai reçu le thermostat, j'attends le contacteur rotatif pour finir mon projet

Cordialement

Je te conseil de rajouter un thermostat de coupure a 125 dégrée dans le chauffage comme dans les vrais ultraheat
Voir shéma http://www.swift-owners-club.com/suppor ... aheat.html
Cela permet de limiter la surchauffe surtout en cas d arrêt du ventilateur
Tu les trouve sur eBay en recherchant "thermostat 125"

Question subsidiaire pourquoi ne pas avoir pris la résistance 2x1000 watt de truma réf 30030-70100 qui peut se trouver vers les 80 euros fdp compris sur eBay ou ailleurs ?

Sinon, je vais suivre ce bricoheat car je pense en faire un mais avec une résistance de recup de four.
En tout cas bravo pour ce bricolage

Bonjour

Je ne voulais pas installer un système UltraHeat car je n'ai pas ( encore) de ventilateur de distribution d'air chaud, l'ultraheat n'est pas recommandé pour un truma S3000 de 1997 et ce matériel coûte cher même acheté en Allemagne

La résistance Ariston coûte neuve avec garantie 43 € plus le port et me permet de réaliser 3 gammes de température, régulée par un thermostat mécanique (Tout ou Rien) ce qui m'évite d'avoir a installer un autre thermostat de coupure.

Le schéma 3 ème option est a rapprocher du premier schéma ou figure le disjoncteur et le thermostat de régulation.

Le thermostat que tu installe est un thermostat d'ambiance qui permettra d'avoir un contrôle de la température dans la caravane, celui que je te propose d'ajouter (coût moins de 2€50 sur eBay port compris) évite d'avoir plus de 125 degree dans le radiateur le temps que la chaleur se dissipe car avec 2500w la résistance va monter a plus de 250 dégrées.
Fait un essai avec un four en mode grill porte ouverte, tu verras que la résistance rougie avant que la température monte d'un seul degré dans ta cuisine.
Donc si tu n'ajoute pas se thermostat ta grille devant la résistance va monter a une température vraiment trop élevé.

Bonjour

Je reviens d'un petit voyage et j'ai passé la journée jusqu'à maintenant a régler mon antenne satellite : un coup sur l'échelle un coup devant l'écran !!!!!!

Je te remercie de ton avis, que je vais suivre, en plaçant un thermostat 125° sur le neutre commun des résistances . Une précaution n'est jamais inutile.

À la lumière de tes analyses je vais également éloigner le plus possible les résistances de l'arrière de la face avant du truma, en mettant des rondelles (3) sous les crochet, les résistance seront alors implantées légèrement en biais puisque je ne changerai pas le système (simple) de fixation du connecteur.

Cordailement

Bonjour à tous les BRICOLEURS ou spécialistes

C'est un appel au secours je recherche un contacteur à cames rotatif afin de réaliser le montage figurant sur le plan joint.

Si vous en possédez un veuillez me faire une proposition de pris en MP d'avance M Cordialement

Bonjour à tous les

Suite de la réalisation

N'ayant reçu aucune offre à ma demande ci-dessus, je me suis retourné vers les constructeurs en particulier Leroy Merlin qui commercialise un nombre impressionnant de commutateurs à cames rotatifs. Il m'a été répondu par mail que le type de contacteur que je demandais n'existait pas au catalogue mais que si je désirais sa réalisation, c'était possible, mais je ne vous dis pas à quel prix.

Donc je me suis rabattu sur le commutateur que je possède (3 contacts simples) et j'y ajouterai un relais de puissance double contacts repos/travail.

Le schéma définitif ( alimentation de la bobine du relais en 220 V alternatif) devient donc celui présenté ci après.

J'ai déjà installé le thermostat ( sur la cloison de séparation de la chambre à 1.5m de hauteur) et tiré l'ensemble des fils d'alimentation des résistances à partir du disjoncteur/interrupteur, supplémentaire, que j'ai installé dans mon Boitier BIP modifié.http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 35&t=30735

J'ai fait ,ensuite, un essai à blanc sur la résistance 800 W. Le Truma s'est mis doucement à chauffer et environ 10 mn ont été nécessaire pour passer de 12 degrés à 19°5 dans la caravane et provoquer l'arrêt du chauffage par l'action du thermostat réglé à cette température.

J'ai constaté que la face avant du Truma était chaude mais pas plus que lors de l'utilisation du gaz pour le chauffage.

Je n'ai pas encore utilisé la résistance 1800 W qui d'ailleurs à travers ma première l'expérience de chauffe ne sera utilisée que dans des conditions extrême

Pour la fonction 550 W (résistances en série) il me faut finaliser le montage, car la mise en série s'effectue au travers du relais et j'attends la livraison de celui-ci.

Par ailleurs j'ai retrouvé dans mon bor..l, un trumavent que je pense l'utiliser (à voir) pour pulser l'air chaud présent dans le coffre ou est implanté le Truma, vers l'arrière de la caravane ( cuisine et salle d'eau).

Nota : sur le plan les conducteurs de phase sont en rouge, les neutres en noir et les conducteurs rouge pointillé et noir sont des conducteurs pouvant suivant la position du contacteur conduire soit la phase soit le neutre.

J'ai noté en pointillés un thermostat 125 degré qui agira sur l'alimentation de la résistance 1800 W . C'est après essai que j'installerai ou non cette protection.

Suite au prochain numéro j'espère avant le 20 juin 2014, car après cette date nous seront ma femme, moi et notre caravane en excursion (vallée du Loir de sa source à Anger.

Cordialement

Salut à tous !!!

Très intéressant ton brico-heat... Vu que j'ai le même chauffage que toi je me suis souvent posé la question d'entreprendre les travaux...

Je vois que tu t'es lancé avant moi

Par contre en ce qui concerne le thermostat de sécurité (qui coupe le circuit à 125°C), je me suis aussi demandé pour le poser... Je pense que je le mettrai aussi mais le mien est calibré pour 110°. Juste pour couper l'alimentation si la ventilation venait à s'arrêter... On est jamais trop prudent...

En tous cas je suis ton évolution avec beaucoup d’intérêt ...

A +

Thierry