Forum Lacaravane.com

@ freteurr

Normalement pas plus que les multiprises à la maison...

Et sinon, un petit coup de bombe à contact comme je fais de façon systématique sur ma prise d'attelage en début de saison...

Serge

Papy80 a écrit : J'ai un<< BLOC ADAPTATEUR 13/7 >>donc connection directe ,donc pas d'ennuis !
C'est pas pire que de brancher la prise dans le socle !

oui je suis d'accord, mais cela fait quand même une connexion supplementaire ,

et pis chacun fait comme il veut, si ca lui rend service et qu'il est heureux Hache Euh Ere Euh comme dirais Roger

Thierry

heureux Hache Euh Ere Euh comme dirais Roger



Bien vu Thierry

Nous n'avons jamais utilisé de bombe à contact.

moi non plus,

ça existe ce truc là

Pierre

k60 rien de mieux !

K 60

WD 40 :mrgreen

Pierre

le WD40 est un dégrippant, le K60 un décapant de contacts électriques. très efficaces l'un comme l'autre.

COUCOU les Gens ... ben moi je suis monté en 13 broches sur mon ZAF prise Opel brancher directement sur le boitier ... ma vieille Caravelaire Palace est en Sortie 7 fils ... j'ai donc acheté un adaptateur et ben ... QUE DALLE .... lol .... y a rien qui s'allume ....MDR ....Et le branchement caravane est bon car j 'ai essayé sur une autre voiture en 7 broches et ça fonctionne ...PFFFF

tu dois avoir au moins les feux de signalisation !
par contre pour les lumières intérieures et les pompes de la caravane c'est pas souvent le cas
Perso c'est mon cas ,j'ai une 13 B Jeager sur la caravane et sur la voiture
mais j'ai un porte vélo en 7 b avec une plaque d'immat et des feux de signalisation ,tous marchent impeccablement
par contre j'ai déjà dépanné un copain qui avait une caravane en 7 b et sa nouvelle voiture en 13 B
il avait aussi les feux mais il n'avait pas de 12 v dans la caravane

Lol .... ben non Justement j'ai vraiment rien de chez rien ....

Bon alors moi, grâce au lien que vous m'avez donné, j'ai donc changé la prise 7 broches de la caravane, contre une en 13, j'ai rebranché 6 fils comme anciennement sur la 7 broches et le 7 ème fil pour le + permanent sur un "picot" extérieur de la 13 broches, (qui correspondait au + permanent de la voiture) et ça roule

Encore

Tu devrait quand même doubler ta masse avec les plots 13. En effet, la masse sur le plot 3 n'a pas forcément un fil de gros diamètre.

la masse 3 comme la 13 sont en 2.5 mm

mais câbler la 13 c' est encore mieux

Pierre

C'est vrai que le diamètre du fil 3 est plus large que les autres .. enfin j'ai un blanc assez gros aussi, je ne sais plus à quoi il sert .. J'ai refais le même schéma que sur la 7, sauf que le +, j'ai l'ai mis sur le 3 ..