Forum Lacaravane.com

OK, merci à vous, il faut que je regarde ça. Pour les masses, pas de problème, c'est facile. C'est pour l'alim que ça m'inquiète. J'attends que Rafale06 m'envoie la notice de démontage des garnitures du coffre.

pourquoi repiquer sur une prise allume cigare alors qu'il existe un après contact en N° 10 masse en 11 sur une faisceau 13 broches !

par contre pour la masse si tu peut la tester avec un multimètre c'est un gros plus. sans jeux de mots

pour enlever les garnitures si tu ne voit pas de vis elle sont clipsé. c'est souvent le cas.
mais si avec le schéma tu voit comment elle s’enlève c'est mieux

Papy80 a écrit : pourquoi repiquer sur une prise allume cigare alors qu'il existe un après contact en N° 10 masse en 11 sur une faisceau 13 broches !

Parce que c'est un faisceau 7 broches

Sur ma Caravelair, la masse APC est indépendante du châssis ou de la masse batterie, il faut donc bien, sur une 13 broches, brancher les trois masses sur leurs bornes respectives.

@Droux :
Derrière la garniture gauche il y a une vis de masse sur la carrosserie.

Pour ton radar de recul je pense malheureusement qu'il faut un faisceau d'origine avec paramétrage de l'odb.

Pour le demontage des garniture du coffre c'est assez simple, tu trouve facilement des photos sur le net. Il faut commencer par demonter le fond du coffre (qui est vissé). Les côtés sont clipsés et ont des vis plastiques (il y en a plusieurs dans la trappe).
J'aurai peut-être les doc ce week-end si mon collègue y a pensé.

Il n'y a pas un bouton pour désactiver le radar de recul comme sur les Renault ?

Pour la ligne 12v, tu peut la tirer toit même depuis la batterie. Mais il faudra bien faire attention de couper le frigo en cas d'arrêt.

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle mes deux bornes 12v sont en APC. Tel que je me connais, je viderais la batterie de la voiture à cause d'une petite lampe oubliée dans la caravane ou la remorque !

DROUX a écrit :

Papy80 a écrit : pourquoi repiquer sur une prise allume cigare alors qu'il existe un après contact en N° 10 masse en 11 sur une faisceau 13 broches !

Parce que c'est un faisceau 7 broches

Et alors tu peux bien prendre ton APC dans la boite a fusible au lieu de faire cette connerie de le prendre sur une prise allume cigare
ou tu risques de brancher autre chose un jour et de faire cramer le fusible ou d'en mettre un trop fort qui ne crameras pas en cas d'incident !
Perso je ne bidouille pas de branchement non conforme avec l'électricité dans les voitures actuelles c'est une source d'emmerdes !

Oui, mais pour cela il faut savoir où trouver un signal APC.

Par contre, ce qui est facile a faire, est de repiquer le signal APC sur la prise allume cigare (pourvu qu'elle se coupe avec le contact) et de l'utiliser pour activer un relais qui est alimenté directement par la batterie.

A ce moment la j'aime mieux retourner a la bonne vieille méthode de repiquer 2 lignes directes la batterie
et de mettre un relais de coupure sur la ligne APC(frigo) ,je me méfie comme la peste des prises allume cigare
en plus le fil n'est pas d'une section énorme déjà qu'avec du 2,5 c'est limite pour que le frigo fasse du froid en 12 V !
plutôt que de bidouiller un faisceau 7 broches pour en faire un 13 B ,vaut mieux le changer pour un 13 broches constructeurs
surtout que je pense que comme chez Renault sur le Touran de 2013 toutes les connections sont la en attente
et se font par encliquetage direct dérriére les garnitures

Salut à tous,

Je vois que le sujet "passionne". Je vais voir si j'ai le temps demain pour démonter et voir ce qu'il y a là dessous et ce que je peux faire.

Bonjour,

Tout n'est pas très clair, entre ce qui est indiqué dans ce post http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 35&t=19137, ce que vous me dites et ce qu'on trouve sur internet, rien ne correspond. Certains parlent de 3 masses, d'autres de 2, la broche spécifique pour le frigo ... C'est pas clair

il faut connaitre exactement le cablage de ta caravane pour savoir, mais maintenant beaucoup sont avec 3 masses, 1 pour le frigo, 1 pour l'éclairage intérieur, et 1 pour la signalisation.

Bonjour à toutes et à tous,
Sur mon Adria (en 13 broches), il me semble qu'il n'y a que 2 masses. A ce titre je me demande si on peut les connecter ensembles ? Ceci nous donne donc du 5 carré (2x2.5).
Et avec un relai on doit pouvoir connecter les plots 9 et 10 pour améliorer l'alimentation du frigo (accouplé seulement après contact).
On doit pouvoir aussi avec ce câblage alimenter le frigo en 230 Volts via un convertisseur ???
Que de questions.....
Cordialement,
Pierre

Les Adria sont plus anciennes l alimentation du frigo es la même que celle de l éclairage intérieur. Voilà pourquoi il n y a que 2 masses.