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Bonjour à tous,

Je viens de changer de caravane et de tracteur. La caravane est équipée d'une prise 13 broches et le Touran d'une prise 7 broches. Le câblage de du faisceau du Touran a du être fait avec le feu de recul, ce qui fait que je n'ai pas d'alim, ni permanente, ni après contact. J'ai donc plusieurs solutions pour pouvoir faire fonctionner le frigo : soit je récupère la broche du feu de recul pour m'en servir d'alim (la caravane n'a pas de feux de recul a priori), soit je change le faisceau pour un 13 broches. De toute façon il va falloir démonter les garnitures pour avoir accès aux branchements, je me dis que tant qu'à faire, autant passer en 13 broches ...

Ou alors, étant donné que je vais installer une batterie dans la caravane (pour le moover et toute la caravane), je ne fais rien et quand je roule j'utilise le frigo au gaz. Je sais que c'est interdit, mais je ne serais pas le seul à le faire ...

Qu'en pensez vous ? Que feriez-vous à ma place, ou qu'avez-vous fait de votre côté ?

Merci d'avance de vos avis éclairés.

DROUX

j'avais le même cas entre ma caravelair et la 607, j'ai donc monté une prise 13 broches sur la 607 et j'ai tiré 2 alim depuis le compartiment moteur.
une +12V permanent et une +12V après contact pour le frigo (car sur les caravelair c'est 2 lignes différentes)

et si un jour je monte un moover je tirerait une 3e lignes +12 rechargé. prise directement en sortant de l'alternateur, la prise es très accessible en levant le capot, même pas la peine d'enlever un plastique.

Merci pour ta réponse. Mais je ne comprends pas pourquoi tirer une 3ème ligne pour le moover ? Pour recharger la batterie en roulant ?

oui c'est ca! peut etre pas obligatoire, mais en général quand on part du camping et que l'on va chez soi, ou inversement, la batterie es sollicité 2 fois sans recharge.

après dans mon cas la ligne es facile a tirer donc se serait dommage de s'en privée.

DROUX a écrit :Bonjour à tous,

Je viens de changer de caravane et de tracteur. La caravane est équipée d'une prise 13 broches et le Touran d'une prise 7 broches.
Le câblage de du faisceau du Touran a du être fait avec le feu de recul, ce qui fait que je n'ai pas d'alim, ni permanente, ni après contact.
J'ai donc plusieurs solutions pour pouvoir faire fonctionner le frigo : soit je récupère la broche du feu de recul pour m'en servir d'alim
(la caravane n'a pas de feux de recul a priori), soit je change le faisceau pour un 13 broches.
De toute façon il va falloir démonter les garnitures pour avoir accès aux branchements,
je me dis que tant qu'à faire, autant passer en 13 broches ...
Ou alors, étant donné que je vais installer une batterie dans la caravane (pour le moover et toute la caravane),
je ne fais rien et quand je roule j'utilise le frigo au gaz. Je sais que c'est interdit, mais je ne serais pas le seul à le faire ...
Qu'en pensez vous ? Que feriez-vous à ma place, ou qu'avez-vous fait de votre côté ?
Merci d'avance de vos avis éclairés.
DROUX

Bonjour !
A mon avis pour éviter les ennuis et les bidouillages vaut mieux que tu passes en 13 b comme sur la caravane
En plus ,je vois pas comment tu vas faire pour mettre une 13 male dans une 7 femelle !
A moins d'un adaptateur 7/13 qui déjà en lui même est source de faux contact et en plus avec un bidouillage au niveau des plots !

Bonjour,
Je possède moi aussi un Touran que je vais passer en 13 broches.
J'ai un collègue qui bosse chez vw et il doit me faire passer la doc pour le démontage des garnitures et les emplacements disponibles dans la boite à fusible. Dés que j'ai les documents, je te les envoie si cela t'intéresse.

Moi j'ai laissé 7 broches sur le Qashqai. Nissan me demande plus de 250 € pour monter un faisceau 13 broches et de toute façon sans + permanent ! (donc toujours pas d’éclairage à l’étape, ni de frigo en roulant )
M'ont dit que pour avoir un + permanent , fallait tirer un fil depuis la batterie et que du coup je perdais la garantie
Bon de toute façon le frigo quand je roule y reste froid, j'ai toujours 2 blocs bleus dans le compartiment glaçon du frigo que je mets à l’intérieur du frigo en roulant. Et si je fais des étapes hors courant je fais fonctionner le frigo au gaz pendant la nuit, ça me recharge mes blocs bleus (mais très peu souvent)
Un Moover en principe ca se recharge pas en roulant, ça se recharge sur le secteur, non ??

Rafale06 a écrit :Bonjour,
Je possède moi aussi un Touran que je vais passer en 13 broches.
J'ai un collègue qui bosse chez vw et il doit me faire passer la doc pour le démontage des garnitures et les emplacements disponibles dans la boite à fusible. Dés que j'ai les documents, je te les envoie si cela t'intéresse.

Oui cette doc m'intéresse au plus haut point, merci de me l'envoyer quand tu l'auras.

Pour l'instant j'utilise un adaptateur 7--->13 qui fonctionne bien. Pour mon utilisation, pas besoin de recharger la batterie en roulant. Pas besoin non plus de + permanent, juste un + après contact pour le frigo. Comme ce n'est pas un attelage d'origine, je suppose que l'ancien propriétaire a utilisé un boitier relais pour le faisceau. C'est pour ça que j'envisageais éventuellement de prendre la broche de recul pour passer un + après contact piqué sur la prise allume-cigare qui est dans le coffre. Cela m'évite de retirer un câble depuis l'avant du véhicule. Sinon il faut que je change le boitier électronique, soit 100 à 120€.

Par contre si j'utilise la broche de recul, la n°2, comment je la récupère dans la caravane ?

Inutile de changer ton boitier électronique, il est compatible avec une prise 13 broches puisqu'il a le feu de recul (j'ai le même).
Je pense que le boitier électronique est déjà branché sur le + de l'allume-cigare du coffre, donc tous les feux de la caravane sont branché dessus ! (Via les relais du boitier). Si tu récupère le + de l'allume cigare pour le + permanent de la prise 13 broches, tu risque de surcharger la ligne de l'allume-cigare et griller le fusible !

Avec le boitier relais, il n'y a pas de distinction de veilleuses droite/gauche sur un Touran car les veilleuses sont prises sur le Stop (qui est sous alimenté).
Le feu de recul dans ta prise 7 broches est sur l'anti-brouillard.
Personnellement je préfère avoir un câblage normalisé (donc pas de recul ni de + dans une 7 broches) et passer en 13 broches. Cela évite des prises de tête lorsque tu branches une autre remorque/caravane.
Lorsque j'ai récupéré ma caravane j'ai passé plus d'une heure avant de pouvoir partir avec un minimum de feux qui fonctionnent, et encore 2 heures chez moi pour tout remettre en "normalisé".

Sur mon Touran je vais donc tirer 3 fils :
2 + permanent (1 pour le boitier électronique et 1 pour la caravane)
1 + après contact
Cela me permettra d'avoir l'allume-cigare libre et une prise " normalisé ".

Je parle de feu de recul depuis le début, et je viens de me rendre compte que je pensais à l'anti-brouillard ... Je n'ai pas de feux de recul, ni sur le faisceau, ni sur la caravane. Il faut que je vérifie pour l'anti-brouillard.

@ DROUX

L'antibrouillard est obligatoire depuis octobre 1990 !
(article R313-9 du code de la route)

C'est pour cela que je n'en ai pas et me contente d'une 7 broches "à l'ancienne"...

Serge

L'anti-brouillard est-il obligatoire ?

Oui depuis octobre 1990 !!!
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... sultRech=1

Article R313-9 :
Modifié par Décret n°2001-1362 du 28 décembre 2001 - art. 3 JORF 30 décembre 2001
Feux de brouillard arrière.
I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.
II. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont applicables ni aux motocyclettes, ni aux tricycles à moteur, ni aux quadricycles à moteur, ni aux cyclomoteurs à trois roues, ni aux véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, automoteurs, qui, toutefois, peuvent être munis d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge.
III. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont applicables ni aux cyclomoteurs à deux roues, ni aux véhicules et appareils agricoles ou de travaux publics remorqués.
IV. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du I ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Serge

Le feu de recul ne fait pas partie de la prise 7 broches classique :





Les feux obligatoires sont :
Pour toute remorque :
clignotants
feux de position sur deux faisceaux indépendants droite/gauche
éclairage de plaque
stop dans quasiment toutes les situations (en gros, si ceux de la voiture sont masqués)
antibrouillard si celui de la voiture est masqué
feux de gabarit dans certaines conditions (faisceaux identiques aux positions)
Pour les remorques de plus de 750 kg immatriculées à partir de 2008 :
feu de recul

Bonaud a écrit :@ DROUX

L'antibrouillard est obligatoire depuis octobre 1990 !
(article R313-9 du code de la route)

C'est pour cela que je n'en ai pas et me contente d'une 7 broches "à l'ancienne"...

Serge

Tu as répondu avant que je ne pose la question ... Rapide toi