Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Tout ou presque est dans le titre !
Je possède une Eriba 418. Je souhaite utiliser la batterie voiture lors de nos courts séjours et donc laisser la caravane brancher sur la voiture. Problème, je voudrais installer un petit contrôleur dans la caravane (genre ça : www.lacaravane.com/forums/index.php) pour pouvoir m'assurer que je ne suis pas en train de vider la batterie.
Comment faire le branchement ?? Est il possible de se connecter sur le tableau electrique déjà en place (disjoncteur etc). J'avoue ne rien y connaître ;(.
Vos lumières seraient vraiment les bienvenues !!
Mille merci par avance !

Franck

Je me suis servi de la batterie de l'auto pendant plus de 30 ans sur mon terrain privé en autonomie, si tu roulés un 0eu tous les jours tu n'auras pas de problème, tu peux vérifier si tu veux mais un multimétre me paraît plus utile...

Merci Biancoco !
En fait c'est aussi un peu ma philosophie : simple is beautifull !
Donc le multimètre suffira, sachant que je vais changer mes ampoules pour du led et que le frigo tournera sur le gaz. Reste à faire la rallonge si je ne peux garer le voiture tout à côté de la caravane.
Merci encore du conseil !

Franck

Ma rallonge je la branchais directement dans l'allume-cigare, toujours été ok !

@ blancoco

Et pour qui ne veut pas s'enquiquiner, il en existe de toutes faites...

J'ai ainsi une rallonge de 10 mètres se branchant dans l'allume cigares, et qui me sert pour mon gonfleur électrique...
(prise spécifique 12 Volts femelle pour y brancher le gonfleur...)

Par contre, sur le C5, cela nécessite que le contact soit mis, l'allume cigares est situé après contact !!!

Serge

Par contre, sur le C5, cela nécessite que le contact soit mis, l'allume cigares est situé après contact !!!

Bonjour,

Normalement sur C5 tu dois avoir,en plus de l'allume cigare,sur la console centrale une prise "accessoires" avec du 12V permanent.
Sur le break il y en a même une dans le coffre avec aussi du 12V permanent.

@ viscarien

A priori pas sur le mien... Dommage d'ailleurs...

A moins que la prise destinée aux passagers arrières ne soit permanente ? je n'ai jamais essayé....
Elle est par contre limitée en puissance !!! (ne pas mettre d'allume-cigares dessus...)

Serge

C'est vrai qu'à ce niveau certaines auto posent problème, pour ma part j'ai toujours eu des auto avec allume cigare avant contact... Maintenant les autos actuelles sont pour beaucoup pourvues de plusieurs prises

@Bonaud

La prise 12V permanent est dans le cendrier arrière.
Puissance maxi:100W.

et pourquoi pas un branchement sur le socle de l' attelage, il y a un + permanent sur le plot 9, masse en 13

Pierre

Bonjour,
Et merci à tous de vous être interessé à mon petit souci !
Je vais suivre vos conseils et construire une rallonge qui me permettre de relier la voiture à la caravane. Je penses faire 10m, en 2.5. (je n'ai pas de prise dans le coffe, ma Kia Soul est un peu préhistorique. Mais ultra fiable !)
Pour le reste, des ampoules led et un frigo sur le gaz et la vie est belle !
La belle journée à tous !

Franck

blancoco a écrit :C'est vrai qu'à ce niveau certaines auto posent problème, pour ma part j'ai toujours eu des auto avec allume cigare avant contact... Maintenant les autos actuelles sont pour beaucoup pourvues de plusieurs prises

Oui ! tu as raison ,maintenant il y a souvent plusieurs prises 12 V sur les voitures ,sauf que ces prises 12 v sont en APC (aprés contact )
ou sur la temporisation des plafonniers ,donc pas de possibilité de 12 V moteur a l'arrêt si tu ne passes pas par la prise d'attelage !
Perso ,j'ai mis un socle 13 B sur le timon avec le plus permanent alimenté par la batterie du déplace caravane

@ Papy80

Sans compter lors de la remise du contact, le passage en "mode économie d'énergie"...

Jamais réellement compris le fonctionnement de ce "mode" !

Serge

Papy80 a écrit :

blancoco a écrit :C'est vrai qu'à ce niveau certaines auto posent problème, pour ma part j'ai toujours eu des auto avec allume cigare avant contact... Maintenant les autos actuelles sont pour beaucoup pourvues de plusieurs prises

Oui ! tu as raison ,maintenant il y a souvent plusieurs prises 12 V sur les voitures ,sauf que ces prises 12 v sont en APC (aprés contact )
ou sur la temporisation des plafonniers ,donc pas de possibilité de 12 V moteur a l'arrêt si tu ne passes pas par la prise d'attelage !
Perso ,j'ai mis un socle 13 B sur le timon avec le plus permanent alimenté par la batterie du déplace caravane

Ah mon cmax les 3 prises sont avant contact, politiques différentes Ford et Renault

Bonaud a écrit :@ Papy80

Sans compter lors de la remise du contact, le passage en "mode économie d'énergie"...

Jamais réellement compris le fonctionnement de ce "mode" !

Serge

Salut Serge !
Je n'ai pas sur les Renault ,mais je sais que Citroën l'a maintenant ,comme pas mal de marques Allemandes aussi !
Perso j'aime mieux tout en APC que d'avoir des prises 12 v alimentées contact coupé !
En plus je me méfie des prises allume cigare qui ont tendance a chauffer pas mal !