Forum Lacaravane.com

Bjr
Ma Romance 450 de 2012 est équipée avec des plastrons comprenant 3 touches,
genre "bouton"" informatique
Destinées a allumer chacune un circuit.
J'ai deposé un plastron . Au dos un circuit éléctronique (une carte) et 1 ou 2
fils de tres petite section , qui partent....??!! ou??. Aucune indication avec
nom du fafricant et /ou references

Je ne connais pas ce materiel.C'est une première pour moi.
Pouvez vous me renseigner??
Merci par avance

Les caravanes récentes suivent l'évolution automobile et sont de ce fait de plus en plus truffées d'électronique.
Ce que tu dis me fait penser à un bus informatique.
Certaines marques ou modèles de caravanes sont multiplexées. L''appuie sur un bouton n'alimente pas un éclairage, mais envoie une impulsion électrique à une centrale informatique qui établira le circuit demandé (d'où les fils de petite section).
Difficile de t’affirmer quoi que ce soit avec certitude sans voir et analyser le "problème" . Si tout fonctionne, surtout ne touche à rien ! Autant il est simple de dépanner ou modifier un simple circuit électrique composé d'inters standard et de lampes classiques, quand c'est piloté par de l'électronique, cela devient nettement plus aléatoire.

Ouaip, on touche pas ce genre de truck si ça marche!

J'ai eu une 450 cp de 2010 (volée) et elle était "multiplexée", dans mes documents de bord j'avais le plan électrique détaillé(parti avec la caravane..!)....., très pratique !!! document que je n'ai pas dans l'ERIBA.

Bonjour
ta caravane est multiplexée pour info les fils vont a un premier boitier en général verticale des inters puis vers le tableau surtout si tu ne connais
pas ne touche pas

Bonjour,
Je confirme : j'ai les mêmes sur ma Caravelair (qui sort de la même usine).
C'est du multiplexé, ce qui fait qu'il n'est pas possible de modifier l'installation... (par exemple pour ajouter un interrupteur).
De plus, côté utilisation : comment savoir sur quelle zone de la platine appuyer à la tête du lit la nuit ??? Avec un peu d'habitude, oui, mais franchement, c'est le genre de "modernisme" qui va à l'inverse de la simplification !
J'ai bien le schéma d'installation, mais là, il s'agit d'électronique avec bus, etc...
Heureusement, pour les prises 220 V, c'est du classique.

On peu toujours ajouter des circuits classique, mais il faut partir d'une source 12V jusqu'au consommateur.

oui, on peut faire ce genre de modif...
Perso, j'aime pas trop car je trouve cela pas pratique et je vois pas trop l'intérêt d'avoir un système si complexe pour l'éclairage. Aussi bien pour réduire les fils qui montent au tableau genre capteur niveau etc oui mais pour l'éclairage? Surtout que souvent les interrupteurs de commande ne sont pas placés à l'endroit le plus pratique...

Il y a 2 raisons à cela.
1) le cuivre coûte cher et pèse lourd. Pour tirer les prix vers le bas tout est bon pour les constructeurs.
2) complexifier les circuits empêche les utilisateurs de tripoter eux même les véhicules. Les constructeurs préfèrent le faire eux même, cela leur rapporte plus. Comme pour les voitures...

Je suis d'accord.
Je rajouterai que cela prend de la place. J'ai le seuil de la porte de la porte d'entrée qui est complet au niveau cables...
Et à certains endroits, il a fallu que je rajoute des baguettes pour passer les cables supplémentaires. Notamment pour aller vers le tableau d'affichage....

De rajouter des équipements en 12 volts ou 230 volts sur ces caravanes moderne, il vaut mieux partir des tableaux électrique et de passer les câbles soit même jusqu'à l'endroit voulu.