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4 moteurs? Pour doubler l’adhérence des rouleaux sur les pneus.

4 moteurs pour 4 roues une DE

Et enfin pour ceux qui croient qu'il suffit de 2 moteurs pour déplacer correctement une DE , je demande a voir

Même en ligne droite ca cherche sa route ou alors sur du bitume. j'en ai encore vue l'expérience au mois de septembre dans l'herbe

Bonne journée

Thierry

Et quand tu monte un trottoir, il y a bien un moment ou les deux roues motorisées tourneront dans le vide!

thithi à écrit :

Même en ligne droite ca cherche sa route ou alors sur du bitume. j'en ai encore vue l'expérience au mois de septembre dans l'herbe

où ça tu as vu une De avec 2 moteurs, il est fêlé le mec

Pierre

PS:

le gros problème d' une DE avec 2 moteurs, ce sont les virages, à 2 ça fait des grandes courbes, trop grande d' ailleurs; c' est pour cela qu 'il faut 4 moteurs ou alors faut de la place mais en camping ou chez soi, pas toujours facile

Ben me voila plus calé sur la manœuvre des DE moi qui n'en ai pas

Malgré tout, je reste sur ma position: on tirera une puissance maximale supérieure de quatre moteurs que de deux (que ce maxi soit donné par le moteur qui cale ou les pneus qui rippent) et l'intensité maximale sera alors a peu près doublée; on grimpera alors, bien sur, des pentes plus fortes
La puissance disponible et donc l'appel en intensité (pour gravir une pente par exemple) ira de presque rien a quatre fois le maxi d'un moteur

A+

attend le printemps prochain,

je monte un deuxième mover, je te dirais ça avec la même batterie, c' est sûr que je vais en faire des essais et pour la pente, chez moi,, je suis servi

Pierre

OK Pierre: cela sera intéressant.

J'aime bien les constats faits par les feuzeux: c'est mieux que ce que peuvent dire les dizeux dont je fait partie.

Il faudra voir si en dehors du meilleurs guidage (Thithi) et d'une répartition sur quatre pneus d'ou moins de ripage (Cétautomatic) tu gagnes aussi en puissance sur fortes pentes .



PS: ah oui c'est vrai, pas poli de crier sur le forum

l'intensité maximale sera alors a peu près doublée;

Cela veut dire qu'un véhicule 4x4 à besoin d'une puissance double d'un 4x2 ?

Bonjour
moi je fait parti des fêlés comme certains disent mais il est vrai je ne monte pas de trottoir de 13 cm de haut et que jusqu’à
maintenant je n'ai pas de problèmes jusqu’à 5 cm cela fonctionne c'est la hauteur du bateau pour rentrer dans mon garage. Pour les virages 2 ou 4 moteurs pas de différence de courbes puisqu'il n'y a pas de ripage du moins avec un truma pour DE

Bonsoir ,
Difficile le choix d'une batterie , mais il faut toutefois connaître ses besoins .
1) utilisation uniquement pour les movers
dans ce cas une simple batterie de démarrage peut suffire
Ex : 75 Ah et CCA 600A ( le CCA est le courant maximum durant trente secondes )
2) utilisation Movers et servitudes
La batterie AGM répond à cette situation ( courant de démarrage et décharge importante )
et suivant la façon d'utiliser la caravane il faut être prudent à la capacité de la batterie
3) utilisation uniquement servitudes
La batterie Gel est la mieux adaptée
http://conseil.seatronic.fr/choisir-bat ... ervice.php
Comme je pense que tu auras les movers et une utilisation en servitude ( 12V frigo etc ...)
perso je mettrai une batterie AGM Style Optima de 75 Ah ;
Mais ceci n'est que mon avis

Bonjour à tous,
Je vois que j'ai soulevé un débat de fond et qui est plus qu'intéressant autant par la richesses des réponses, mais aussi par l'aspect technique que certains apportent, effectivement, je serais bien tenté de ne mettre que deux moteurs ce qui me ferait gagner en poids surtout que certains movers ont largement la capacité de déplacer ma caravane DE de 1600 Kgs, mais, ce qui m'avait interpellé c'est la réponse de l'un d'entre vous qui pour sa DE allait installer une deuxième série de movers laissant comprendre que pour le déplacement de sa caravane DE cela n'était pas suffisant dans les conditions ou il lui est arrivé que les deux roues ou sont installé ces movers se sont trouvées dans le vide donc impossible pour lui de pouvoir faire avancer sa caravane.
Par contre prendre une batterie un peu plus puissante est-ce qu'elle peut servir à alimenter autre chose dans la caravane quand on n'utilise pas les movers??
Merci d'avance pour vos réponses
Dan

Ben la batterie, en dehor sdu mover, sert ou peu servir à alimenter pas mal de trucs électriques (éclairage, tv etc etc...)
C'est pour cela que même sans mover pas mal de gens ou de fabricants installent une batterie dans leur caravane.
Après, le type de batterie, sa capacité etc, ben selon besoin et usage...

Tout a fait

Il faut essayer de voir ses besoins.
Un exemple parmi d'autres "Google est ton ami" http://le-camping-car-pour-les-nuls.blo ... e-dun.html

Et ses possibilités de recharge:"quantité" de courant et intervalle.

On peut alors calculer a la louche ses besoin en capacité de batterie

A+

bonsoir à tous,
Je viens de consulter le site que Papy80 à transmis, concernant Kroning intéressant sur leur site ils confirment bien que sur une double essieux un seul jeu de movers est suffisant tant que l'on ne dépasse pas les 2300 kgs et qu'une batterie type AGM 120 Amp est plus que suffisant pour les faire fonctionner puisqu'ils donne un pic à environ 105 Amp, je pense que ma solution peu passer par là.
En tous cas merci à vous tous pour l'ensemble de vos réponses.
Dan

Bonsoir
j'ai l'option autonomie du constructeur et le mover sur la même batterie et pas de problème pour voir la télé et l’éclairage pour 2 jours sans recharger pour plus je n'est pas encore essayé