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Bonjour

Etant novice dans le caravaning, j'ai besoin de vos aides et conseils... sur une CARAVELAIR de 1980, et je n'ai pas le schéma électrique... Où le trouver ?

Il y a du 220AC, puisque je peux raccorder la caravane via la prise extérieure et 12CC via la prise voiture...

Il doit y avoir un transformateur quelque part, je ne l'ai pas trouvé... Je n'ai pas trouvé non plus de tableau électrique et de fusible...

Si je fais des aménagements, du type éclairage, vaut il mieux utilisé du 220 ou du 12 ?

Avez vous rajouter quelques prises en 220, et comment les protéger, rajouter un petit tableau ?

Amitiés

Oui il a un transfo, faut juste trouver la cachette, placard, sous les banquettes, tu peux toujours rajouter quelques prises 220 v, mais garde le 12v, tu peux améliorer l'éclairage en mettant des led bien meilleur et peu energivore...

peut-être pas de transfo

12 v via la prise voiture

déjà en 1980, il n' y a pas de 12 v voiture car branchement en 7 plots sinon bidouille

pour l' installation lumière, c' est 12 V impératif donc il te faut un transfo 230 V / 12 CC si ce n' est que pour la lumière , un 120 VA fera l' affaire avec des LEDS

pour le 230 V
1 disjoncteur différentiel, puissance à voir selon ce que tu veux brancher dessus

2 ou 3 disjoncteur de 10 Amp selon le nombre de PC à alimenter et le frigo, voir chauffage électrique ?

câble en 3 X 1.5 mm en 230 v c' est assez
câble en 2 x 1 ou 1.5 mm pour le 12 V + platine à fusibles

Pierre

Ha ! encore un qui ne trouve pas ses fusibles ! je me demande bien si je n'aurais pas trouvé les miens... bêtement, en regardant des photos... je vous mets une photo... vous saurez sûrement mieux que moi !

Tu ne trouverais pas quelque chose qui ressemble à ça ? L'interrupteur, quant à lui, active la pompe (trouvé par hasard).

Pour l'éclairage, j'ai remplacé mes anciennes ampoules par des led : non seulement ça consomme moins, quand tu te trouves sur un camping qui ne donne pas trop d'ampères, mais surtout elles ne chauffent pas ! Ce sont des (tout) petits spots... avec deux pinekes fins comme des aiguilles ! il y en a avec des petites boules, pour le 220 V; mais en 12V, ce sont des petites aiguilles !

Bonjour!
Caravane de 1980 ,donc je suppose d'occase !
A voir si au cours de son long passé de caravane ses proprios successifs
n'ont pas réparé ou supprimé le 12 V et des fonctions éléctriques !
En tous cas c'est sur que si la prise de la caravane vers la voiture est une 7 broches il n'y a sans doute pas de 12 V ,
mais normalement il devrait y avoir quand même un transfo 220/12V pour quand la caravane est branchée sur le secteur 220 v
Sur Caravelair le transfo est dans un des coffres sous les banquettes souvent celui au plus prét de la prise de 220 v extérieure
ou de la penderie ou ce trouve le disjoncteur 220 v

quelque fois,

sous le plancher, avec fusible dans la PC, côté interne bien sur

Pierre

Pourquoi avant 1980 pas de transfo ? Sur ma Tristar de 1970 il y avait bien un transfo d'ailleurs sous mon lit de la chambre lits superposés.. C'est vrai aussi que depuis xa a pu être bidouille

Dans mon Océane /Chateau 330 de 1978 pourtant achetée neuve
je n'avais pas de transfo 220/12 V et pas d'alim en 12 V par le cable de branchement en 7 B de la caravane a la voiture
et donc pas de 12 v dans la caravane !
le service d'eau se faisait par une pompe a pied Damade ,le frigo Trimixte juste au gaz ou au 220 V

il me semble bien que les fendt de 1930 avaient un transfo bip

Pierre

Bonjour,

les fendt de 1930 avaient un transfo bip elles sont de collections 80 ans

nous sommes en 2020,

il te manque 10 ans

Pierre

Bonsoir,

Je vais donc passer au crible tous les recoins pour trouver ce transformateur et autres équipements électriques cachés

Je vous tiendrais au courant

Merci et bonne soirée

Bonsoir , perso je n'affirmerai pas qu'une caravane de 1980 possède un transfo , dans les caravanes des années 70 que j'ai connu , un circuit 12 v existait mais en fonction via la voiture et éventuellement un circuit 220 v indépendant du circuit 12 v , avec dans certains cas, des luminaires 12v ainsi que des luminaires 220 v... , les luminaires 12v ne s'allumaient donc pas lorsque la caravane était reliée au 220 v , mais uniquement quand la caravane était attelée !

Bonsoir

Sur ma 1èr caravane une Digue 390GS de 1973 il y avait un transfo

Bernard

Leraq30 a écrit : ↑

16 janv. 2020 21:25

Bonsoir,

Je vais donc passer au crible tous les recoins pour trouver ce transformateur et autres équipements électriques cachés

Je vous tiendrais au courant

Merci et bonne soirée

tu as du 12 V par al voiture, ok

branche la roulotte sur le 230 V et cherche le 12V de la même façon si elle était branchée voiture, tu sauras de suite si il y a un transfo

Pierre