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Bonsoir
j'ai vu un bouchon pour prise 13 broches

Bernard

https://www.maxter-accessoires.com/913/ ... oches.html

Oui mais ça c'est pour la fiche coté caravane !
Je pense que le soucis c'est sur le socle 13 B ,
Pour cette histoire de cligno ,il peut y avoir aussi un probléme de masse pas assez <<franche>>
Perso même si au final elles sont relées au même endroit,
j'aime bien avoir les 3 masses en 2,5 connectées sur mon socle 13 b

dimension

https://www.obelink.fr/pro-plus-housse-pour-prise.html

Normalement dans le couvercle il y a un caoutchouc avec les N° de connection et qui fait joint en plus !
Depuis que j'ai des 13 B j'ai jamais mis de capote pour l'hiver sur le socle de prise d'attelage
juste un coup de WD 40 des deux cotés(Fiche et socle) et je mets la fiche dans son support en la laissant a l'air libre
et tout a toujours été OK
De toutes façons vos histoires de bouchons de fiche 13 B et de capotes de socle 13 B ça résoudra pas le probléme d'étanchéïté
par l'arriére de la prise si c'est la tétine ou la gaine du cable qui sont en mauvais état !

Bonjour à tous.
Voilà un sujet qui nous branche..
Merci de vos réponses.
Je tiens à souhaiter à tous une bonne Année.
Philippe

Bonjour à tous
Je reviens sur mon problème. Après de nouveaux problèmes , j'ai redémonté et étanché.
Par contre , à quoi servent les fils rose et gris sur le coté ??
Merci
Philippe

Je pense qu'il s'agit des fils qui arrivent au contact qui coupe les feux antibrouillards de la voiture quand tu branches la prise caravane, seul les feux de la caravanes vont fonctionner.

n'y a-t-il pas un fil bleu qui a été coupé à côté des 2 fils rose et gris ?

d'accord avec yoluc
par contre pour le fil bleu je pense qu'il doit s'agir d'un rivet car je ne voit pas ce que viendrait faire un fil ici ?
en plus il n'est pas dans le toron

pour le contact qui permet de couper les antibrouillards, c'est pas fiable et je pense que ca a ete abandonné, aujourd'hui c'est le boitier qui le gere, en plus deja que les connexions sont sujet à l'oxidation, imagine un contact...

Bonjour !
Tout a fait d'accord avec toi pour la gestion des anti-brouillard
J'avais cette prise 13 B sur mon Koléos ,et j'ai failli défoncer mon pare chocs en reculant pour atteler
le micro contact était coincé et le radar de recul ne bipait plus ,le garage m'en a changé 2 le temps que j'ai eu le Koléos
Lorsque j''ai fait remplacer la prise 7 B par une prise 13 B sur le Qashqai
maintenant c'est un boitier qui gére les AB et les radars de recul ,car le mécano m'a bien redit
que ce genre de prise avec contact pour le report des AB arriére et des radars de recul est une source d'emmerdes

Effectivement , il y a bien un fil bleu qui semble coupé à la pince. Pourquoi?? mystère.
Pour le fil rose , il n'est plus connecté , la mini cosse male est cassée.
C'est 2 fils sont sur un socle bleu (à peine visible) qui doit se mettre en fonction lorsque l'on branche
la caravane et que l'on verrouille la prise ,d'un quart de tour.
Question , si je change la prise , est ce que je peux ne pas brancher ces 2 fils (rose et gris).
A+

@ christ31530

il y avait donc bien un fil; bleu

je ne suis pas miro

bien vu

il suffit de faire plusieurs fois la manip "ctrl+" sur le clavier pour grossir l'image et y voir plus clair

TELIO 56 a écrit : ↑

20 janv. 2022 19:02

Question , si je change la prise , est ce que je peux ne pas brancher ces 2 fils (rose et gris).
A+

Bonjour !
Bin a moins de retrouver exactement le même socle 13 B
tu seras peut-être bien obligé de ne pas les brancher tes 2 fils rose et gris
car comme je te l'ai expliqué les nouveaux socles de faisceaux d'attelage 13 B
n'ont plus ce systéme de report qui coupe les AB et le radar de recul du véhicule
puisque c'est maintenant sur le faisceau d'attelage 13 B un boitier
qui gére le report de l'AB et du radar de recul vers les feux de la caravane et les coupe sur la voiture