Forum Lacaravane.com

Pour faire court et simple, mon Tiguan dispose d'une prise en 220v dans le coffre.
Je m'en sers pour alimenter mon frigo portatif qui, comme par hasard, fait beaucoup plus de froid en 220 qu'en 12v.
D'où ma question : et si on faisait en sorte que le frigo de la caravane (voir la caravane toute entière) soit alimentée en 220 pendant le parcours ?
Est-ce possible ? Quelqu'un l'a-t-il deja fait ? Est-ce efficace ?

Tirez un câble jusqu'à l'entrée 220v de ta caravane mais du coup ça va dépasser si ta caravane fais 2m5 de large c'est niet, sinon bidouiller en allant jusqu'au tableau électrique..

Bonsoir,

Le convertisseur/ onduleur 12V => 220V du Tiguan , sauf erreur, ne peut débiter que 150W

Alors je ne sais pas si cela sera suffisant pour le frigo ?

Un frigo en 220 v fait 80/100w Si un convertisseur donne 150w c'est bon .
L’idée n’est peut-être pas si mauvaise que ça .
Reste à creuser ...
En attendant bonne nuit à vous

A tester quand même

J'ai un convertisseur dans ma caravane. Donc je peux (et parfois je le laisse) fonctionner en roulant.
Et la batterie sera plus ou moins chargé via la voiture en 12v.

Tirez un câble jusqu'à l'entrée 220v de ta caravane mais du coup ça va dépasser si ta caravane fais 2m5 de large c'est niet, sinon bidouiller en allant jusqu'au tableau électrique..

Non, si je le fais, je mets une prise dans le coffre avant que je raccorde directement sous la boite à fusibles de la caravane.

Un frigo en 220 v fait 80/100w Si un convertisseur donne 150w c'est bon .
L’idée n’est peut-être pas si mauvaise que ça .
Reste à creuser ...

Mon frigo portatif est grand et c'est en effet moins de 100w, et ça fonctionne très bien (dans mon coffre)

Et la batterie sera plus ou moins chargé via la voiture en 12v.

Par contre je n'ai pas de batterie dans ma caravane.



Mais donc apparemment personne n'a jamais tenté le coup ?

Si il n’y a pas de problème de décharge de batterie , l’idée m’intéresse .

Oui on le sait tu l'as dit 2 fois !

Je voulais dire une fois affaire à suivre

Si il n’y a pas de problème de décharge de batterie , l’idée m’intéresse .

Ben,; tu n'as du 220 que lorsque le moteur tourne et, ensuite, pendant quelques minutes.
Donc, de ce coté-là, pas de risque de se retrouver sans batterie.

Bonjour
je crains qu'il ne soit pas autorisé de relier une tractrice à sa remorque en 220V.
Quid des secours qui devraient intervenir en cas d'accident ?

Des l'arrêt du moteur plus de 220v je pense

oui, mais perso je mettrai le convertisseur dans la caravane, connecté sur la batterie de la caravane et ensuite charge en roulant efficace.
C'est le montage que j'ai même si je ne m'en sers pas pour cette usage

bonjour a tous
le même système que dans un cc la batterie plus convertisseur dans la caravane comme sa en roulant la batterie se recharge et fonctionne avec le convertisseur 2000w est idéal
bon Week end