Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous, nous sommes actuellement en voyage itinérant. Cela fait une semaine que nous sommes partis, nous roulons la majeure partie de la journée. Nous passons une ou deux nuits dans un camping puis nous repartons.

Ce matin, problème : au moment de connecter la caravane, plus rien ne fonctionne ni les feux arrière ni le 12volts. Après recherches, on trouve le coupable : le fusible 15 ampères bleu clair (installé dans le capot de la voiture par l'installateur d'attache remorque) avait fondu.
Nous avons cette attache depuis plus d'un an et n'avons jamais eu de problèmes. La seule différence est que maintenant nous branchons le frigo sur le 12 volts en roulant.

Nous avons pu changer le fusible mais on aimerait que ça ne se reproduise pas pendant le voyage Pensez-vous que le frigo puisse être en cause ? En roulant ou a l'arrêt ? (On le laisse branché pour les pauses de midi). Où voyez vous autre chose ?
Grand merci d'avoir pris le temps de lire mon long message

Pour moi, oui le frigo est le problème: Il consomme pas mal (15A environ pour ceux à 2 portes) donc c''est le courant max du fusible donc il chauffe et si c'est limite il fond. Pour peu que les contacts ne soient pas très propres, c'est encore pire.
Bref, c'est le frig qui en est la cause. Mais 15A, c'est insuffisant.

Si c'est un fusible pour le plus 12 V permanent ,je ne vois pas pourquoi il n'y a plus de feux AR
les feux de signalisation et le + 12 V ce n'est pas le même circuit d'alimentation

Merci beaucoup pour votre réponse !! Cela pose problème aussi quand la voiture roule ? (Je n'y connais rien )
Savez vous si on peut simplement remplacer le fusible par un fusible avec un plus gros ampérage ?
Merci encore de votre aide

Perso, je mettrais un fusible un peu plus gros et/pu je roulerai frigo sur le gaz.

Par contre, pourquoi il n'y a plus les feux arrières qui marchent, mystere...

Bin Sur la prise caravane et celle d'attelage caravane c'est pas les mêmes circuits d'alimentation !
On peut griller le fusible de la ligne + 12 v mais les feux AR doivent continuer a fonctionner
ou alors les fusibles des feux AR sont grillés aussi et la il y a un soucis dans les branchements !
A mon avis si tu ne t'y connais pas ,il faut faire vérifier ça par un professionnel
De toutes façons un 15 Amp c'est trop faible il faut au minimum 20 Amp
voir 30 Amp si la ligne + 12 V alimente d'autres consommateurs en même temps que le frigo

Bonsoir
15 A pour du 2,5mm c'est déja pas mal alors un fusible 30A avant qu'il grille le fil en aura pris un coup

Bernard

au regard de la photo sur son premier message ,ça m'etonnerait fort que ce soit du 2,5 !
Mais ça change rien a la chose puis qu'il y a un soucis quelque part si le fusible en 15 Amp du + 12v grille
et qu'a cause de ce fusible grillé les feux AR ne fonctionne plus ,puisque les deux n'ont rien a voir ensemble

Il n'a pas grillé, il a fondu. Classique quand on tire pas mal de courant, limite du fusible....

De toutes façons si il a fondu sans griller c'est encore pire ,
ça veut que 15 Amp c'est trop fort car un fusible bien calibré aurait du griller

oui et non..
Un fusible de 15A grille si le courant dépasse les 15A mais ce n'est pas hyper précis. A 14-15A, il chauffe pas mal. Si de plus les contacts sont un peu sale etc cela chauffe encore plus et cela fait fonde le truc.
C'est souvent un problème avec l'âge et normalement, on monte toujours des fusibles au moins 20% plus fort que le courant max.