Aucun probleme de ce coté là juste quelques petit truc à savoir...
1° L'onduleur n'est pas fait pour fonctionner en permanence, juste le temps (en gros) de decharger la batterie au plomb gelifié qu'il contient. Donc première chose à faire : Le ventiler. un ventilo d'alim de PC fera parfaitement l'affaire. Montez le le plus près possible des transitors de puissance (pas trop quand même) de façon à ce que le flux d'air balaie ces composants.
2° la section des cables raccordant l'onduleur à la batterie 2 x 6mm² n'est pas un luxe si le cable le reliant à cette batterie depasse 1m (donc 4 fils de 6mm², deux pour le pole negatif et deux pour de positif)
3° Le buzzer qui signale que l'onduleur est en fonctionnement est à dessouder sinon bip strident toutes les 5 secondes a force cela agace...
4° les onduleurs sont de très mauvais chargeurs, une fois la batterie dechargé il mettrons beaucoups plus de temps qu'un chargeur classique pour recharger la batterie. Il vaut mieux y connecter un chargeur de batterie du commerce ou mieux le fabriquer...
5° un onduleur même à vide consomme de l'energie, il faut donc prévoir un interrupteur pour le couper...
Pour ma part j'ai monté une batterie de 105A/H, avec de solides fixations dans mon coffre à gaz (très grand), j'y ai egalement monté mon onduleur (300VA marque unitek) pour lequel j'ai fabriqué un nouveau boitier plastique, j'y ai adjoint 2 ventilo un pour forcer l'entrée d'air (en bas) l'autre pour evacuer (en haut). J'ai fabriqué un petit chargeur de batterie avec un transfo de recup et quelques composant également de récup.
J'ai tout logé dans la même boite... 2 relais commandent le tout (charge et mise en service)
Je compte mettre un panneau solaire et son regulateur pour une autonomie complete, dans ce cas le petit chargeur ne servirai plus que d'appoint.
J'ai egalement modifié le thermostat du refrigerateur (un 220V à compression) pour qu'il commande le relais quand on roule ce qui permet de conserver les glacons pour l'apero à l'etape
(Rassurez vous après l'apéro c le miam puis le dodo !)
Autre petit truc, à la place d'un transfo 220/12v utilisez une alimentation de PC, les anciennes de type AT peuvent debiter jusqu'a 10 A sur le 12v (fils jaunes --> pole positif et fils noirs pole negatif regoupez les jaunes ensembles et les noirs ensembles), les nouvelles de type ATX encore plus presque 20A mais elle necessitent un petit bricolage pour fonctionner... On les trouve entre 3 et 5€ sur les brocantes pour une AT...
Je compte bientôt mettre des photos de l'ensemble sur le site en preparation ainsi que la refection complète de notre caravane avec les schémas et tout et tout...
Lolo, Lily, et les 3 enfant Michel(14), Elodie(11), et Bastien(9)
KIP 620 de 1975 entierement renovée + ajout SDB
Citroem XM 2L Ess 120 Cv et un âne (Derrière le volant
)