Forum Lacaravane.com

Bon , déjà , l'année dernière , ça ne marchait pas ! ! !
J'ai cherché , réfléchi ,on a pas fait breaucoup de route , l'été a passé , puis l'hivers , et nous voilà au printemps a 4 semaines du départ et le 12 volt permanent ne marche pas.
C'est a dire , que même en alimentant la caravane en 12 volt, par le fil bleu, le jus (+) arrive bien au dessus de l'évier , et alimente les fusibles et inters , mais rien ne marche .
J'ai pas de masse .
J'ai fait un essai avec un chargeur a batterie,j'ai pincé le + sur le fil bleu , sous la caravane , et la pince du moins , pincant le chassis de la caravane . RIEN NE MARCHE NON PLUS, le jus arrive aux fusibles ,mon volt métre fonctionne quand je prends entre le + et la tôle mais les appareils ne fonctionnent pas . ( j'ai bien sur vérifié tous les fusibles)
Je pense que le problème viendrait du fait que des appareils doivent normallement fonctionner aussi bien au 12 qui sort du tranfo 220 v ET , quand je suis attelé , au 12volt de la voiture .( exemple pompe du reserve eau propre )
D'autre lumières fonctionnant uniquement sur le 12 de la voiture ( petite lumière )
IL dois donc y avoir quelquepart un système qui régule cela . . . .et qui doit déconner , oubien nécessiter d'être alimenté ?????
Quelqu'un connait il le système .
J'ai bien , toujours au dessus de l'évier , dans tout le bor. . . de fil et de bazar , des trucs carrés qui ressemble a des relais , . . . . .
Mais , là ca me dépasse pour l'instant , . . . . . A moins que vos éclairage( c'est le cas de le dire !!!) puisse m'aider .

Bonsoir
Il doit avoir un probléme de masse.
Depuis l'arrivée générale (cable voiture ou transfo) il y a t-il 2 fils qui arrivent en 12 volts +et - contole bien les serrages. Ou alors à la sortie transfo il y a un relais qui doit basculer le 12v voiture ou le 12v transfo en fonction du branchement 220 ou non
Si tu ne comprend pas essaie de me donner + d'infos j'essaieras d'y répondre
a + Nanard

Decarpentrie BernardusL a écrit :Bonsoir
Il doit avoir un probléme de masse.
Depuis l'arrivée générale (cable voiture ou transfo) il y a t-il 2 fils qui arrivent en 12 volts +et - contole bien les serrages. Ou alors à la sortie transfo il y a un relais qui doit basculer le 12v voiture ou le 12v transfo en fonction du branchement 220 ou non
Si tu ne comprend pas essaie de me donner + d'infos j'essaieras d'y répondre
a + Nanard

Moi aussi je pencherai plutôt pour un pb de masse. En effet, nos chassis en alu ne sont pas de bons conducteurs surtout quand la cara vieillit.
Recherche le fil de masse sur la prise et recherche son homologue ds la cara et sur le timon. Par tatonnement tu devrais retrouver une bonne masse qq part.

VINCENT Joël a écrit :Bonjour à toutes et à tous





Moi aussi je pencherai plutôt pour un pb de masse. En effet, nos chassis en alu ne sont pas de bons conducteurs surtout quand la cara vieillit.
Recherche le fil de masse sur la prise et recherche son homologue ds la cara et sur le timon. Par tatonnement tu devrais retrouver une bonne masse qq part.



Je ne pense pas que les chassis de nos caravane soit en alu ( car se dernier fait parti des meilleur conducteur bien aprés l'or ) et pour équivaloire a la résistance de l'acier il le faudrait beaucoup plus épais mais plutôt en acier électrosingué et une petite astus pour bien protéger la masse une fois refaite y déposer une fine couche de verni ( genre vernis à ongle ) part dessus .

Non, c'est en avier traité (électrosingué ou galvanisé, je ne suis pas spécialiste la-dessus).
Mais en alu, cela a existé, j'ai eu la chance d'en voir mais c'est vraiment vraiment rare.

Bonjour à tous
En effet l'alu est bon conducteur un peu moins que le cuivre, mais nos chassis sont en acier galva depuis presque toujours. Il y a eu quelques chassis en alu à une époque.
Pour la masse regarde la liaison entre l'arrivée et la boite ptincipale n'hésite pas à repasser un fils de masse si celui là est pris sur le chassis

Merci les gars pour votre rapidité ,
je vais aujourd hui faire des photos des bidules electriques au dessus de l'evier . ( du genre relais , cube avec quatres entrées) , ça nous aidera a en parler ;

A+

8 H41 ................. je suis a la bourre pour enmener titi a l ecole !!!!!!!!!

Ok pour l'alu. Il reste que le contact de masse s'oxide avec le temps ce qui fait ce genre de pb ou des sapins de noël roulant...