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Cet hiver en utilisant mon chauffage Truma le thermostat n'a pas fonctionné le chauffage restait maxi , quelqu'un peut-il me dire d'où ça peut venir , est-ce que c'est le thermostat ou un pb d'allumage ou de ventilation ?Est-ce que l'état des piles peut avoir une incidence sur le rallumage ?

perso, je pencherai d'abort pour un problème avec le thermostat, mais peut-être y a-t-il simplement trop de poussière derrière les caches.

en cas ou, en principe il est possible de se procurer des pieces de rechanges, chez les accessoiristes.

j'espère que d'autres donneront une meilleur aide.

Bonjour,
Je serais du même avis que Benoce ; a-priori, il n'y a pas de lien entre le non-fonctionnement du thermostat et l'allumage ou la ventilation du chauffage. Donc ce doit être soit un encrassement, soit une défectuosité du thermostat.
Sinon l'état des piles a effectivement un lien direct avec le rallumage du chauffage. Il est recommandé par Truma de les changer avant chaque nouvelle saison de chauffe.
A +

Bonjour,
Bon alors si ton chauffage reste à fond alors que tu as baissé la consigne de ton chauffage tu as un problème de thermostat.

Sur mon appareil TRUMA (je ne sais plus la référence mais an 88 ) quand on démonte la façade on voit comme une ampoule en cuivre fixée à la caravane (le bulbe) et qui est reliée par un tube cuivre de très petit diamètre (le capillaire) au thermostat en lui même.
Le bulbe mesure la température ambiante de la caravane. S'assurer qu'il n'est pas exposé à un courant d'air froid.
Si le petit tube présente un quelconque défaut c'est HS il faut au moins changer le bulbe et le petit tube. Je dis au moins car je pense que c'est carrément l'ensemble du thermostat quiest vendu

VERIFIER LES FUITES A L'EAU SAVONNEUSE EN CAS DE DEMONTAGE DU THERMOSTAT

Bon courage