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et même avant,

j' en ai eu un, ça t' épate

LP

ok, merci à vous d'avoir répondu si rapidement, mon 5002 possédait certainement le boitier à pile d'origine, puisque j'ai bien le câble pour le brancher, j'avais juste peur qu'il y ai une histoire de mise en sécurité au cas où il n'y aurait pas ce boitier, donc je vais faire confiance à mon chauffagiste, il est vraiment trop fort ce con !!!! sans doute parceque c'est mon frangin
j'ai regardé dans son camping car, il a le même truma, mais lui a un boitier, en tout cas il me l'a nettoyé, révisé, y'a plus qu'à l’essayer, et accessoirement réparer la caravane aussi ....
merci à tous et bonne soirée

c' est bien ce qu' il me semblait pour un 5002

puisque tu as le câble, tu peux trouvé le boitier, çà ne doit pas coûter une fortune !!

c' est quand même plus pratique


LP

LE PARRAIN a écrit :et même avant,

j' en ai eu un, ça t' épate

LP

Non! pas plus que ça !
c'est juste une question puisque Mick n'en a pas ou plus dans le sien
En tous cas pas de probléme pour la sécurité puisque c'est plutôt le thermocouple qui fait le boulot

oui, en même temps, la pièce coûte entre 90 et 115 €, pour pas servir à grand chose au final puisque je ne m'en servirais que l'été.... et au cas où il s’éteindrait tout seul, c'est le gros "détendeur" blanc qui couperait l’arrivée de gaz, puisque trop de débit ....

C'est pas le gros détendeur mais le thermocouple de sécurité du chauffage !
le petit bitonio qui est chauffé par la flamme de la veilleuse du chauffage )

Le démarrage du chauffage avec pile, ça existait déjà en 1981.
Je ne saurais pas dire le modèle du Trumatic monté sur l'ancienne TABBERT de mes parents.

Bonjour ,
J'ai un problème aussi avec mon chauffage a gaz truma,
Je n'entends pas l'armorsage pour l'allumage, le fameux " clic clic clic ".
J'ai un boitier dit allumage automatique avec une Pile à l'intérieur j'ai donc changer la pile mais je n'ai toujours pas l'allumage de celui-ci comment je pourrais tester le Chauffage dans ce fameux boitier ? Pour éliminé Cette hypothèse.
Merci

une fois le gaz ouvert, tu le mets sur la position allumage en appuyant sur la manette, et tu approches une allumette ,

il doit se mettre en route

et s'il se met en route, tu sauras que c'est l'allumage automatique qui a un soucis

Bonjour merci pour ta réponse.
Pourrait tu me m'indiquer a quel endroit il faut mètre l'allumette.
Merci.

Très bonne question Kekew ...???
La caravane est encore en hivernage , je n'ai pas la vue sur le chauffage gaz .
Mais c'est un circuit étanche , je me vois mal démonter pour y mettre une allumette

Pour en avoir démonter un dernièrement , il n'est pas possible de mettre une allumette

Parce que j'ai vue le prix du boitier 150 E ....
Avant d'en acheter j'aimerai savoir si la panne vien vraiment de la ...

la caravane est en hivernage et je ne suis donc pas en mesure de regarder

je pensais qu'il y avait un trou où on voyait la flamme

mais comme je ne me sers que rarement du trumatic

Il faut regarder si il n'y a pas une masse sur le radiateur, il me semble que j'ai eu ce problème avec allumage "pièzo"
La cosse se trouve sur le bas et est sensible a la corrosion.