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Rien ne touche,la pression est bonne puisque je contrôle avec un manomètre Michelin étalonné chez un monteur de pneus et je revérifie avec le mien pour voir si la pression est identique.
Ayant eu un éclatement auparavant,à chaque arrêt je contrôle la T° des pneus de la voiture et de la caravane:rien d'anormal.
D'ailleurs j'ai éclaté 10 km après avoir repris l'autoroute.
Je crois que certains pneus déchappent quand il fait trop chaud.
Les 2 pneus éclatés avaient perdu leur bande de roulement.
Je verrai bien,dimanche je repars pour 250km d'autoroute par + de 30° je verrai ce que vont faire les nouvelles enveloppes .

En 165.80x13, il y en a, ce sera quasiment le même diamètre, juste 1 cm de moins en largeur.
http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneu ... E-ETE.html

A plouche

Les pneus sont quand même testés et devraient absorber sans problème une conduite par 30°C ou plus... Comment font les espagnols quand le thermomètre grimpe au dessus des 45°C à Séville ? Tu as un indice de température sur ton pneu... A c'est le meilleur, C c'est le minimum... Mais ce sont surtout des indices destinés à indiquer la capacité du pneu à dissiper la chaleur...

Bonjour,

J'ai fait monter des Uniroyal 165/70/13C pas d'autres dimensions disponibles où je me trouvais
Quant à l'indice de T° je ne vois pas où il se trouve.

Ce sont les indices Treadware