Roues
Publié : 01 mai 2008 20:54
Bonsoir à tous,
Je viens de m'inscrire à l'instant sur le forum.
Grâce à tout ce que j'ai pu y lire, je viens enfin de réussir à démonter un des tambours de ma Sterckeman.
Elle aura dix ans l'année prochaine, elle est garée sous abri et systématiquement je la mets sur cale sans serrer les freins.
Malheureusement, pour la première fois, le l'ai laissée dehors pratiquement quatre mois pour faire des travaux à la maison. Quand je l'ai rentrée, par réflexe, j'ai serré le frein à main. Lorsque je m'en suis aperçu, je l'ai tout de suite desserré mais malheureusement j'avais une roue bloquée.
J'ai donc passé un bon moment à démonter et j'ai réussi, j'ai mis du temps, mais je ne voulais rien abîmer.
J'ai dépoussiéré, je n'ai rien vu d'anormal, très peu de rouille, graisse même pas noircie, pratiquement un état neuf.
J'ai repositionné le tambour et miracle la roue tournait correctement. Il fallait donc que je le retire à nouveau pour graisser correctement comme elle l'était, j'ai à nouveau eu un peu de mal à retirer le tambour et là, catastrophe !
Le roulement (type roulement à galets) s'est démonté. Patiemment, j'ai essayé de replacer tout cela mais il n'y a absolument pas moyen de replacer le couvercle (je ne connais pas le nom de la pièce) qui sert d'axe.
J'ai l'impression qu'il reste une pièce en matière plastique sur le tambour, l'idéal aurait été de pouvoir la démonter mais je ne sais pas si cela est possible.
Ma question était donc de savoir si quelqu'un avait déjà connu le même problème, si dans ce cas ce roulement peut se changer, à mon avis, il ne peut pas être solidaire du tambour.
Je profite donc du week end pour vous demander des conseils car il est évident que si je contacte un vendeur, ce que je devrai sûrement faire, il me trouvera une réparation énorme à effectuer comme très souvent malheureusement.
Si quelqu'un peu m'éclairer, ce sera un plaisir de lire ses conseils.
Merci à tous et bon week end.
Cordialement.
PhilippeB
Je viens de m'inscrire à l'instant sur le forum.
Grâce à tout ce que j'ai pu y lire, je viens enfin de réussir à démonter un des tambours de ma Sterckeman.
Elle aura dix ans l'année prochaine, elle est garée sous abri et systématiquement je la mets sur cale sans serrer les freins.
Malheureusement, pour la première fois, le l'ai laissée dehors pratiquement quatre mois pour faire des travaux à la maison. Quand je l'ai rentrée, par réflexe, j'ai serré le frein à main. Lorsque je m'en suis aperçu, je l'ai tout de suite desserré mais malheureusement j'avais une roue bloquée.
J'ai donc passé un bon moment à démonter et j'ai réussi, j'ai mis du temps, mais je ne voulais rien abîmer.
J'ai dépoussiéré, je n'ai rien vu d'anormal, très peu de rouille, graisse même pas noircie, pratiquement un état neuf.
J'ai repositionné le tambour et miracle la roue tournait correctement. Il fallait donc que je le retire à nouveau pour graisser correctement comme elle l'était, j'ai à nouveau eu un peu de mal à retirer le tambour et là, catastrophe !
Le roulement (type roulement à galets) s'est démonté. Patiemment, j'ai essayé de replacer tout cela mais il n'y a absolument pas moyen de replacer le couvercle (je ne connais pas le nom de la pièce) qui sert d'axe.
J'ai l'impression qu'il reste une pièce en matière plastique sur le tambour, l'idéal aurait été de pouvoir la démonter mais je ne sais pas si cela est possible.
Ma question était donc de savoir si quelqu'un avait déjà connu le même problème, si dans ce cas ce roulement peut se changer, à mon avis, il ne peut pas être solidaire du tambour.
Je profite donc du week end pour vous demander des conseils car il est évident que si je contacte un vendeur, ce que je devrai sûrement faire, il me trouvera une réparation énorme à effectuer comme très souvent malheureusement.
Si quelqu'un peu m'éclairer, ce sera un plaisir de lire ses conseils.
Merci à tous et bon week end.
Cordialement.
PhilippeB