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Bonjour
Un truc que je ne comprends pas sur mes pneus Matador il est inscrit 300 KPA maxi cela veut bien dire 3kg et mon concessionnaire Burtsner me les fait gonfler à 3.7kg ???????????
Merci Patrick

Re bonjour je n'arrive pas à trouver des pneus 185x70x13x avec une possibilité de charge de plus de 530 kg ma cara fait 990kg maxi mais roue de secours en plus auvent, move control,batterie 100 ah,plus les vetements et nouriture ect je dois largement depasser les 100 kg donc pneus trop juste ????
Patrick

Fait quand meme attention de ne pas trop depasser le PTAC

Regarde aussi la capacité de l'essieu ils existent chez Alko en 1000 ou 1300 kg, il y a une plaque riveté sur l'essieu

Pour les pneu en 13" pas beaucoup de choix, il faut trouver des pneus renforce type C
Tu as des 185/80 R13 un peu plus gros mais indice de charge 100
Par exemple
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... 125&Achse=

Pour ma part, j'ai une petite esterel avec une charge autorisée de 325kg par pneu, l'essieu est marqué à 650 kg. C'est-à-dire qu'il faut faire attention que le poids total de la caravane chargée n'excède pas le poids autorisé par l'essieu lui-même.

il y a 2 mesure de pression les bars et les PSI , 3 bars égal environ 40 PSI. les deux pressions sont données sur le pneu, ainsi que l'indice de charge. L'idéal est de prendre des pneus C (camionnette) ou des Michelins renforcé. un peu plus cher que de pneus à prix mini. C'est à vous de voir

(je vais poser ma question ici pour ne pas faire trop de boublons)

Les pneus de caravanes ne s'usent pas beaucoup... les miens arrivent à 8 ans. Vous les changer tous les combient ?? la normal pour un pneu c'est 10 ans il me semble ??

les derniers 3 ans
Mais en principe c'est 5 ans..

diesel27 a écrit :Re bonjour je n'arrive pas à trouver des pneus 185x70x13x avec une possibilité de charge de plus de 530 kg ma cara fait 990kg maxi mais roue de secours en plus auvent, move control,batterie 100 ah,plus les vetements et nouriture ect je dois largement depasser les 100 kg donc pneus trop juste ????
Patrick

Bizarre, ma burstner 400ts a des jante de 14 pouces, tu es sur d'avoir bien regardé ?
Pascal

hobby540 a écrit :les derniers 3 ans
Mais en principe c'est 5 ans..

donc il va falloir que je pense à les changer pour l'an prochain, pourtant il semble encore bon... mais la sécurité en premier... bonne journée à vous plus c'est du 145/80/13 c'est standard comme pneus est pas très cher

j'ai changé ceux de la KNAUS à la 7e saison soit 35 à 40 000 km.
Les pneus d'origine des caravanes sont souvent des bas de gammes. Les miens étaient usés, et en plus craquelés.
Ceux de ma Caravane précédente (FENDT) ont tenus 10 ans, mais elle était beaucoup plus légère.
Il faut prendre conscience qu'on impose à seulement 2 pneus ce que l'ont impose à 4 pneus avec une voiture.
Je limite l'usure et les risques de mise en lacet en les gonflant à la pression maxi permise pour le pneu (c'est écrit dessus), soit 4 kg pour les Michelin renforcés actuels. Bien sûr ça durci un peu la suspension mais je ne suis pas dans la caravane sur la route.

Bas de gamme ou pas il faut penser qu'on change les pneus de la cara bien avant qu'ils soient usés, l'indice de charge est pour moi le critère le plus important, qu'on mette des matadors ou des michelins ne doit pas donner une meilleure tenue de route ou faire prendre moins de risque d'éclatement, ce n'est que mon avis mais j'investirai la prochaine fois d'abord en tenant compte de cet aspect
Pascal

pas de cet avis pour les Matador, je veux plus en entendre parler et je suis pas le seul ..

Possible comme quoi.... ce sont les pneus d'origine sur ma cara, ils sont de 2001, je les change au printemps c'est promis, surement pour des uniroyal, c'est un bon rapport qualité prix en renforcé en belgique.
Pascal

bjr, pendant l'hivernage j'utilise des plateformes pour éviter le plat sur les pneus
je n'arrive pas à mettre une photo