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bonjour,
de toute façon en charge , vaut mieux gonfler un peu plus ,que le contraire ;
tu mets 3 , et puis tu essaies sur un petit parcours, tu pourras toujours modifier si elle saute trop, mais avec ce PTAC , ça devrait aller;
a+
michel

perso je gonfle au dessus aussi ...
les pneus sont des 185 R 14 C, à 4.5bar normalement et je gonfle à 4.7 bar

Bonjour amis caravaniers ! Je viens de faire l'acquisition du caravane neuve "La Mancelle" 490SA Poids total en charge : 1150 kg . La caravane est encore chez le concessionnaire, mais j'ai à la maison la roue de secours alors voici les indications relevées et je pense que les spécialistes ne vont pas manquer de me conseiller pour la pression des pneumatiques : Marque:KargoMax C (made in china !) Trailer Use Only / Dot 5W H0 00A "3808"
Max.Load Single 900 Kc AT 450 KPA (65 PSI) COLD.
Max.Load Dual 850 Kg AT 450 KPA (65 PSI) COLD.
185 R 14 C 104/102 N Tubeless M+S RADIAL FRT SP852-01
E4 e4 GT RADIAL ST - 6000
Merci à l'avance pour les bonnes réponses, en sachant que je préfère être un peu surgonflé , Nous voyons hélas tous , des caravanes roulées avec des pneux insuffisamment gonflés = risque d'éclatement et je pense une mise en lacet plus rapide . Bonne journée !.

Bonjour,

Pour revenir aux pneus de départ, mon Adria est aussi équipée de 155x80x13....

Pour 720 kg de PTAC, la pression préconisée par Adria est de 3 bars....
Souvent je les gonfle à 3.2 bars lors de trajets en charge !

Serge

raymondh a écrit :bonjour leroy;

tes pneus portant la pression maxi de 65 PSI à froid ce qui correspond à 4,48 bar

- Donc si j'ai bien compris je peux rouler cet été sans problème avec une pression de 4 bars voir 4,3 (sans risque d'hernie) . Cela m'est arrivé il y a une bonne vingtaine d'année avec une Dethleffs équipée de pneus de marque inconnue (de l'est ?) sur autoroute avec une superbe hernie sur le flanc côté intérieur . Heureusement j'avais un oeil sur le rétro donc j'en ai été quitte pour l'achat de deux pneus dans une station/autoroute !. Merci donc pour le tuyau mais je tiens à ma sécurité et les pneus "Made in China" ??! Je pense qu'ils répondent forcément aux normes européennes . A + et bonne semaine à tous .

raymondh a écrit :j'ai acheté des pneus "made in china" pour ma velsatis et roule depuis maintenant 20.000km sans aucun problème, ils vont à priori durer aussi longtemps que les michelin avec un coût de 40% des michelin !
bonne tenue de route tant qur le sec que le mouillé !

Et bien voilà ! ça me remonte le moral concernant la qualité des pneus made in china . Remarques bien je n'avais pas du tout une dent contre eux !.

je mets les pneus de la fleurette à 3.2 kg sachant que je fais principalement de l'autoroute

Bonjour
Je vois qu'il y a un topic sur la pression des pneumatiques.
Sur ma 490 SA La Mancelle, j'ai des pneus 185X70 R14. Le concessionnaire m'a recommandé 3.5 bars.
Ne trouvez-vous pas que c'est une peu faible pour un Poids de 1500kg en charge ?
Sur mon ancienne Hobby c'était 4.5 bars
Vos avis m'intéresse.
Merci les potes

Comme d'habitude faut voir ça avec la pression maxi qui est obligatoirement inscrite sur le flanc de pneu !
Certains gonflent jusqu'à l'indication de pression maxi indiquée ,d'autres adaptent la pression en fonction du PTC
Sur ta Hobby 4,5 B c'était peut-être a cause des pneus en C ou en renforcés
A toi de voir si sur ta La Mancelle c'est aussi des C ou des Renforcés !
Parce que les pression conseillées par les gars des concessions !
Chez Caravelair les pressions recommandées en fonction des dimensions et des poids sont indiquées sur le carnet d'entretien !
ce qui n'a naturellement de valeur qu'en fonction de la premiére monte quand la caravane est neuve
ensuite tu adaptes en fonction des pneus que tu auras éventuellement changés !

Bonjour,

Avec ma Knaus 500 FSD pneus de la même dimension,je les gonfle à 4,5 kg voire 4,7 kg quand j'effectue de longs trajets sur autoroute.

ce qui ne veut rien dire ,si comme je le soulignais plus haut tes pneus sont en C ou en Renforcés
comme je le suppose pour pouvoir supporter 4,5 ou 4,7 B
et si sur sa La mancelle c'est des pneus <<Tourisme>>
ils ne supporteront que la pression maxi inscrite sur le pneu !

Sur ma Caravelair la pression maxi inscrite sur le flanc du pneu c'est 44 PS/ 3,1 Bars
En fonction du PTC Caravelair indique sur le carnet 2,5 B, je gonfle a 2,8 Bars
quand les pneus seront chauds je serais sans doute aux alentours de 3,1 B qui est la pression maxi
Donc je te laisse juge si je suivais ta réponse en gonflant a 4,5 B !

Sur ma cara, la pression maxi est de 4.5 bars. C'est pour cela que je pensais que 3.5 était plutôt faiblarde.
Je prendrais les renseignements des pneumatiques plus tard, elle n'est pas garée chez-moi.

OK si c'est 4,5 tu peux mettre 4 bar

lolivier_familys a écrit :voilà j'ai recopié ce qui est écrit sur les pneus

155 80 13
79 T
kingstar

ils sont neuf on les a changé avec les jantes kan on a eu la cara car elle avait des pneus à chambres
d'avance merci

bonjour lolivier familys,

il manque juste un élément essentiel à ta description, tu dois avoir sur le flanc du pneu une inscription ou il est indiqué PSI avec des chiffres à côté c'est la pression exact que doivent contenir des pneus en aucun sur-gonfler les pneus maintenant tu trouvera facilement des tableaux de conversions PSI/BARS soit dans notre forum soit sur le net .
Cordialement
Dan

CPD38 a écrit :Sur ma cara, la pression maxi est de 4.5 bars. C'est pour cela que je pensais que 3.5 était plutôt faiblarde.
Je prendrais les renseignements des pneumatiques plus tard, elle n'est pas garée chez-moi.

sur mon ancienne LMC en SE, même pneu
préconiser 4.5 b, une fois chargée, pneu trop dur sur route moyenne donc essai à 4 puis 3.5 b

pneu "C " gonfler à bloc , soit 4.5 b, trop dur

Pierre