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Je me suis fait tancé au contrôle technique car il est parait il règlementairement interdit de rouler sans roue jockey. Ils m'ont dit qu'en l'absence de celle ci je devais avoir une pièce sur le chassis qui guiderait la caravane en cas de décrochage. Ils sont c... comme la lune car je vois mal une cara toute seule filer en ligne droite pour s'arreter. Mais n'empèche.....
Pascal

gepaloux a écrit :Je me suis fait tancé au contrôle technique car il est parait il règlementairement interdit de rouler sans roue jockey. Ils m'ont dit qu'en l'absence de celle ci je devais avoir une pièce sur le chassis qui guiderait la caravane en cas de décrochage. Ils sont c... comme la lune car je vois mal une cara toute seule filer en ligne droite pour s'arreter. Mais n'empèche.....
Pascal

Bonjour et sauf ton respect je trouve cela mais alors vraiment con !
Cela frise même pardon l'expression la connerie à l'état pure.
Ils sont bourrés au CT chez vous ? Une caravane a trois roues tu peux leurs dire que c'est un tricycle ...

Demande-leur de faire un essaie, mais avec LEUR caravane, pas la tienne !

Moi ça m'est déjà arrivé, depuis je fais attention a bien la serrer et je n'ai pas eu de nouveau le problème

Salut.
C'est effarant le nombre de gens qui n'ont jamais fait attention aux encoches au pied du fût de la roue jockey, une fois la fourche de roue dedans, elle ne sait plus tourner, il suffit de serrer un bon coup et voilà!

Lloyd Richard a écrit :Salut.
C'est effarant le nombre de gens qui n'ont jamais fait attention aux encoches au pied du fût de la roue jockey, une fois la fourche de roue dedans, elle ne sait plus tourner, il suffit de serrer un bon coup et voilà!

Bonjour, de quelles encoches parles-tu ? Il doit sagir d'un modèle particulier de roue jockey que l'on ne retrouve pas partout. Moi sur ma roue jokey et son support il y aucune marque. Le füt (tube) est lisse, seul la machoire du support permet de maintenir l'ensemble en serrant tès fort.
Cdt.

Bonjour,

Lorsque tu remontes ta roue jockey, tu as sur le "tube extérieur" 2 encoches, en bas, dans lesquelles il faut remonter les "supports de l'axe de la roue" si tu la laisse en place en roulant et même les bloquer....

Une photo valant mieux qu'un long discours, vois ces encoches en bas du fût des roues jockey au moins sur les 3 de droite :



Serge

VINCENT Joël a écrit :Il faut juste sérrer la vise du collier comme si on avait l'impréssion de serrer le cou sa belle -mére

Bonjour,

comment je fait?
je n'est plus de belle-mère ( heureusement d'ailleur )

Guy

Bonsoir,
je reviens pour expliquer le fonctionnement de l'encoche:
elle empêche la rotation de la roue autour du tube sous les effets d'inertie dans les virage.
En effet si la fourche n'est pas remontée dans les encoches, quelques vibrations enlèvent vite le serrage puis la roue peut tourner autour du tube et descendre sous les effets des virages et du vent .

Depuis l'incident, je fais bien attention de serrer la roue jockey.....
....
....
.... trop fort d'ailleurs... j'ai failli avoir la manivelle en main

@ obelix1990

On t'as déjà dit que tu étais tombé dans la potion magique étant petit, fais attention donc !!!


Serge