Forum Lacaravane.com

Bonjour,

nous possédons une Hobby 560UFF de 2004 équipée de pneu Matador. En Mai dernier, un pneu a explosé alors que nous roulions tranquille sur autoroute.
nous avions fait à peine 100 kms, les pneus avaient été vérifiés et regonflés et la caravanne était vide.
Avec l'éclatement de ce pneu, le système électrique a été arraché ainsi que tous les meubles à l'intérieur ; bilan: 18000 € de réparation donc épave
Il faut dire qu'en 3 ans, nous avions dû changer à 3 reprises ces pneus
Les pneus étaient impeccables et c'est la bande de roulement qui s'est détachée
Nous avons alerté Hobby qui a gentiment envoyé le dossier à Matador qui est Continental ( nous venons de l'apprendre) Nous attendons l'expertise de Continental mais nous ne baisserons pas les bras et voulons que chacun reconnaisse ses torts

Edit de freteurr : Doucement sur la fonction citer : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =73&t=6541




Bonjour,

je peux te rassurer, les pneu matador c'est vraiment de la m****. J'en avais sur ma burstner, au bout de 4ans d'utilisation (soit environ 15000km) le pneu droit était complètement usée sur la partie extérieure à cause de sa carcasse qui ne supportait pas la charge . Tu étais chaussé en 185r14 si je me trompe pas??? Sait tu que ces pneus font l'objet d'un rappel??? Regarde ici : http://www.matador-reifen.de/index.cfm? ... entID=9235

Traduit par google : (Hanovre) en Juillet 2009 du modèle de pneus Matador MPS 310 en Master de taille 185 R 14 C de la période de production à partir de Septembre 1999 à 2007 Mai, qui sont utilisés dans des caravanes, sera remplacé gratuitement avec pneus neufs. En raison des conditions particulières d'utilisation de ces pneus sur une remorque, il ya eu des cas individuels de mai dommages qui compromettent la sécurité dans des circonstances défavorables. Les pneus de ce type de Kraftfahrzeugensind pas affecté. Ceux qui ne disposent d'une caravane dans laquelle ces pneus montés, doivent s'inscrire à http://www.matador-reifen.de/sicherheit pour un échange en Allemagne.

Les titulaires de campeur peut s'inscrire en ligne à http://www.matador-reifen.de/sicherheit, sélectionnez un détaillant dans votre voisinage, et de spécifier une date privilégiée pour le changement de pneu. En outre, Il a aussi fourni de plus amples renseignements et des conseils sur cette action change.

Matador recommande toujours à tous les propriétaires de caravanes, la pression d'air des pneus régulièrement contrôlées et protégées pour longue durée de vie des pneus contre l'exposition au soleil. Ci-dessus tout, longue durée de vie et de longs intervalles entre les contrôles de pression d'air requise et peut être associé Minderluftdruck provoqué d'importantes déformations du pneu. Cela peut conduire à une détérioration de la durabilité structurelle du pneumatique. Fondamentalement pneu vieillissement sur la caravane très rapidement, parce que même s'ils sont constamment chargés pour être déplacé, mais en général que relativement rarement. Les fabricants de pneumatiques et les marchands vous conseillons de remplacer ces pneus au bout de six ans.

Je te souhaite bon courage pour ta procédure

Ma burstner en était équipée d'origine en 2001, je les ais changé cette année, ils n'ont jamais fait de souci, comme quoi...

des 185 par 14 aussi


Pascal

gepaloux a écrit :Ma burstner en était équipée d'origine en 2001, je les ais changé cette année, ils n'ont jamais fait de souci, comme quoi...

des 185 par 14 aussi


Pascal

Les pneus de ma burstner était des 195/70 r14 en 96S d'origine en matador, indice de charge peut commun pour cette taille car il est souvent de 91 et pas 96. L'été dernier, elle devenait complètement inconduisible sur autoroutes au dessus de 100, quand on nous doublait elle bougeait tout le temps, la faute aux pneus . On a été forcé de les changer au printemps dernier car on nous en a crevé un devant notre maison, on a mis des 185r14 bridgestone et depuis 110 sur autoroute et elle ne bouge plus d'un poil

Bonjour,

merci pour ces réponses ; très interessant ! le site matador avec le rappel des pneus qui correspondent exactement aux notres
pascale

J'ai eu aussi le soucis avec un des pneus de la caravane, une grosse déformation de la structure qui aurait pu aboutir également à un éclatement...
Mais j'ai eu de la chance d'être prévenu à temps par un automobiliste qui me suivait

Maintenant j'ai des Michelin Agilis en remplacement.

Mais mon concessionnaire ne semblait pas du tout étonné et m'a vivement conseillé d'acheter de la marque

Bonsoir

dans la même série, je n'irai pas vous étonner mais caravelair m'a livré ma 540 avec des pneu de marque bien célèbre: nankang

le résultat parle de lui même, depuis mai 2009 je suis sur la route avec environ 3500 kilomètres par mois de moyenne

dernier voyage effectué ces derniers jours de quelques 300 malheureux kilomètres et sous la pluie

les derniers kilomètres ont été terrible, malgré les tunesi + aks 3004 la caravane dansait comme jamais elle n'avait fait, j'ai du donc fortement lever le pied
une fois rentré à la maison les flanc des pneus étaient blanchis et bardés d'oeufs, enfin prêts à exploser donc

pour finir, puisque caravelair se fou de la vie de ses clients, je me suis commander des bridgestone r630 qui eux tiendront le pavé, je les reçois demain matin et reprend la route demain après midi

tout ça pour dire: fuyez les marques bidons

le nec plus ultra reste bridgestone, sinon un michelin fera bien l'affaire et surtout imposez au vendeur de vous montrez les pneus afin de vous assurez que les flancs sont les plus rigides possible ( ce qui est le cas sur les brigd )

petit détail , nankang coute dans les 55 euros et un bridgestone dans les 65
et donc avec preuve vécue un constructeur de caravane est prêt à tuer ses clients pour économiser 20 euros sur une caravane, on croit rêver !

vendre une caravane avec la clim, le micro onde, le congel et l'eau chaude mais avec des pneus en plastique, on marche sur la tête !

Edit de freteurr : Doucement sur la fonction citer : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =73&t=6541




+1!!
C'est beaucoup comme ça en France parce lorsque que l'on regarde les caravanes des étrangers (néerlandais, belges ou allemand), ils ont tous des super pneus qui supportent plus que largement la charge! En France, les pneus et l'exactitude des PTAC pour les caravanes sont les 2 problèmes auquel les constructeurs ne font pas attention

eden-speciale-540 a écrit :
vendre une caravane avec la clim, le micro onde, le congel et l'eau chaude mais avec des pneus en plastique, on marche sur la tête !

J'allais dire que pour certaines marques, c'est déjà bien d'avoir les pneus...
Mais si les consommateurs (et les essayeurs des revues etc...) étaient plus exigeants, on aurait droit à des vrais pneus (mais aussi d'autres équipements routiers de qualité).
Par exemple, ma dernière acquisition neuve, pneus prévus pour 1550kg alors que le ptac était de 1300kg, en plus en taille 65. Et pneus de qualité, pas de problème de déformation etc...

tu as acheté une nouvelle caravane, pascal

Non, c'était une caravane achetée il y a quelques années. Choisie pour sa disposition et son équipement routier.

Sur la mienne, les pneus peuvent porter 1900kg pour un ptac de 1600 mais j'ai changé la monte pour avoir des tailles basses en 60, qui peuvent porter 1900kg.

Pour ma part ma caravane était chaussée de MATADOR, après 2 ans éclatement du pneu droit et déformation du gauche.
Mon magasin de pneu m'a dit que c'était vraiment des pneus de mauvaise qualité.
Il m'a monté des SEMPERIT Q102/100 VAN-LIFE, ce sont des pneus prévu pour des camionettes, ils sont à 50€.
j'ai trouvé un changement radical dans le comportement routier.
Pout

Pour info, les matador c'est ce que l'on monte sur des voitures destinées à faire du drift sur circuit, ça en dit long sur leur qualité et leur prix

Bonsoir à tous les caravaniers,

Merci pour vos témoignages ; l'idée d'exiger un montage de pneu dont le poids supportable est largement supérieur au véhicule est excellente.
Nous garderons l'idée pour notre prochaine caravane si les moyens nous le permettent.
Pour ce qui est de notre cas, nous avons eu contact avec le SAV de Continental /Matador qui nous propose d'effectuer une expertise sur les pneus de notre caravanne.
Affaire à suivre ....
Pascale

Bonsoir

Je voudrais changer mes pneus l'an prochain mais je ne trouve pas avec indice de charge + élevé que ceux actuels qui sont des Matador 195x70x14 indice de charge 91 dont pour l'instant pas de défauts apparents.

Nanard