Forum Lacaravane.com

Rodin a écrit :Si c'est le parallelisme sur les pneus arrières y'a un sacré problème, vu qu'il n'est pas réglable !!!!!!!

Sur cette A3 et ses cousines, OUI

Dawson924 a écrit : pour ne pas se retrouver avec des pneus différents AV/AR.

ça n'est pas interdit et ça ne géne pas ,si les pneus du méme essieu sont de la méme marque et ont les mémes sculptures !
Et quand tu nous dit <<si la géométrie est idéale >> dans ce cas la ça sert a rien de permuter les pneus !
Pour garder <<une géométrie idéale >>, c'est a dire le parrallelisme et les angles de chasse!
il faut éviter les coups de trottoirs ,ne pas monter sur les trottoirs ,passer les dos d'âne et les passages a niveau a la vitesse reglementé

Avec une A3, il faut le faire.
Sinon, tu risque de te retrouver avec des pneus arrières HS à 20000 km
Si tu ne veux pas changer les pneus AV/AR, il faut au moins le faire G/D.
Comme ça, on inverse le sens de rotation et on limite l'usure en "dents de scie", qui est le gros problème des A3 et consorts

Avoir des pneus différents AV/AR n'est pas interdit, mais dans certaines conditions "extrêmes" (et pas besoin de rouler comme un fou) on peut avoir de sales blagues

Moi personnellement, je préfère avoir 4 pneus identiques et de même usure sur une voiture.
Cela permet de conservé un comportement constant et équilibré, surtout sur le mouillé

Ah ! bon savait pas qu'Audi ça tenait pas la route sur le mouillé ! !
Non! mais tu rigoles j'espére!

Conditions extrêmes

Genre un crétin en mercos qui part en tête-à-queue devant toi, sur autoroute, sous une pluie battante ...
... camion qui part en ciseaux dans la neige à coté de toi ... etc

Dans ces cas là, tu es content de ne pas avoir choisi des premiers prix chinois

Ce que les kékés-tuning ne comprennent pas souvent :
(extrait du forum-auto) ---Pour les pneus je les ai changés le mois dernier, j'ai fais une super affaire sur internet. 69e le pneu (Wanli en 235/40/18') ---