Forum Lacaravane.com

Avec la Tabbert, pas de roue de secours, pas de petit compresseur, pas de kit de réparation ou bombe anti-crevaison. Les pneus sur la caravane, nous les avons gardé longtemps.
Avec la Hobby, nous avons une roue de secours et ce trouve dans le coffre à gaz.

Guile a écrit :

Papy80 a écrit : Sauf que sur une caravane si ta roue de secours a 5 ans tu achétes 3 pneus neufs !

Je préfère avoir une roue de 10 ans d'âge que pas de roue de secours du tout !

Bin j'ai pas dit le contraire il me semble

Bonaud a écrit :@ Papy80

Personnellement ayant retrouvé les même pneus lors du dernier changement, je n'ai changé que les pneus ayant roulé et gardé la roue de secours "neuve"....

En effet, la contrainte d'avoir des pneus identiques sur le même essieu serait respectée dans mon cas si j'utilisais la roue de secours !!!

Serge

Oui ,mais comme un pneu de 5 ans doit étre impérativement changé selon les recommandations
je vois pas pourquoi une roue de secours avec un pneu de 5 ans serait encore valable
Surtout si on doit faire des KM avant de changer le ou les pneus car c'est pas toujours évident de retrouver le méme !

A chaque fois que j'ai eu une crevaison avec la caravane, je n'ai jamais réussi à sauver le pneu. Dans tous les cas il était déchiqueté.... ...

Papy80 a écrit :Oui ,mais comme un pneu de 5 ans doit étre impérativement changé selon les recommandations....
je vois pas pourquoi une roue de secours avec un pneu de 5 ans serait encore valable
Surtout si on doit faire des KM avant de changer le ou les pneus car c'est pas toujours évident de retrouver le méme !

1) Pas un pneu de 5 ans qui n'a pas roulé, qui n'a pas été en pression au sol, et donc n'a pas subi de déformation....
2) J'ai justement retrouvé exactement les même !!!

Je ne vois pas en quoi une telle roue devrait être considérée comme H.S. et être changée ???

Serge

Serge j'ai eu ma réponse pour la roue de secours !

pour ma part les pneus ont 8ans et aucun soucis vu avec un
expert du pneumatique

Bonjour,
Hier première crevaison avec mon véhicule, je roule depuis avec ma roue de secours qui va bientôt avoir 10 ans, demain je récupère mon pneu d'origine.
Aucun problème
http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir- ... -ses-pneus

La roue de secours de ma vieille Clio avait l'âge de la voiture... 20 ans !

Elle m'a servi l'année dernière. Je l'ai changé il y a 15 jours par un des 2 pneus usés du train arrière.

Bernard44 a écrit :Bonjour,
Hier première crevaison avec mon véhicule, je roule depuis avec ma roue de secours qui va bientôt avoir 10 ans, demain je récupère mon pneu d'origine.
Aucun problème
http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir- ... -ses-pneus

je suis tout à fait d'accord avec toi quand on crève à 4 heure du matin sur l'autoroute ou sur une départementale déserte il vaut mieux avoir une roue de secours même qui a 10 ans que ne rien avoir du tout

Pour ma part, une roue de secours, toujours qui a un certain âge...
Je préfère avoir une roue de secours, quitte à ne pas finir mon trajet en roulant à 80-90 que d'attendre à 4h du mat le dimanche la dépanneuse...

Tout à fait

Je ne vous raconte pas l'angoisse lorsque j'ai découvert ce fameux pneu dégonflé sur ma 206cc, c'était un dimanche matin (petit matin, 2h du matin !)

Je m'étais arrêté faire du carburant, plus par lassitude de la route que par manque réel d'essence. Je fais le tour de la voiture, comme a mon habitude, et je remarque ce pneu dégonflé !

Je repère un gonfleur à côté des pompes, mais il marche avec une pièce de 20cts. Donc je cherche cette fameuse pièce dans mes poches, dans la voiture, partout où je peut.

Je finis par trouver, reglonfle a 4 bars (pour 2,2, je crois) et reprends la route. Je contrôle visuellement à 1km, 10km puis 50. J'étais à plus de 200km de la maison !

Le mardi (garage fermé le lundi), je fais réparer par le meccano. Verdict : il restait 0,8 bars !

C'est une des raisons qui fait que j'ai toujours un compresseur 12 volts dans mon coffre et son prolongateur électrique de 10 mètres....

Même si le manomètre en est moins précis que ceux des stations (ce qui reste à démontrer !) il m'a déjà rendu bien des services, ou à des voisins de camping...
Du coup je vérifie beaucoup moins souvent la pression des roues de secours !

Serge

idem, un compresseur (sans la rallonge car prises 12v bien située)...
Cela prend très peu de place et très pratique

@ Pascal

Le câble prolongateur est utile surtout dans le cas d'une caravane sur son emplacement....

Par exemple l'été dernier un voisin (de plus âgé) a retrouvé un pneu de sa caravane dégonflé, sans que celle-ci ait été déplacée...
Se demandait si pas simplement dégonflée par malveillance...

Mon compresseur m'a permis de voir que la fuite était au niveau de la valve (donc à priori pas due à une malveillance) et de regonfler sa roue de secours à la bonne pression avant montage, sans qu'il ait besoin de déplacer sa caravane !
Sans le prolongateur, vu la position de la caravane, et la roue crevée côté haie, je n'aurais pas pu l'utiliser pour voir où était la fuite !!!

Serge