Forum Lacaravane.com

Allez donc voir chez norauto par exemple. Tu donne tes dimensions de jante et il devrai te trouver sa.

5x14 5x112 et30 al66

bonjour a tous,

comme promis je reviens vers vous .... j'ai trouvé mes roues

dans les dimentions que je recherchais à savoir:

5jx14H2
ET30
5trous

à un prix correct je penses....

je me permets de mettre le liens du magasin .... ça peux toujours servir

http://www.goliathsprl.be/fr/caravanes

je test ce weekend pour voir si elle se montent correctement.... si oui .... je fonce commander les pneus

petite info suplémentaire si ela peux aider....

il sagit de roue de marque MEFRO 43758 102

pour nos amis français , ils peuvent peut etre directement s'adresser à l'usine

http://www.mefro-wheels.fr/francais/entreprise.html

bonne route a tous avec votre belle

nikel si tu as trouver

darionoa a écrit :bonjour a tous,

comme promis je reviens vers vous .... j'ai trouvé mes roues

dans les dimentions que je recherchais à savoir:

5jx14H2
ET30
5trous

à un prix correct je penses....

je me permets de mettre le liens du magasin .... ça peux toujours servir

http://www.goliathsprl.be/fr/caravanes

je test ce weekend pour voir si elle se montent correctement.... si oui .... je fonce commander les pneus

Ha super si tu as trouvé.

mais sur le site que tu donnes je ne vois pas les jantes.
je vais les contacter dans la semaine pour savoir. peux tu me dire à combien tu les as eu stp?

bonsoir a tous,

désolé du retard de réponse mais les semaines sont longues et les weekend super charger

les jantes, je les ai payer 110 euro pour les deux

j'ai fait mettre mes pneus actuel (qui on pris un plat cet hiver) dessus

et des nouveau pneu en 96 (710 kg/pneu) sur mes jantes d'origine.... cela me laisse de la marche au niveau poid, vu que je ne peu pas dépasser 1250kg

j'ai fait ce choix car le moyeux central de la jante est légèrement plus petit que celui des roues d'origines .... mais ça passe

coté boulon c'est identiquement les memes

si ces info peuvent vous aider

bonne soiree a tous

Donc si le trou de ta jante est plus ptit que le moyeu, tajante n est pas en contact avec la partie de l essieu ?

Bonjour !
le trou légèrement plus petit n'a pas forcément d'importance,
les moyeux n'ont plus de centreurs de roues maintenant
donc la jante doit quand même coller parfaitement au tambour de frein

le trou légèrement plus petit n'a pas forcément d'importance,
les moyeux n'ont plus de centreurs de roues maintenant

le trou ( pas celui de la sécu ) n' a pas d' importance, il n' y en aurait pas c' est pareil, en règle générale il est un peu plus grand, ça sert à enlever le tambour avec la jante

les tambours n' ont plus de centreurs, dommage, une roue avec un bon poids est plus difficile à poser sans centreur puisque depuis longtemps ce sont des vis et non plus des goujons qui servaient à maintenir la jante

Pierre

Donc en faite, si le moyeu fait 50, la jante doit faire 50 ou plus.

Et quel differences entre vis et goujon ?

la vis de jante,

c' est comme sur ta voiture, un filetage avec une tête six pans en 17 ou 19 voir beaucoup plus gros pour les PL

le goujon, quant à lui reste sur le tambour, et ce que tu enlèves c' est un écrou,

mais ça, c' était avant

Pierre

LE PARRAIN a écrit : le trou légèrement plus petit n'a pas forcément d'importance,
les moyeux n'ont plus de centreurs de roues maintenant
le trou ( pas celui de la sécu ) n' a pas d' importance, il n' y en aurait pas c' est pareil, en règle générale il est un peu plus grand, ça sert à enlever le tambour avec la jante
les tambours n' ont plus de centreurs, dommage, une roue avec un bon poids est plus difficile à poser sans centreur puisque depuis longtemps ce sont des vis et non plus des goujons qui servaient à maintenir la jante
Pierre

LE PARRAIN a écrit :la vis de jante,
c' est comme sur ta voiture, un filetage avec une tête six pans en 17 ou 19 voir beaucoup plus gros pour les PL
le goujon, quant à lui reste sur le tambour, et ce que tu enlèves c' est un écrou,
mais ça, c' était avant
Pierre

Bonjour !
Rien de plus a ajouter si ce n'est qu'avant c'était 4 goujons ou 4 vis et que maintenant c'est 5 vis qui tiennent la roue sur le moyeu !