Forum Lacaravane.com

Bonsoir,
J'ai une caravane Sterckeman 420CP ,1120 Kgs en charge,et comme c'est l'habitude chez Trigano ,une monte de pneus limite;
Nankang 185/70/R14 , 2fois 560Kgs donc aucune réserve de sécurité.
Ils ont 4 ans et je m'interroge sur un remplacement par des Goodyear cargo indice 100/102,
mais en 185/75/14 sur ces mêmes jantes .
Comme Sterckeman ou Caravelair sont assez répandus ,je viens à la pêche aux infos
Merci

Bonjour !
Sur ma Caravelair pour remplacer mes Nankang j'avais mis de Barum/Vanis en 185/70/R14 C indice 100
mais avec une Caravelair je te conseille de rester a 70 pour le passage de roue
A largeur égale des pneus un pourcentage de flanc supérieur fait augmenter le diamétre de la roue
J'ai eu le soucis quand j'ai voulu changer les miens ,j'avais trouvé des Uniroyal en 185/80 R 14 en Promo
je ne pouvais pas passer la roue ! je suis donc retourné chez mon mécano qui m'a trouvé des Barum/Vanis en 70 au lieu de 80

merci pour ta réponse.
Tu avais quelles dimensions à l'origine?
A priori de l'indice 100 en 185/70/14 n'existe plus.
En utilitaire léger,on passe en 185/75/14 d'où mon interrogation.
Je crois que la 400 de caravelair est identique à la 420 de sterckeman.

sur ma LMC,

j' ai des 185 70 14 en indice 102/ 104 et C

voit sur http://www.123pneu.fr

si tu passes en 75 au lieu de 70, tu augmentes le rayon de 4.62 mm

Pierre

J'ai pas dit quand 75 ça passerait pas
puisqu'ici il faut mettre des points sur les I et des barres aux T
je voulais juste expliquer que souvent les pneus utilitaires ou camionnettes sont en 80
et que du 80 par rapport au 70 même si on reste dans la méme largeur de pneu
sur mon Ambiance /Style 460 ,ça ne passait pas ou alors en levant la caravane très trés haut
et en n'étant pas sûr que la caravane chargée ça ne frotterait pas dans le passage de roue !
Voila c'est tout !
Mais je suis d'accord que 4,62 mm au rayon c'est très peu et que ça peut aller !

Merci pour vos réponses.
En 185/70/14,j'ai fait les différents sites,il semble que que l'indice soit seulement 88/ 92.
Par contre en 185/75/14 ,aucun problème le 100/102 est très courant même en marque non exotique.
Vu la différence de taille,j'espère que ça passe dans le passage de roue .

en indice 92,

tu es déjà à 620 kgs mais lemieux c' est l' indice 100/102,

et vu ton PTC, ne gonfle pas à 4.5 bar, ça va sauter

Pierre

Sur ma Caravelair Ambiance/Style 460 de 1150 kg avec des Barum /Vanis 195 /70/ R14 100 /102 C ,je gonflais a 3,8 Bar
Comme le dit Pierre a 4,5 Bar même avec des amortisseurs la caravane va sautiller sur la route
J'ai essayé !

moi aussi,

avec la LMC à 4.5 bar et en 1600 kgs, problème de pneus en C, trop dur donc je gonflais à 3.8 bar

Pierre

OUI ,je songeais à un gonflage 3,5/3,6 bars ce qui devrait être suffisant.

LE PARRAIN a écrit :moi aussi,

avec la LMC à 4.5 bar et en 1600 kgs, problème de pneus en C, trop dur donc je gonflais à 3.8 bar

Pierre

Elle était en SE ou en DE ta LMC Pierre ?

Quand j'avais une SE en 185/75 R 14, je gonflais à 4.5 pour un poids variant de 1400 à 1550kg environ..

@ Papy,

elle est en SE,

mais les amortisseurs sont pour du 1600 kgs et elle était homologué en 1300 lors de l' achat

elle aurait dû avoir des bleu ou lieu de rouge

bref, tout était équipé pour du 1600 kgs,

Pierre