Forum Lacaravane.com

fagorn a écrit :Bonjour à tous,

j'ai acheté cette roue (qui est monstrueuse par rapport a ma cacahuete d'avant) car gros soucis de PEF sur ma caravane.

aujourd'hui je charge la roulotte pour notre départ jeudi matin mais impossible de remettre la main sur la notice.

est ce quelqu'un a le pdf pour le calcul ?

de mémoire je crois que c'est axe roue de la roulotte à axe roue jockey / axe roue roulotte à axe tete de d'aks X lecture sur sur la roue jokey = PEF

si c'est ça cela me donne : 3,65/4,25 x 80 = 69 kg en PEF.

est ce la bonne formule ?

pour arriver à ce PEF j'ai du quand même sacrifier le lit inférieur et mettre presque 100 kg de matos dessus, un truc de dingue.

merci pour les réponses

Regarde page 3 de ce post: http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 30#p568652

merci, j'ai retrouvé le détail du calcul grâce à ton PDF après avoir posté. c'est pour cela que j'ai rectifié mon calcul.

d'ailleurs quand j'ai fais la mesure j'ai mis la caravane de niveau alors qu'il faut mettre l'aks au niveau de la boule, donc rien à voir. il faut que je remonte la roue jockey de 5/6 cms ce qui devrais me faire gagner du PEF. rien est perdu

ça ce sont les tracas des débutants dans 2/3 ans je me poserais moins de questions

Cà, c'est certain.

Tu en seras comme nous tous à conduire en te disant, mmmh on est un peu lourds là, à l'étape je met la bouteille de gaz dans la voiture.
Ou au contraire ah! là on flotte un peu, faudra rajouter de l'eau...

C'est exactement çà !

Merci à tous ceux qui m'ont aidé au début. Maintenant, je me permet de partir tranquille rien qu'en regardant la hauteur de l'essieu arrière de la voiture !

Tsss; il est fréquent que les rallonges électriques passe du coffre avant au cabinet de toilette arrière ou que couvertures et oreillers du lit terminent sur la dinette ou trajet inverse!

j'aimerais que ce soit si simple

dans mon cas j'ai transféré du coffre de la voiture le auvent (30kg) vers le lit arrière de la caravane, mais en plus j'ai rajouté sur ce même lit :

- roue de secours, (15kg)
- 3 meubles de auvent (20kg)
- tapis de sols ( 4 ou 5 kg)
- tonnelle Coleman (20kg)
- réchaud (8kg)
- et 1 ou 2 petites bricoles

et cela pour arriver à environ 75 kg de PEF.

a noter que sous le lit avant reste le barbecue (env 10kg) et seulement 4 chaises et table (env 20kg) et un Tancarville soit vraiment pas grand chose.

il me reste à mettre les 3 vélos des gamins sur la flèche (2,4 et 7 ans) et je verrais ce que je fais de la bouteille de gaz dans le coffre de la caravane, c'est le seul truc qui reste dedans.

on n'est plus dans la couette là

Dans une caravane aussi mal équilibrée, je ne vois qu'à placer les vélos derrière...Ou sur la voiture.
Qu'est-ce qui pèse si lourd en avant de l'essieu?
Moi si je mets tout ça derrière, faut que je m'assoie sur l'anti-lacet pour que la cara ne lève pas la voiture.

dans le jumpy j'ai déjà les deux vélos adultes et mettre les vélos à l'arrière je ne pense pas que ce soit possible car 3 baies vitrés ( 3 lits superposés)

je pense que j'ai encore la place pour les vélos des enfants dans le coffre mais c'est pas évident du tout cet équilibrage.

l'année dernière j'ai du partir avec au moins 150/180 kg en PEF pourtant la tenue de route était excellente (mis a part des léger a coup de la caravane dans le cul de la voiture de temps en temps), je verrais cette année ce que cela donne, en plus j'ai changé mes nankang en 175r14 pour des Pirelli en 185r14.

j'espère que le voyage se passera bien

daniel_brx a écrit :Qu'est-ce qui pèse si lourd en avant de l'essieu?
Moi si je mets tout ça derrière, faut que je m'assoie sur l'anti-lacet pour que la cara ne lève pas la voiture.

je n'en sais rien mais l'avant de l'essieu est bien plus grand que l'arrière. la caravane fait dans les 6.70m et du centre de l'essieu a l'aks j'ai 4 mètres donc déjà faut pas chercher loin......

tester hier soir : caravane de niveau à l'horizontal puis caravane relevé de 5 cms pour être au niveau de la boule et bien elle est pas prête de basculer du cul

tu m'étonne que le jumpy baissais de 10 cms une fois attelé l'année dernière

problème des essieux trop reculés

je l' ai bien vu ta roulotte et me suis même pas posé la question du PEF, la réponse tu l' as

Pierre

Bonjour,
avant chaque départ une fois le chargement fait , je pèse toujours la flèche avec un pèse personne, j'avais 68kg pour 75kg maxi impec , c'est vrai que c'est important de savoir son poids sur la flèche c'est un confort de conduite.

biscote17 a écrit :Bonjour,
avant chaque départ une fois le chargement fait , je pèse toujours la flèche avec un pèse personne, j'avais 68kg pour 75kg maxi impec , c'est vrai que c'est important de savoir son poids sur la flèche c'est un confort de conduite.

M'étonnerait que <<biscote17>> me réponde mais
Normalement une fois le chargement et le poids en flèche déterminé lors de la première fois
si ensuite on ne change rien a son chargement ,il n'y a pas de raison de repeser avant chaque départ !
A part ça moi j'utilise aussi un pèse personne sous la roue jockey pour constater le PEF de ma caravane !

le contrôle sous la roue le PEF à chaque départ, je ne charge pas forcément de la même façon

Pierre

Je pèse aussi à chaque départ du domicile, après, en camping, c'est aléatoire, surtout si il pleut! Et on est moins méticuleux au retour qu'au départ.
Il y a des différences à chaque pesée, l'eau propre et sale du chiotte, l'eau propre, le pinard acheté sur place (en majorité dans la voiture), et le plus important: la différence entre chargement pour l'été et le chargement pour l'hiver.