Forum Lacaravane.com

bonjour à tous
Etes vous beaucoup à avoir des jantes Alu ?
y a t'il un vrai intérêt ?
Qu'elle est la bonne solution pour s'équiper à moindre coût ?
J'avoue que je ferai bien un cadeau à ma LA MANCELLE.
Merci de votre expérience.
Cordialement
Philippe et Evelyne

L'intérêt, c'est que cela vieillit bien mieux qu'une jante tôle qui elle aime moyennement le sel et embruns, pas besoin d'enjoliveur non... Bref, pour moi, pas photos.
Pour s'équiper, si c'est un modèle spécial remorque/caravane (ce qui est souvent le cas vu le poids), il faut chercher sur le net notamment en Allemagne où on trouve les modèles spécifiques pas trop cher.

L'autre intérêt c'est un poids moindre.
Allègement des masses non suspendues ce qui amélore la tenue de route.
Sur une caravane ce n'est qu'une question d'esthétique.

Bonsoir ,

Au niveau technique les jantes alu n'apportent rien à la caravane .
Le seul intérêt est l'esthétique et il est certain que la roulotte a une autre allure ainsi équipée .
Mais le prix est assez élevé , environ 500 euros la paire ( jantes + pneus )
c'est Noël , faites vous plaisir !

Bonsoir ,

Sur cette dernière caravane , j'ai des jantes alu et bien honnêtement , cela ne m'intéresse pas du tout . Elles faisaient parties de la série spéciale .
J'ai demandé au concessionnaire de les échanger contre des jantes tôle conventionnelles moyennant une indemnité financière ou des pneus de marques connues . Mais bon, ce ne fût pas possible .
Donc , c'est purement esthétique .
Mais des gouts et des couleurs ...

il me semble que certaines avec jantes alu ont des pneus plus large.
si c'est le cas ça améliore la tenu de route.

après c'est sur que c'est bien plus beau.

Ma Fendt est équipée de jantes ''alus'' , bien , beau , esthétique , facile à nettoyer , ne rouillent pas ....et tout et tout . Mais êtes vous sûre que cette masse d'aluminium soit moins lourd qu'une jante en tôle ??
j'suis pas convaincu !!...
Cordialement .

Pour la taille, ben rien n'oblige à prendre une jante alu de dimension différente...
Pour le poids, cela varie aussi pas mal entre les modèles de jantes alus... Faudrait pser (et aussi que les fabricants donnent les poids...)

j'aurais même tendance a dire qu'une jante alu es plus lourde.

par contre c'est bien plus rigide qu'une tôle.

Coucou
Moi je dis "des jantes alu ça claque sa mère"

(pub Toyota aygo)

Tu peux acheter après achat en 14 pouces alu ailleurs...
Perso, j'ai mis des alu en 14 pouces pour les pneus étés et garder les 13 pouces alu d'origine pour les pneus neiges...

Densité aluminium : 2700kgs le m³

Densité acier :7700kgs le m³

On ne va pas refaire l'histoire du kilo de plomb et du kilo de plumes !...
Comme déjà dit , incontestablement les jantes alu ont de gros avantage . Mais passer des jantes acier , !aux jantes alu pour une question de poids ! Ça n'est pas justifié . Et c'est pas sur que l'on soit gagnant .
Vu l'heure les amis , bonne nuit ! .

viscarien a écrit : ↑

18 déc. 2017 23:10

Densité aluminium : 2700kgs le m³

Densité acier :7700kgs le m³

je sait très bien que l'alu es moins lourd, mais si on met plus de matière d'alu pour faire une jante elle ne sera pas forcement moins lourde.

l'alu es pas lourd mais tendre, il faut en mettre plus pour avoir la même résistance que l'acier.

Je constate que la nuit aura porté conseil . Oui il faut plus d'alu pour obtenir la rigidité de l'acier . J'en reviens à dire que de changer de jantes pour une question de poids , n'est pas justifié . Ça n'enlève pas les qualités de l' alu et en l'occurrence il s'oxidera moins vite pour moins d'entretien .
Merci Aurélien , je vois que tu as repris le travail , bon courage et bonne journée .
Cordialement