Forum Lacaravane.com

j'ai recoupé la fameuse formule avec la preco hymer eriba sur la mienne :

pneus 185r14c 102 (850kg) 65 PSI (4.48 bar), pour 1300kg effectif à l'essieu :
(1300 x 4.48) / (2x 850) = 3.43
le constructeur préconise 3.5 dans ce cs de figure => ça colle et c'est proablement à peu près ce qu'il faut

j'ai bouclé ma première saison à 4 bar, environ 3000km assez variés. c'est la pression recommandée pour 150kg de plus que ce que j'ai effectivement, j'avais volontairement pris de la marge.
Avec un poids en flèche de l'ordre de 80kg j'ai trouvé la caravane stable autour de 100km/h et plutot efficace dans le sinueux.
Mais elle sautille pas mal sur mauvais revêtement. Ca remonte désagréablement à travers l’attelage sur suspension de la bagnole.

Je peux probablement baisser autour de 3.7 voir 3.5, ça sera probablement mieux sur mauvais revêtement mais peut être moins bien pour la stabilité à 100km/h ou dans le sineux
à tester...

Perso j'ai des Kargomax ST 6000 en 195/70/R 14 et ma caravane d'aprés la CG a un PTC a 1150 KG
Je gonfle a 3,8 Bars et la caravane est trés stable meme au dela des 100kmh quand je double
J'ai éssayé a 4 bars ,mais sur chaussée dégradée
c'est également infernal niveau remontée dans l'attelage et sautillement de la caravane

bonsoir !

à ce sujet, j'ai été étonné de lire 2,8 bars dans la notice de La Mancelle..
dans mon esprit, une remorque ou tout autre objet roulant tracté, c'était 3,5 bars minimum ..
bon, j'ai laissé à 2,8 ..
mais plus j'y pense, plus j'ai envie d'y mettre au moins 3 bars..

den's

Bon ! les kargomax c'est une 2 éme monte vu que Trigano monte des pneus de merde sur ces caravanes
et qu'un des pneus Chinois Jinyu qui avaient a peine 3 ans c'est déchappé comme une merde
et a défoncé le passage de roue et bousillé le cabinet de toilettes
ce qui a couté 8500 € de réparations a mon assureur !
Et quand aprés la réparation ,j'ai récupéré la caravane chez mon concessionnaire Caravelair
la caravane était gonflée a seulement 2,8 bars
et je me suis pris la tête avec le chef d'atelier qui n'en demordait pas de laisser a 2,8 bars
quand je lui ai signalé que c'était des pneus en C qui supportaient 4,5 bars et qu'a mon avis 2,8 bars c'était pas assez
Comme j'ai toujours une pompe dans le coffre de l'auto ,au premier parking sur ma route du retour
j'ai gonflé vu que la caravane était vide a 3.5 Bars et depuis 2 ans avec la formule magique et les conseils
d'un membre du forum ,depuis 2 ans je gonfle a 3,8 bars et ça me convient trés bien
puisque même avec le Qashqai la caravane a toujours un bon comportement

dens a écrit : ↑

03 sept. 2021 21:34

bonsoir !

à ce sujet, j'ai été étonné de lire 2,8 bars dans la notice de La Mancelle..
dans mon esprit, une remorque ou tout autre objet roulant tracté, c'était 3,5 bars minimum ..
bon, j'ai laissé à 2,8 ..
mais plus j'y pense, plus j'ai envie d'y mettre au moins 3 bars..

den's

Pour Ma Fleurette Tamaris, le constructeur conseille 2,6 , ce que je respecte

Tout dépend du type de pneus !
Il suffit pour ça de lire sur le flanc des pneus de sa caravane !
Il est bien evident que pour un pneu type <<tourisme >> la pression maxi est souvent vers les 3 a 3,5 bars!
Donc gonfler a 2,8 bars est sans doute <<normale>>
Par contre sur les pneus utilitaires ou camionnettes (C) la pression maxi va facilement a 4,5 bars
donc les gonfler a 2,8 bars ils sont sous gonflé
Par contre les pressions MAXI ne doivent jamais être dépassées !