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Vous vous prenez le "choux" pour rien, ce n'est pas bien grave, on n'est pas a la corde!!!!!et pas de CT !!!!
Ce n'est pas de l'ouverture, mais de la pince, l'ouverture donnerait une usure interne!!!!
Pour moi ce sont des grandes caravanes et en virage c'est l'extéreure des pneus qui travaillent, d'autant que les pneus d'origine ne sont pas réputés par leur qualités!
Personnelement,j'ai remis des DUNLOP ont verrat dans 5 ans!!! ...si le déviant Omacron ne m'a pas tué!!!...Zut j'ai fait une faute de frappe!!!!mon doigt a glissé!!!

4,5 est la pression conseillée par HOBBY

Pression préconisée et la caravane est de 2010, pas de réglage possible. Je vais essayer de charger un peu moins. Merci pour vos réponses.

<<Charger un peu moins >>
C'est a dire
Parce que si c'est la cause de l'usure des pneus ,tu dois être drôlement en surcharge !

bertone a écrit : ↑

23 déc. 2021 13:04

Vous vous prenez le "choux" pour rien, ce n'est pas bien grave, on n'est pas a la corde!!!!!et pas de CT !!!!
Ce n'est pas de l'ouverture, mais de la pince, l'ouverture donnerait une usure interne!!!!
Pour moi ce sont des grandes caravanes et en virage c'est l'extéreure des pneus qui travaillent, d'autant que les pneus d'origine ne sont pas réputés par leur qualités!
Personnelement,j'ai remis des DUNLOP ont verrat dans 5 ans!!! ...si le déviant Omacron ne m'a pas tué!!!...Zut j'ai fait une faute de frappe!!!!mon doigt a glissé!!!

Ben quand il dit que ça use à l'intérieur, c'est pas de l'usure interne ?

Pour mon cas c'est bien à l'intérieur donc pas à cause des ronds points que je passe d'ailleurs assez lentement.

bonjour
Nous venons dans l'urgence de changer nos pneus sur la voiture.
Mon choix c'est porté sur des Good Year EfficientGrip Perf.
Est ce un bon choix ???
Merci de vos avis
Cdt

Dans l’ensemble, ils sont bien notés en conso et sur route mouillée, et bruit au roulement.

Bonjour,

Dans les marques "premium" , il n' y a plus de mauvais pneus pour un usage courant en bon père de famille.
Tout est une question d'image , de marketing, de publicité .
Ce qui dicte mon choix dans les marques premiums : Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone, Dunlop, Uniroyal, Vredestein, Hankook... : le prix et la disponibilité .

Bonjour !
Tout a fait d'accord sur les marques Premium !
Mais Il faut aussi parfois rester dans la marque choisi par le constructeur
pour avoir les mêmes sensations avec son véhicule!
Avec la législation mise en place derniérement
on peut-être lors d'un renouvellement intérét a choisir des pneus M + S

J'ai monté des pneus 4 saisons sur une voiture. Bonne accroche sur neige, aucun soucis mais sur le goudron, on voit bien la différence avec des pneus vraiment été quand on commence à conduire un peu vite...
Mais en conduite normale une bonne option

<<Commence a conduire un peu vite >> on peut encore le faire !
De toutes façons les 4 saisons ou le M+S c'est déjà la régle sur beaucoup de SUV
et une partie de l'année dans certains départements alors pourquoi pas toute l'année !
Remarques encore une loi qui va a l'encontre de <<l'escrologie >>
les pneus 4 saisons et M+S ayant plus d'adhérence la voiture consomme un peu plus
et donc pollue plus avec la surconso et l'usure des pneus plus rapides !

Certains endroits oui, certains virages etc...
Ce n'est pas forcément vite en vitesse absolue mais un virage bien serré, on voit vite où est l'adhérence...
Perso, j'ai fait pas mal d'autoroute allemande avec ces pneux et pas de soucis dessus à 180.. Par contre, sur une petite route sinueuse, on voit vite les limites en appui...
Bref, cela dépend dans quelle région on roule mais au final, un bon choix si on roule souvent sur neige en hiver.

Et puis de toutes façons pour aller a la neige (même si il n'y en a pas )c'est obligatoire d'en être équipé ,
alors quitte a acheter ce genre de pneus autant les avoir toute l'année plutôt que d'acheter
4 pneus Eté et 4 pneus hiver !

Pour aller à la neige la loi est claire: Une paire de chaine est suffisant.
Le soucis, c'est que les pneus été ont évolué dans leur dessin, on monte maintenant des pneus très larges et donc du coup ce sont devenus des vrais savonettes sur neige.