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Bonjour, Quelqu'un aurit-il déjà tracté une caravane avec ce véhicule? Ma caravane fait 1000 kg de PTAC. La puissance de ce véhicule sera t-elle suffisante pour tracter confortablement ? , c'est à dire tenir à peu pres le 90 dans les cotes sur l'autoroute. Merci d'avance pour vos réponses

Avec ce type de motorisation, tu pourras même faire du 130 avec une tonne au crochet
J'ai le même moteur , et je t'assure que même en montagne avec 1500 kg, ça ne lui fait pas peur

Pour tracter confortablement à 90, va falloir freiner...
Avec la BMP6, je ne sais pas s'il y a une limite abaissée en traction mais le moteur tiendra...

Pas de problème, nous possédons cette voiture, et l'on se demande souvent si l'on a quelque chose d'accrocher à l'arrière !

Julie

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Les commentaires
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ht=citroen

bonjour

nous revenons d'un week end ou nous avons essaye notre nouveau picasso c4 138 ch attelé a une hobby 500 uff 1400kg

pas un foudre de guerre mais conso mixte 9.7l et pas de pb de traction

c'etait un essai avant les vacances
le plus difficile est de trouver les retros

sigau

chdeb a écrit :bonjour

nous revenons d'un week end ou nous avons essaye notre nouveau picasso c4 138 ch attelé a une hobby 500 uff 1400kg

pas un foudre de guerre mais conso mixte 9.7l et pas de pb de traction

c'etait un essai avant les vacances
le plus difficile est de trouver les retros

sigau

j'ai pas eu besoin des rétros car ma cara fait 2m de large et question traction c'est le pied, dans les montées c'est souvent les voitures et les CC qui me freinent

didier M a écrit :Bonjour, Quelqu'un aurit-il déjà tracté une caravane avec ce véhicule? Ma caravane fait 1000 kg de PTAC. La puissance de ce véhicule sera t-elle suffisante pour tracter confortablement ? , c'est à dire tenir à peu pres le 90 dans les cotes sur l'autoroute. Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Grand C4 Picasso BPM 138:
270 Nm à 2000 Tr/mn
Poids à vide : 1620 kg
PTAC : 2320 kg
PTRA : 3620 kg

Poids remorquables :
1180/1500 sans/avec permis E/B !!!

Donc chdeb, j'espère que tu possèdes le permis E/B ?


Donc pour 1000 kg à priori aucun problème !!!
Le conseil du "Caravanier" est d'éviter de dépsser les 1300 kg en situation extême !

Serge

D'abord merci à tous pour ces réponses qui me rassurent. Est -il important à vos yeux de prendre le modèle exclusive pour la suspension pneumatique à assiette constante, ou le pack ambiance suffit-il pour un bon comportement sur la route ?

et pour le C4 pic 5 places c'est 1360 kg SANS PERMIS E

Si quelqu'un a des infos sur les rétro je suis preneur !!!

bye

Tu peux utiliser des morceaux de chambre à air de vélo à la place des sangles sur des rétros standard Astuce du Caravanier

attention, je crois que ce n'est pas le même principe
La suspension du picasso est classique, mais c'est l'essieu arrière qui a une aide pneumatique pour la hauteur constante ..
Faut voir si en solo, le confort n'est pas dégradé par rapport à un modèle sans ?

SLY76290 a écrit :et pour le C4 pic 5 places c'est 1360 kg SANS PERMIS E

Bonjour,

Je maintiens mes chiffres sur le GRAND C4 Picasso à savoir :
Grand C4 Picasso BPM 138:
270 Nm à 2000 Tr/mn
Poids à vide : 1620 kg
PTAC : 2320 kg
PTRA : 3620 kg

Poids remorquables :
1180/1500 sans/avec permis E/B !!!


Les 1360/1500 kg s'appliquent au C4 Picasso de même motorisation, pas au GRAND C4 Picasso...

On est d'accord ?

Serge

hobby540 a écrit :attention, je crois que ce n'est pas le même principe
La suspension du picasso est classique, mais c'est l'essieu arrière qui a une aide pneumatique pour la hauteur constante ..
Faut voir si en solo, le confort n'est pas dégradé par rapport à un modèle sans ?

Exact

Au contraire la suspension est souple a vide meme avec la capacité de 700 kg de charge utile.

Genial a l'usage