Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Le HONDA CRV est également un excellent tracteur avec 140 cv et 340 NM.
De plus, l'anti lacet est de série sur cette tractrice.....
Par contre, seulement 5 places....
Cordialement

Oui en plus c'est un 2.2L, avec 140cv il ne souffre pas

@BREHON, ça donne quoi niveau consommation le CRV ?

Bonjour,
Pour ce qui est de la conso du CRV c'est environ :
En ville (petits trajets) : mon épouse : 8,5 L/100 - moi : 7,5 L/100
Autoroute : entre 6,6 et 8 L/100 (à 130)
En traction : (1400 kg environ à tracter) : entre 9 et 15 L/100
Cordialement

bonjour a tous,
donc madame consomme plus que monsieur!!!!(1 litre d'ecart en plus)
d'habitude c'est le contraire,
enfin, je voulais dire le samedi soir !!!!!!!!!
bonne journée a tous!

BREHON a écrit :Bonjour,
Pour ce qui est de la conso du CRV c'est environ :
En ville (petits trajets) : mon épouse : 8,5 L/100 - moi : 7,5 L/100
Autoroute : entre 6,6 et 8 L/100 (à 130)
En traction : (1400 kg environ à tracter) : entre 9 et 15 L/100
Cordialement

bonjour Breon ,et le permis pour le crv c'est quoi E? B j'ai une 4,60 hobby CG à 1180 Kg

Avec ce poids, quasiment tous les SUV permettent de tracter sans permis E

merci a tous pour vos précieux conseils !!!
je vais donc partir sur l'achat de ce touran 105 ch 5places..bte 6
quelqu'un peut il me dire la consommation réel de cette motorisation?
et aussi si il est normal qu'il n'y a pas de roue de secours ?
car d'apres le vendeur ......d'origine ce modèle de 2005 était livrés comme cela avec juste une bombe anti crevaison??????cela me choque car il ne faut pas éclater!!!! merci

beau convoi hobby !!!!! :lol:

Non pour la roue de secours, ça devient une option

Sur mon CMAX, j'ai encore eu la chance d'avoir une roue galette, mais maintenant c'est juste livré avec une bombe
Mais éclater avec une voiture c'est pas courant, et les conséquences sont souvent de la tôle froissée
Même les crevaisons se font rare , ça fait au moins 15 ans que je n'ai pas eu de crevaison .. je touche du bois

Bonjour,
@Marcos
Touran 105 ch 7 places, moyenne annuelle 6.7 l/100, avec 20% de parcours en ville, et en traction avec une caravane surbaissée de 950 k, conso mixte : 8.5 l/100
Avec la Corolla verso II 136 ch, + 0.5 litre. mais je n'utilise plus la 6 éme vitesse en traction contrairement au Touran.
En solo la Corolla a, en revanche, un confort de conduite très supérieur.
Enfin c'est mon avis...

YVON21 a écrit :Bonjour,
@Marcos
Touran 105 ch 7 places, moyenne annuelle 6.7 l/100, avec 20% de parcours en ville, et en traction avec une caravane surbaissée de 950 k, conso mixte : 8.5 l/100
Avec la Corolla verso II 136 ch, + 0.5 litre. mais je n'utilise plus la 6 éme vitesse en traction contrairement au Touran.
En solo la Corolla a, en revanche, un confort de conduite très supérieur.
Enfin c'est mon avis...

De toutes façons, la sixième vitesse est interdite d'utilisation par le constructeur en traction sur les Toyota Corolla Verso diesel.

Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai déjà bien parcourru vos pages très intéressantes.

Je ne suis pas encore propriétaire de caravane, mais ça ne saurait tarder.

Je possède un Touran 1.9 TDI 105 cv 7places et je m'étais décidé au départ pour une Hobby 500 KMFe (1500 kg de masse max autorisée en Belgique).

Mon Touran peut tracter max 1500 kg d'où ma question : n'est ce pas un peu juste ?
Je ne voudrais pas forcer mon matériel.
Je pense donc revoir mes ambitions à la baisse et prendre une caravane plus petite (dans la série 400 à 440 p. ex).

Qu'en pensez-vous ?

Un vendeur m'a certifié que mon véhicule était assez puissant, mais son argument de dire que "des gens chargent même sans problème 100 à 200 kg au-delà des limites autorisées" est stupide ! Alors méfiance devant de tels conseils.

Merci à vous pour vos conseils avisés et vos expériences et à bientôt en caravane !

Marc

J'ai déjà tracté ma caravane avec un Passat TDI 100 (même moteur que ton touran mais en boite 5)
Ca allait, mais dans les cotes fallait rétrograder...
Par contre on était que deux dans la voiture et pas énormément de poids dans le coffre.
A mon avis, à sept + chargement du coffre, ça va faire très juste niveau puissance, surtout dans les cotes et faux plats...

On ne serait pas à 7, mais à 3 plus des poilus et (beaucoup) de bagages.
Je pense donc que l'idée de la caravane plus petite et moins lourde est à envisager sérieusement.
Merci pour ton avis Hobby540. Tu as une Antara maintenant ?

Marc