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Bonjour
Renault chez moi monte des ATNOR fabriqué par Louis Renault
nous avons toujours le choix entre platine fixe ,col de cygne ou RDSO
comme je l'ai dit plus quelques roros de différence entre Renault et centre auto
pour les heures de montage je suis étonné car le prix d'un attelage est forfaitaire
la seule difference de prix est du au fait du faisceau 7 broches ou 13 broches
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Oui c'est le problème du forfait ...
Sur l'Opel, j'ai refait la partie 12V car pas satisfait du montage.
J'en ai eu pour plus de 3 heures, mais en faisant du vrai travail de pro et en utilisant du 4²
Donc si le gars veut faire un travail correct, il mettra beaucoup plus de temps que sur le forfait
C'est affolant de voir comment c'est câblé, surtout les parties cachées

Maintenant la prochaine voiture, je fais poser la partie mécanique,mais je m'occupe de la partie électrique

pour répondre a Bonaud oui c'est a chambourcy. Avec les travaux de raccordement avec la A14 je pense qu'ils ont du etre déplacés il faut que je retrouve leur adresse
Cordialement

hobby540 a écrit :Oui c'est le problème du forfait ...
Sur l'Opel, j'ai refait la partie 12V car pas satisfait du montage.
J'en ai eu pour plus de 3 heures, mais en faisant du vrai travail de pro et en utilisant du 4²
Donc si le gars veut faire un travail correct, il mettra beaucoup plus de temps que sur le forfait
C'est affolant de voir comment c'est câblé, surtout les parties cachées

Maintenant la prochaine voiture, je fais poser la partie mécanique,mais je m'occupe de la partie électrique

Aie, là tu es sur de perdre la garantie électronique en cas de problème.

@ didi78

A priori ils sont sur St Germain en Laye, toujours en bordure de la RN 13...

2 Allée de Pomone RN 13
78100 Saint Germain en Laye
.01 39 04 06 36
Mail : info@remorques-franc.com

Mais sous 4 noms différents :
Daxara Remorques Franc Concess
Lider Remorques Franc Concess
Mecanorem Remorques Franc Concess
Remorques Franc International

Et le même site :
http://www.remorques-online.com/catalog/

Serge

Pour Bonaud
Merci pour l'info j'irais voir ou il se trouve
Cordialement

yannick62 a écrit :

hobby540 a écrit :Oui c'est le problème du forfait ...
Sur l'Opel, j'ai refait la partie 12V car pas satisfait du montage.
J'en ai eu pour plus de 3 heures, mais en faisant du vrai travail de pro et en utilisant du 4²
Donc si le gars veut faire un travail correct, il mettra beaucoup plus de temps que sur le forfait
C'est affolant de voir comment c'est câblé, surtout les parties cachées

Maintenant la prochaine voiture, je fais poser la partie mécanique,mais je m'occupe de la partie électrique

Aie, là tu es sur de perdre la garantie électronique en cas de problème.

Ben non, le boîtier pour l'attelage n'est pas relié au multiplexage, donc complètement indépendant ...
J'ai juste câblé le 12V, pas touché au reste

yannick62 a écrit :Les garages Ford montent aussi les attelages, pas tous mais une grande majorité.

bonjour,
je l ai achete chez le meme concessionaire que mes parents.
elle est encore garantie jusque decembre.
elle va en revision la semaine prochaine, je leur poserais la question.
p.s. hors sujet : est tu content de ta focus

Oui j'en suis très content. La seule chose qui m'énerve c'est les bruits parasites que j'ai dans la feutrine du toit

yannick62 a écrit :Oui j'en suis très content. La seule chose qui m'énerve c'est les bruits parasites que j'ai dans la feutrine du toit

bonjour,
merci pour l info
par contre mon pere n'a pas de bruit parasite (c est un break).
je demandrer a un ami qui a une cinq porte de mi 2008

La mienne est un break. J'ai le toit ouvrant : ça joue peut être. En fait ça craque dans le toit.

yannick62 a écrit :La mienne est un break. J'ai le toit ouvrant : ça joue peut être. En fait ça craque dans le toit.

bonjour,
oui ca peut venir du toit ouvrant
mon frere l avais sur sa 405 est on avait des bruits dans le toit

Re

J'ai un Picasso et j'ai monté mon attelage moi même pas de problème pour le multiplexage et le boitier addittionel dans le coffre je dirais que c'est quasi plus facile qu'avant . Il y a un 4mm2 qui arrive depuis la batterie qui alimente le boitier Je me suis repiqué dessus en amont pour alimenter la batterie cara. Et un + après contact pour un relais dans le coffre pour couper l'alim batterie et aussi un autre relais pris en parallèle sur le premier pour le frigo.

Après le branchement il faut passer chez Citroën pour initialiser le boitier.
Autre chose le petit interrupteur dans la prise 13broches ne coupe pas les feux AB de la voiture mais les radars de recul.

Nanard

yannick62 a écrit :La mienne est un break. J'ai le toit ouvrant : ça joue peut être. En fait ça craque dans le toit.

Sur mon cmax avec toit ouvrant, j'ai jamais eu de craquement à ce niveau...
Par contre moi c'était les joints de portières qui grinçaient à chaque bosse et aussi un claquement au niveau du support des ceintures .
Pour les joints, je mettait du wd40 tous les 15 jours et ca atténuait bien les grincements.

Hier je suis passé chez ford et j'en ai pris pour demander à mon commercial pour la garantie avec mon attelage remorque du nord : il m'a dit que eux aussi vont là car ça leur coute moins cher que de monter un ford