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Bonjour, je viens de changer de voiture pour une C5 break HDI 138 ch BVA de 2007 (multiplexage)
pensez vous que je peux réaliser moi-même le montage du faisceau car en ce qui concerne l'attelage proprement dit cela semble être un jeu d'enfant,
sinon j'opterais peut-être pour faire monter le faisceau par mon garagiste
Cordialement

bonjour
en cas de problémes ou d'accident SI TA VOITURE EST NEUVE OU ENCORE EN GARANTIE CONSTRUCTEUR
tout ce qui est monté par un tiers qui n'est pas concessionnaire de la marque
te fais perdre la garantie constructeur
quand au faisceau je crois que Citron ont un module qui oblige le
passage a la valise tout dépend aussi si ta caravane est en 13broches ou 7 broches ?
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@ Papy80

C'est relatif....

Par exemple le montage d'un attelage hors du réseau constructeur ne va pas te faire perdre la garantie moteur, alors qu'une vidange si car directement liée au moteur !

Il faut qu'il y ait une cause liée.....

Serge

Bonjour,

Tout dépens mon père c'est renseigné chez le concessionnaire pour la pause du crochet d'attelage. Le monsieur a dit si la pose est fait hors du réseau, vous perdez la garantit de la voiture.

freteurr a écrit :Bonjour,
Tout dépens mon père c'est renseigné chez le concessionnaire pour la pause du crochet d'attelage. Le monsieur a dit si la pose est faite hors du réseau, vous perdez la garantit de la voiture.

Ca c'est ce que l'on appelle des clauses abusives...

Serge

Serge
clauses abusives Hé oui !mais on n'as pas le choix
quand j'ai voulu faire changé ma prise 7 B pour une 13 B je suis allé voir un
garagiste prés de chez moi qui n'a pas voulu le faire car ma voiture est encore en garantie
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encore moi
Idem pour les caravanes neuves attention aux bidouilles maison que l'on fait soit meme
les nouvelles ont parfois des circuits imprimés
donc bidouillage = perte de la garantie constructeur
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Papy80 a écrit :Serge
clauses abusives Hé oui !mais on n'as pas le choix
quand j'ai voulu faire changé ma prise 7 B pour une 13 B je suis allé voir un
garagiste prés de chez moi qui n'a pas voulu le faire car ma voiture est encore en garantie
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Comme l'a dit bonaud la garantie va rester hors circuit électrique propre à l'attelage et au raccordement de la voiture. Les arguments du style la garantie saute c'est pour faire monter l'attelage chez le concessionnaire.

J'ai eu une xsara break avec attelage monté hors concession et je suis allé au moins 5 fois en garantie pour le toit ouvrant, l'autoradio... et je n'ai jamais eu de remarque.

Enfin, l'histoire du petit garagiste qui n'a pas voulu le faire c'est qu'en fait il n'a pas osé le faire.

yannick62 a écrit : Comme l'a dit bonaud la garantie va rester hors circuit électrique propre à l'attelage et au raccordement de la voiture. Les arguments du style la garantie saute c'est pour faire monter l'attelage chez le concessionnaire.
J'ai eu une xsara break avec attelage monté hors concession et je suis allé au moins 5 fois en garantie pour le toit ouvrant, l'autoradio... et je n'ai jamais eu de remarque.
Enfin, l'histoire du petit garagiste qui n'a pas voulu le faire c'est qu'en fait il n'a pas osé le faire.

D'ailleurs si tu veux un attelage fixe (porte vélos, stabilisateur à lames...) et que la concession n'en a pas au catalogue (cas de Citroën !) tu fais comment ???

Comme moi, tu vas le faire monter ailleurs !!!
(maintenant quitte à repasser "à la valise" je n'ai pas encore connu cela !)

Serge

Pareil pour moi c'est un attelage 7 broches donc pas d'électronique : il suffit de débrancher les prises des feux arrières et de mettre les prises de l'attelage : rien d'autre à faire : que ce soit un concessionnaire ou moi même ou un monteur d'attelage qui le fait je ne vois pas la différence. Pour une prise 13 broches vaut mieux se méfier c'est sur.

Sinon ma voiture a 5 mois et est garantie 5 ans : on verra bien dans l'avenir ce qu'il va se passer...

Garantie ou pas, moi il n'était pas question de payer plus de 200 euros pour le montage !
J'ai monté moi-même mon attelage et mon faisceau sur une 407 multiplexé avec démontage du pare-chocs (enfin juste la doublure)

Et je suis aller faire initialisé le système chez le concessionnaire PEUGEOT. 20 minutes d'intervention pour 30 à 40 euros.

La voiture était encore garantie puisqu'elle n'avait pas 2 ans, et ils ne mon rien dit.

C'est surtout qu'ils n'aiment pas ces procédés. Ils racontent n'importe quoi et préfèrent que tu laisse la voiture et que tu crache le prix fort ...

Par contre je ne connait pas les attelage CITROEN, mais rien a redire sur celui de PEUGEOT, du bon matériel. Et la pose n'est pas compliqué. Il faut juste un peut de temps. Pour ma première fois j'ai mis 5 heures démontage et remontage du pare-chocs compris. (Sans découpe)

Après chacun est libre ...

A+ Eric

@ Bacani

De toutes façons, ce n'est ni Peugeot ni Citroën, ni Renault ni aucun constructeur qui fabrique lui-même ses attelages, mais des sociétés spécialisées comme Brink, Bosal, Attor, Attlux......

C'est comme les plaquettes de freins ou les essuies glaces qui sont fabriquées chez Bosh ou Valéo mais sous emballage Renault par exemple....
Les pneus chez Michelin, Kléber ou autres....

Il y a relativement peu de pièces fabriquées chez les constructeurs dans un véhicule !!!

Serge

Oui je suis d'accord avec toi.

Je veux juste dire que celui qu'ils mon vendu est bien conçu, montage bien expliqué, l'attelage est fixé sur la caisse avec au moins 5 à 6 points de fixation, le matériels inspire confiance.

Pour la petite histoire, avant d'aller chez PEUGEOT, je suis allé dans une petite boite qui vend des pièces de rechange ainsi que du neuf.
J'ai pris une attache pour 407 en précisant prise 13 broches multiplexé. J'avoue ne pas avoir regarder dans le paquet au magasin.

Oh la surprise quand j'ai déballé chez moi !!!! éclats de peinture, oxydation, simple faisceau avec ces bidules qui se branche sur les fils des feux arrière ! ! ! Et pour finir, la prise était une simple 7 broches. C'est au moment ou le vendeur ma redonné mon chèque après lui avoir remis son faisceau de m..... que je suis allé chez PEUGEOT.

Fabriqué ou non dans leurs usines, ils engagent quand même leur réputation.

A+

Il me semble avoir vu sur une grande affiche brink que les faisceaux homologués par brink ne provoquent pas la perte de la garantie constructeur.

Bonaud a écrit :@ Bacani

De toutes façons, ce n'est ni Peugeot ni Citroën, ni Renault ni aucun constructeur qui fabrique lui-même ses attelages, mais des sociétés spécialisées comme Brink, Bosal, Attor, Attlux......
Il y a relativement peu de pièces fabriquées chez les constructeurs dans un véhicule !!!
Serge

bonjour,
je suis d accord, quand mon pere a change pour la focus en avril 2008
l attache (offerte par ford) n est pas monte par eux mais par remorque du nord (attelage brink)