Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
suite à l'immense topic sur le choix de notre (trop) lourde caravane,
nous nous sommes intéressé au problème de la tractrice.

Mais nous sommes complètement perdu. Nous pension pouvoir résumer la possibilité de tracter grace à la "puissance" (?) mesurée en chevaux (?) mais il s'avère que nombre d'entre vous parlent également de couple moteur et qu'à puissance égale les capacité des tractrices sont différentes.

L'idée de changer de voiture commence à faire son chemin dans nos petites têtes mais notre budget n'est pax extensible à l'infini.

Nous aurions aimé savoir si quelqu'un pouvait :

1°) Nous expliquer (avec des mots simples :p ) ces histoires de couple et de puissance
2°) Nous dire si la plus grosse motorisation de LOGAN (budget oblige ...) hdi 85 je crois serait suffisante pour tracter notre caravane fétiche (pour mémoire la caravelair ambiance style 486 de PTAC 1250 !! )


Merci d'avance à tous,
si cela fait comme dans mon précédent topic dès ce soir mon mari et moi même seront incollables sur tous ces sujets


Karine

Bonsoir,
Pour moi ça fait vraiment trop juste mais attendons l'avis des spécialistes

Bonjour,

Il faut faire attention les Dacia et les marques française,
Il y a les reports de charges.

Pour de détail sur le report de charge : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=10391

Kat179 a écrit :Bonjour à tous,
suite à l'immense topic sur le choix de notre (trop) lourde caravane,
nous nous sommes intéressé au problème de la tractrice.

Mais nous sommes complètement perdu. Nous pension pouvoir résumer la possibilité de tracter grace à la "puissance" (?) mesurée en chevaux (?) mais il s'avère que nombre d'entre vous parlent également de couple moteur et qu'à puissance égale les capacité des tractrices sont différentes.

L'idée de changer de voiture commence à faire son chemin dans nos petites têtes mais notre budget n'est pax extensible à l'infini.

Nous aurions aimé savoir si quelqu'un pouvait :

1°) Nous expliquer (avec des mots simples :p ) ces histoires de couple et de puissance
2°) Nous dire si la plus grosse motorisation de LOGAN (budget oblige ...) hdi 85 je crois serait suffisante pour tracter notre caravane fétiche (pour mémoire la caravelair ambiance style 486 de PTAC 1250 !! )


Merci d'avance à tous,
si cela fait comme dans mon précédent topic dès ce soir mon mari et moi même seront incollables sur tous ces sujets


Karine

La dacia existe en essence 1.6 105 chevaux. Monte en GPL de série, cela ne serait pas le meilleur choix en Logan?
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet185.htm

Euuuh, si vous voulez toujours la caravelaire de 1250kg, ce sera trop aussi pour la Logan

Désolé

Vous devriez chercher du côté des Zafira diesel ayant 3 ou 4 ans, ça ne vous coûtera pas plus cher que la Logan, c'est un monospace compact comme votre Picasso, et suivant les versions, en 2.2dti, le poids tractable varie de 1t310 à 1t400, et là, plus de problème pour la roulotte de vos rêves

En plus, c'est quand même beaucoup mieux qu'une Dacia

Bonjour

logan 2009
cylindré 1L5
puissance 86 ch
couple moteur 200 nm
poids a vide du véhicule 1075 kg
Ca me semble plus que juste pour tracter 1250 kg

Effectivement l'opel Zafira diesel est une excellente tractrice

D'après les chiffres de Maubylice.

Kat179, Tu ne peux pas tracter la caravane sans le permis E avec cette Logan.

Le couple c'est la force que donne le moteur à un certain nombre de tr/min.

La puissance c'est l'énergie que donne ce moteur ou la capacité à fournir un travail.

Maubylice a écrit :Effectivement l'opel Zafira diesel est une excellente tractrice

D'autant qu'elle a 620kg de Cu et un ptra < 3t500, ce qui permet de rouler à la vitesse que l'on souhaite sur l'autoroute mais là je ne voudrais pas remuer le couteau dans la plaie

Petite précision (même si ce sera sans doute quand même court),
je parlais de la logan 7 place MCV 85 Dci :

POIDS (kg)
Poids à vide (kg) 1255
Poids maxi autorisé 1870
Poids total roulant 2750
Charge utile 555
Poids maxi remorquable freiné (kg) 1300
Poids maxi remorquable non freiné (kg) 665

MOTEUR
Cylindrée (cm3) 1461
Nombre de cylindres 4
Nombre total de soupapes 8
Puissance maxi KW (ch) 63 (85)
Couple maxi Nm (m.kg) 200
Type d'injection Directe+common Rail+multi-injection
Carburant Diesel

Attention > report de charge très important,
Pour de détail sur le report de charge : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=10391

Bonsoir,

Pour simplifier, il te faut une voiture dont le poids à vide soit supérieur à 1250 kg et le PTAC ne dépasse pas
3500-1250= 2250 kg pour rester dans les limites du permis B et pouvoir tracter 1250 kg !
Et bien sur que son PTRA soit supérieur à son PTAC + 1250 kg !!!

Pour reprendre dans les anciennes, c'est le cas de ma Xantia HDI 110 ch, mais aussi des C5 HDI 110 1ere génération, 307 HDI 110, 406 HDI 110.... (les versions 2.0l HDI 90 ch le font aussi, mais ça risque d'être un peu juste !)

Les Diesels ont toujours un couple bien plus importants que les moteurs à essence, et surtout à un régime beaucoup plus bas....

Serge

Kat179 a écrit :Petite précision (même si ce sera sans doute quand même court),
je parlais de la logan 7 place MCV 85 Dci :

POIDS (kg)
Poids à vide (kg) 1255
Poids maxi autorisé 1870
Poids total roulant 2750
Charge utile 555
Poids maxi remorquable freiné (kg) 1300

Bonsoir,

Oui mais avec un report de charges !!!

Ce véhicule a une charge utile nominale de 1870-1255=615 kg !

Sans report de charges, il peut tracter : 2750-1870= 880 kg

Pour tracter 1250 kg il te faut faire un report de charges de 1250-880= 370 kg !!!!

Dit autrement cela signifie qu'il ne faut pas charger ta voiture de plus de 615-370 = 245 kg conducteur et passagers compris !!!
Cela me parait plutôt faible !!! Qu'en penses tu ???

Serge