Forum Lacaravane.com

Bonsoir,

J'ai une caravane de 490 kgs (ptav). Pensez-vous qu'une Lada Niva pourrait la tracter ?
Sinon, quel véhicule pas cher (- de 5000€) pourrait convenir ? J'ai pensé au Kangoo, au Berlingot, éventuellement en version "utilitaire".

Merci pour vos conseils !

Françoise 38 a écrit :Bonsoir,
J'ai une caravane de 490 kgs (ptav). Pensez-vous qu'une Lada Niva pourrait la tracter ?
Sinon, quel véhicule pas cher (- de 5000€) pourrait convenir ? J'ai pensé au Kangoo, au Berlingot, éventuellement en version "utilitaire".
Merci pour vos conseils !

Bonjour,

Pour te répondre correctement, il faudrait (à recopier sur les cartes grises !) :
PTAC de la caravane

Poids à Vide de la Lada
PTAC de la Lada
PTRA de la Lada

A partir de là je te donnerais les poids remorquables avec ou sans permis E/B...
(que veux tu dire par "ptav" ?)

Serge

même vaguement , je pense que le niva est une bonne tractrice mais au niveau consommation.......... !!!!

Bonjour,

La caravane est une Sterckeman PR365 (de 1980). Sur la carte grise peu d'infos.
F2 : 650 (masse en charge maximale admissible)
G1 : 490 (poids à vide).

Pour ce qui est de la voiture, justement, je ne sais que choisir...
J'ai un petit budget ; j'ai actuellement un Espace, qui me coûte trop cher, et qui n'est plus utile puisque j'ai cette caravane. Je réfléchis donc pour acheter une autre voiture, assez puissante pour tracter la caravane, et plutôt rustique : j'ai trois chiens d'une part, d'autre part je transporte parfois des matériaux genre sacs de platre. D'où mon intérêt pour les utilitaires, les breaks, ou le genre Lada, Kangoo, Berlingot...
Je ne roule pas beaucoup, et fais rarement de longs trajets. Mais j'habite en Isère : la voiture doit pouvoir "grimper".

Comment choisir ?

Merci pour vos conseils !
Françoise

Françoise 38 a écrit :Bonjour,

La caravane est une Sterckeman PR365 (de 1980). Sur la carte grise peu d'infos.
F2 : 650 (masse en charge maximale admissible)
G1 : 490 (poids à vide).
Françoise

Bonjour,

Donc de toutes façons, tu ne sera pas soumise au permis E/B, jamais nécessaire en dessous de 750 kg de PTAC remorque !

J'espère par contre que ta caravane possède un système de freinage ? (non obligatoire !)
Si la réponse est "non" il te faut une tractrice dont le Poids à Vide soit supérieur au double du PTAC de ta caravane, soit supérieur à 1300 kg !
(plus exactement il y a obligation de freins dès que le PTAC remorque est supérieur à 1/2 poids à vide de la tractrice)

Sinon, il te faut un véhicule dont la soustraction PTRA-PTAC te donne un résultat supérieur à 650 kg, ce qui te laisse un vaste choix de véhicules....

Serge

Hormis ce bémol, je suis sûr que le Niva te conviendrait, peut être peut tu chercher du côté de modèles GPL de série qui te permettraient de "limiter" la douloureuse en carburant

Pour avoir tracte avec un Niva il n'y a pas de problemes
Pas de surchauffe moteur en cotes et gros avantage dans une forte montee tu roule en courte
Et pour un demarage en cote tu te lance en 1er courte puis passe les longues et reste en 1er puis 2em.etc...

Vincent

Françoise 38 a écrit :Bonjour,

La caravane est une Sterckeman PR365 (de 1980). Sur la carte grise peu d'infos.
F2 : 650 (masse en charge maximale admissible)
G1 : 490 (poids à vide).

Pour ce qui est de la voiture, justement, je ne sais que choisir...
J'ai un petit budget ; j'ai actuellement un Espace, qui me coûte trop cher, et qui n'est plus utile puisque j'ai cette caravane. Je réfléchis donc pour acheter une autre voiture, assez puissante pour tracter la caravane, et plutôt rustique : j'ai trois chiens d'une part, d'autre part je transporte parfois des matériaux genre sacs de platre. D'où mon intérêt pour les utilitaires, les breaks, ou le genre Lada, Kangoo, Berlingot...
Je ne roule pas beaucoup, et fais rarement de longs trajets. Mais j'habite en Isère : la voiture doit pouvoir "grimper".

Comment choisir ?

Merci pour vos conseils !
Françoise

Regarde les suzuki (santana) vitara en essence : pas cher et beaucoup plus fiable que le niva. En enlevant les sièges arrières il devrait y avoir assez de la place pour les chiens.

Conduite de maniere douce et calme le Niva ne pose pas trop de problemes
Dans la neige profonde c'est un regal avec sa traction en 4 roues permanentes
Le confort n'est pas trop mauvais mais un peu bruyant sur grand routes
Globalement satisfait de cette voiture pas parfaite

n'existe t il pas en diesel le niva ?

oui mais arrêté depuis longtemps et trés recherché par les puristes !!!!

Oui, il me semble que c'était le 1.9 d PSA, qui a fait ses preuves....

Bonjour,
Je te conseillerai aussi plutôt un Vitara (essence ou diesel français), un brin rustique mais plus fiable et plus économe qu'un Niva.
Des prix intéressants en 1.6 essence, plus hauts en TD ou HDI.

Si le budget le permet le Vitara est un tres bon choix plus confortable et plus agreable a conduire.
Le Niva etait dans le passe un tres bon choix son prix abordable et surtout pas de concurents.
Je pense aussi qu'il ne doit pas etre facile de se procurer des pieces en cas de pepins (c'est le cas en Belgique) n'empeche que mon Niva je l'aimais bien

Bonjour,

J'avais des voisins qui avaient un Niva,
Un plein durer deux jours.