Forum Lacaravane.com

bonjour , voila mon soucis , j'ai une burstner club de 800kg et une 307hdi110 , suite a mon divorce je dois me séparer de ma voiture au profil d'une voiture plus ancienne et donc plus kilometrée , je trouve beaucoup de scenic dti , laguna 2.2dt ou 1.9dti , 306hdi , focus tddi , je regarde quel ont toujours minimum 90ch et le seul souci pour que sa rentre dans mon budget elle ont toute plus de 170000km , mon pere tractait avec une bx turbo d jusqu'a 210000km et toute on eu des problemes de train arriere mais pour tracter il ne jure que par citroen car pas besoin de stab et pour la correction de hauteur , j'ai un stab tunesi 330 avec adapteur col de cygne ;
ma question est y en a t il qui tracte avec des voiture plus ou moins kilometré a qui sa ne cause pas de problemes ?

Ben ma voiture à 210 000, 21 ans et pourquoi il y aurait des problèmes ???
Il suffit de faire l'entretien normal et changer les 2-3 bricoles qui avec l'âge souffrent un peu. Mais sinon, c'est 1800kg et je suis du genre à avoir le pied lourd et à ne pas hésiter à prendre la zone rouge.

Pour le train arrière, jamais eu de soucis.

Bonjour,

J'ai tracté avec ma BX TD tant que je l'ai eue, c'est à dire jusqu'à 200 000 km, sans problème autre qu'en solo....
Un bon entretien mécanique est nécessaire, mais pas de problème spécifique...

Quand à dire "pas de stab" avec la suspension hydraulique, je serais plus nuancé, la suspension hydropneumatique n'ayant jamais empêchée une mise en lacets :
- Pas de Tunesi aux lames tendues malgré l'article publié à l'époque par Tunesi !!!
- Chez Racio il existait un modèle spécifique pour les suspensions hydrauliques (ce qui m'a fait choisir Racio !)
- Les anti-lacets actuels, ne faisant pas report de charges sont utiles....

Serge

sa me soulage un peu , les hdi sont fiable et le 1.8tddi aussi mais renault en dti je connais moins , le dci est a eviter , pour les train arriere meme sans tracter il se casse surtout sur les xsara ; 306ph2 a cause des cage en plastique qui etait en laiton avant donc un peu plus resistante ,

bonjour,

j'ai un ami qui tracte une cara de 1100 kg avec une audi 80 qui a 250000 km.

il a fait 2000 km cet ete et aucun soucis.

Bonsoir,

Je ne dirais pas "les HDI sont fiables", ayant eu un injecteur bloqué ayant entrainé une fissure de cylindre sur ma Xantia à 5 ans et 95 000 km, et donc changement injection, moteur...

Peut-être un cas isolé, mais...
(et aucune participation financière de Citroën !)

Serge

notre espace a 375000km et aucun souci

bonjour.
Moi j'ai une laguna DTI de novembre 1999 avec 210 000 kms et caravane de 1050kgs en charge seulement amortisseurs arrière changé , embrayage d'origine. .
mais pour le moteur je fais mes vidanges a 9000 / 10 000 kms maxi .
dans les cotes un peu juste mais bon en vacances on a le temps,mais voiture avec un bon confort .
a+

Je tracte ma Fendt de 1500kg avec une essence qui a 280000km sans aucun problème. Donc je ne vois pas pourquoi un diesel de 170000km aurait un pb.

y'a aussi quomment ces conduit et es-ce que l'entretien de la mécanique na pas etait négliger .

kiki10 a écrit :bonjour.
Moi j'ai une laguna DTI de novembre 1999 avec 210 000 kms et caravane de 1050kgs en charge seulement amortisseurs arrière changé , embrayage d'origine. .
mais pour le moteur je fais mes vidanges a 9000 / 10 000 kms maxi .
dans les cotes un peu juste mais bon en vacances on a le temps,mais voiture avec un bon confort .
a+

c'est une voiture qui m'interesse aussi car confortable et spacieuse , mais c'est vrai que le dti me fait un peu peur d'apres ce que je vois sur les forum en général , mais la tu me rassure ;

bonsoir.
@ burstner440 il ne faut pas confondre les DTI comme la mienne qui a ete arreté en 2000 et les DCI . Les premieres DCI il y eu quelques problemes mais les D T I marche tres bien la preuve sur ce site il y en a meme a 300 000 km passé << http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 25593.html >> en cherchant un peu tu dois trouver .
a+

kiki10 a écrit :bonsoir.
@ burstner440 il ne faut pas confondre les DTI comme la mienne qui a ete arreté en 2000 et les DCI . Les premieres DCI il y eu quelques problemes mais les D T I marche tres bien la preuve sur ce site il y en a meme a 300 000 km passé << http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 25593.html >> en cherchant un peu tu dois trouver .
a+

oui mais une sur combien qui les dépaces

c'est comme notre ami qui c'est retrouvé avec un injecteur bloqué sur un hdi , les toute premiers avaient eu des soucis mais en principe il n'y a pas trop de probleme sur ces voitures , une connaissance avec une 307hdi 110 sw comme la mienne avec 345000km , c'est sur il ne tracte pas non plus ,
je viens d'aérer le auvent vu que je recupere la burstner de mon pere et j'ai eu la mauvaise surprise du zip de porte d'entrée fichu , quel poisse !

bonjour ,mon pére a une star de 1tonne il la tire sans soucis avec une Laguna qui a 260 MKM
mon frère la tractait avec une 21 turbo de 450 MKM
un autre la triarait avec sa nissan primera a 310 MKM et je lai eu derriere une 19 essences de 230 MKM
donc a rpiori pas de soucis pour la mécanique ne rire pas dedans a froid et ne lui demande pas de grosses accélérations même si tu veux aller vite prend ton temps pour monter en tours