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et je ne suis pas sûr que la remorque elle-même ait une charge utile suffisante...

Mais de mémoire. un bx, c'est dans les 1100kg maxi...

Bonjour,

Je pense aussi que le plateau soit en surcharge avec le C8 dessus.
Par contre, oui, c'est illégal car le poids tractable de la BX n'est pas élevé.

Bonjour,

Il y en a qui n'ont pas peur!le poids de la remorque(à vide) est sûrement plus proche de 600kgs que de 300

Re,

Une remorque comme celle ci n'est pas ci lourde.

Nous avons une remorque de la marque Satellite, modèle plateau (ce n'est pas un porte voiture ni de bateau) mais avec ridelles, le PV est de 300 kg et PTAC est de 1300 kg.

Bonjour,

La BX TD était créditée de 1100 kg de poids remorquable maximum...

Je ne connais pas le PTAC de la remorque présentée....

Serge

le PV est de 300 kg et PTAC est de 1300 kg.

Donc,une infraction de plus

@ viscarien

Ce n'est pas certain, je n'ai pas vu s'il y avait des disques limitateurs à l'arrière de la remorque ?

Auquel cas il serait intéressant de se référer à ce Topic :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 720#152720 Mer 17 Sep 2008 14:03

Mais je pense qu'il y a infraction, sans en avoir la certitude....

De toutes façons, je n'aime pas les provocations (et c'en est une !) et l'on est hors sujet puisqu'il ne s'agit pas de caravane......

De plus rien ne prouve que la photo est prise sur la voie publique....

Donc je ne répondrais pas plus sur ce sujet...

Serge

complètement d'accord Bonaud s'il limite sa vitesse a 45 voir 27 il peut tracter presque ce qu'il veut voir les cours de code de poids lourd je n'ai plus en mémoire et le poids de la remorque je n'ai pas vu la plaque on ne peut pas affirmer de poids a vide et de charge utile

viscarien a écrit : Donc,une infraction de plus

Ça c'est notre remorque,
Mais pas le plateau qui est sur la photo.

Bonaud a écrit :Mais c'est quoi la "vitesse adaptée" pour un C5 HDI 173 ch avec une remorque bagagère sur autoroute ? Tu ne feras pas croire que c'est 90 km/h maximum (sauf circonstances particulières de circulation ou de visibilité !) ???

Etant donné la limitation en solo à 130 km/h, je dirais 110 car il faut bien reconnaitre que c'est plus sécurisant en solo qu'attelé, même avec une remorque vide.

viscarien a écrit :cet attelage est il légal

On ne peut rien affirmer sans avoir des chiffres et des données complémentaires, mais ce qui est sûr, c'est que la photo n'inspire pas confiance. Déjà, rien que la façon dont le lourd monospace est sanglé sur la remorque... En plus la remorque ressemble plus à un truc "fait maison" qu'à un plateau acheté dans le commerce.

Les essieux de ce genre de plateau sont conçus pour supporter 1500 Kg maxi. Avec le poids du C8 + celui du plateau, on est très probablement au-dessus.

Personnellement je tracte régulièrement avec un plateau de 3T de PTAC avec 2 essieux supportant chacun 1,5T :

L'est presque mure la Lambo

En transportant ce genre d'auto on est souvent contrôlé, donc mieux vaut être en règle à tous points de vue...

Pierre27 a écrit :ce n' est qu' un conseil mais 110 khs/h, c' est une vitesse plus que raisonnable mais 100, ça me va très bien
Pierre

méme 90 kmh pour moi 110kmh c'est pour doubler les PL !
_______________ __On a le temps !quand on _______________________

Ce qui me dérange le plus a 90 avec la caravane, c'est le camion collé derrière a cause de son régulateur réglé a 0,3 kmh au dessus du mien et qui est bien capable d'essayer de me doubler...

avec la bagagere de 300 kgs, les radars automatique ne font pas la différence avec une voiture non attelée et les jumelles ne voient la remorque qu'après que je soit passé