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La boite manuelle est moins chère et plus fiable.
En plus, voit pas l'interet de mettre une boite auto sur un 4x4 ...

Fremeda a écrit :La boite manuelle est moins chère et plus fiable.

tu expliqueras ça aux proprios de laguna et autres espaces 4 qui se sont payés les réparations de boites

Fremeda a écrit :En plus, voit pas l'interet de mettre une boite auto sur un 4x4 ...

Et pourquoi pas

Les Mercedes actuel en 4 Matic (4 roues motrices) que soit berline, ou en break, ou en SUV (GLK, ML et GL) ou en 4X4 (le classe G), sont seulement en boite automatique.
Les anciens ML 230 (motorisation rare) et ML 270 CDI sont été disponible en boite manuel, la boite auto était seulement en option.


Effectivement, certaines Laguna et d'autres modèles de la marque Renault, beaucoup de soucis avec la boite manuelle.

Les Laguna et Espace 4 n'ont jamais été des références de fiabilité ... Si Renault n'avait sortit que des véhicules de ce type, il y a longtemps qu'il aurait coulé.
Quand aux 4x4 ou leur transmission les incite à sortir du bitume, la boite auto n’est pas l'idéal pour se sortir d'une ornière ...
Prendre un SUV 4x4 pour ne faire que de l'autoroute, c’est du luxe et à mon avis inapproprié.

Il y a plusieurs catégorie de SUV et de 4X4
Les SUV sont généralement limité au tout chemin.

Les 4X4, ont deux catégories, une catégorie limité au tout chemin, et l'autre catégorie qui peuvent faire du tout terrain.
La catégorie tout terrain, ont une capacité bien supérieur aux SUV et 4X4 tout chemin.

Chaque SUV et 4X4 possède leurs limite en tout chemin ou en tout terrain.

Des personnes qui ont eu des SUV (en 4 roues motrice permanent) ou 4X4, c'est très difficile de revenir aux deux roues motrice.



La Laguna 3, c'est la plus fiable par rapport aux Laguna 2 et 3, mais c'est un échec commercial, sans doute lier aux mauvaises images des deux premières générations.
Ce qui vend le mieux actuellement de la marque Renault, ce sont les Twingo, Clio, Mégane et Scénic

De mémoire, les boites 6 à problèmes de ces deux Renault sont en fait d'origine Nissan, mais c'est bien connu, tout ce qui est Renault est merdique !

Maintenant, une BVA sur une Dacia, ça me fait penser à une Lada à intérieur cuir. Soit on se la joue low cost, soit on se la joue pas...

De plus, l'EDC n'est montée sur les Scenic et autres qu'avec le moteur 110cv DCI.

La boite auto est trés efficace en 4x4, elle se dose plus facilement, elle est plus souple... Sinon je ne vois pas trop l'intérêt pour des constructeurs spécialistes du 4x4 de proposer des BVA sur leurs modèles ???

Après, le franchissement ne s'improvise pas... Même pour la piste, faut faire gaffe... Faut connaître son véhicule et ne pas se lancer à l'aveuglette sous prétexte qu'on a une garde au sol plus importante...

Ensuite, une boite, ça s'entretient aussi

Pascal1963 a écrit : Maintenant, une BVA sur une Dacia, ça me fait penser à une Lada à intérieur cuir. Soit on se la joue low cost, soit on se la joue pas...

C'est quoi le rapport ??
Je vois pas pourquoi il ne pourrait pas y avoir de BVA sur une lowcost ! L'équipement est simple et "rustique" mais c'est tout !
Donc sous prétexte que c'est du low cost il ne faudrait pas la direction assistée, l'abs, l'esp et même la clim ?

Les Dacia existent avec un intérieur cuir ! et question Lada, il est question que Renault le rachète ...

Les Laguna 1 avait des soucis avec des boites de vitesse.

Les Dacia sur le sol européen ne sont pas disponible avec une BVA. Apparemment pour des raisons de rentabilité

L'accord a été signé jeudi mais Rino détenait déja 25%... Là l'objectif est la prise de contrôle d'içi à 2014...

Pour ce qui est du Duster haut de gamme avec intérieur cuir, je suis au courant (même si c'est le seul modèle chez Dacia qui soit dispo avec cet équipement).
Et pour le rapprochement avec Lada, je suis aussi au courant. re-:D

Par contre, il me semblerait infiniment plus urgent chez Dacia d'envisager la clim' automatique, qui risquerait d’intéresser pas mal de clients, plutôt qu'une BVA qui encombrerait les parkings des succursales.

Dans les catégories des voitures de moins de 35000 € (une méchante Golf TDI BVA est deja à prés de 30000€), il se vend effectivement combien de modèles avec boites automatiques ? Une poignée...

Les ventes de boites auto en France, c'était 5% en 2002, 10% en 2010... Ca progresse. C'est encore loin des 70% au niveau mondial mais les nouvelles technologies font que ces nouvelles boites sont plus plaisantes à conduire, globalement plus fiables et que l'écart de consommation est nettement en recul... Et puis les constructeurs nous habituent à tellement de confort que ça va venir petit à petit... Perso, je ne suis pas fan mais si je devais me taper le périph deux fois par jour... Je crois que je pourrais me laisser tenter !

Pour la clim auto, c'est effectivement surprenant... D'autant que c'est faisable pour un particulier à condition d'avoir les éléments, quelques notions de bricolage et moyennant environ 150 €... Mais il semble que ce sera sur la version restylée...

lebaniego a écrit : Pour la clim auto, c'est effectivement surprenant... D'autant que c'est faisable pour un particulier à condition d'avoir les éléments, quelques notions de bricolage et moyennant environ 150 €... Mais il semble que ce sera sur la version restylée...

C'est possible, ça? ? ?
Tu veux me(nous) donner quelques information en plus?

Rui

Faut changer le bloc de commande et ensuite, c'est une histoire de faisceau avec éventuellement rajout de capteurs...

Faut savoir que pour des raisons économiques, les constructeurs ont tendance de cabler au maximum, quitte à ne pas mettre les accessoires derrière... Il suffit parfois de virer un cache et miracle ! Tout est prêt...

Du temps de la Stilo, je trainais sur un forum dédié et des possesseurs de versions 'basiques' avaient rajouté le régulateur de vitesse et étaient passés de la clim manuelle à la clim auto... J'ai vu ça aussi sur des méganes...

Perso, si tout est pré-cablé, je n'hésite pas (c'était le cas pour le régulateur de vitesse sur le Land).. S'il faut commencer à brancher des faisceaux supplémentaires, je préfère éviter...