Forum Lacaravane.com

Je viens d'aller voir la couleur s'appelle gris olive .....et oui désormais les olives sont grises....

Oui, on arrête pas le progrès
Perso, la nouvelle calandre et nouveaux phares, je les trouve pas top. Préfère l'ancienne version.
Bref, peux de changements par rapport à l'ancienne version, si ce n'est la nouvelle planche de bord.
Là dessus, le dci 90 et DCI 110 cv sont de bons moteurs.
Le 110, étant à l'origine en 130 cv, on peu le reprogrammer à 134 cv sans rien remplacer d'autre que le programme du calculateur de puissance et du turbo.

de quel moteur parles-tu
le moteur du Duster c'est le 1,5 DCI Renault
le 130 CH etait un 1,9 DCI abandonné depuis sur le Scénic au profit du nouveau 1,6 DCI 130
mais qui n'a rien a voir avec le 1,5 dci monté sur les Scénic et sur le Duster et bien d'autres encore !
Ce qui ne retire rien aux qualités du Dacia Duster !

le 1.5 DCI 110 cv est un 130 cv dégonflé.

Bonjour à tous,
@Papy80, je confirme les dires de Fremeda.
le 1.5l 110 est prévu au départ pour 130 ch.
Renault en a tiré 150 ch en restant fiable sur 150 000 km en test!
Un boitier additionnel (de bonne qualité) change bien la donne.
On ne sent pas trop la puissance supplémentaire mais le couple oui.
Le moteur est utilisé à un régime moteur de 500 tr/mn plus bas en moyenne.
Sauf pour mon épouse qui profite de ce surcroit de pêche pour appuyer un peu plus.
Résultat: même consommation que sans le boitier mais des performances accrues.
@+
François

@ Vinzent, merci de ces renseignements je vais de ce pas voir ce qu'est cette nouvelle version.
Car j'admets que pour quelqu'un qui était habitué aux modèles hauts de gamme, j'ai été séduit par le côté dépouillé du Duster.
L'essentiel y est et je m'aperçois que j'avais plein d'options non utilisées ou si peu.....
Mais l'insonorisation me paraît trop juste sur mon exemplaire pour les longs trajets que la métropole m'impose. (peut être à tord je ne sais pas)
François

Bon à savoir tout ça Et vous tractez combien en poids avec

Quel est la marque du boitier aditionnel utilisé car on trouve de tous sur internet et je me suis toujours demandé si ca marchais bien ces trucs là.

@Cheribi :je suis entièrement d'accord avec toi sur le côté bruyant du Duster et ce à partir de 90km/h. Cela dépend aussi beaucoup de la qualité du revêtement. C'est vraiment l'un des points faibles du Duster 1ère génération (et des Dacia 1ère génération plus globalement)
Sur les nouveaux modèles ils ont beaucoup progressé sur ce point ! A voir maintenant ce que ça donne sur un test en réel

@Jeff83 : j'ai le 1.5Dci 110cv en 4x2 et je tracte 1200kg (max autorisé).
avec le 4x4 tu peux aller à 1500kg

@ Fagorn, je vais regarder la marque car je ne m'en souviens plus. Je l'ai payé env 140€ et tu le poses en 5mn.
@ VinZent, oui si il y a progrès sur l'insonorisation, ce véhicule sera une alternative sérieuse à beaucoup d'autres.
@ Jeff83, Je dois tracter 1 tonne pour l'instant. J'envisage le changement de roulotte en 2015. Donc je regarde tout pour faire le choix du tracteur en 2014.

François

à Tous pour vos réponses concernant le poids tractable avec un Duster .

Perso, j'ai la version 4x4 et je le trouve pas plus bruyant que n'importe quelle autre voiture. (c'est pas une voiture électrique !) Ceci dit, en restant dans les vitesses légales. Au dessus de 130, on commence à entendre siffler les barres de toit.

Pour ma pomme , je la trouve superbe aussi dans sa livrée marron . J'avais un peu peur , qu'elle soit un peu faible pour tracter une caravane un peu lourde . J'ai vu encore cette année en revenant chez moi , sur l'autoroute du côté de la Ciotat avec un fort vent d'est de face et bien la Xantia n'arrivait pas à tenir sa vitesse constante . 70 Km/h au sommet et en appuyant sur la pédale Pour un peu , je descendais pousser

L’intérêt du Duster 4x4 en DCI 110 cv, c'est qu'il a une boite courte, ce qui lui permet de tracter assez lourd sans forcer. Certes, cela le fait mouliner un peu, mais il tire bien.
Bon après, qu'on ajoute un boîtier ou qu'on le fait reprogrammer par des pro, cela change la donne. Entre 110 cv en standard et 134cv reprogrammé...

Oui , c'est sûr , y'a pas photo